同样拥有高颜值、大空间以及浓浓的德味。在25~27万元的SUV市场同为德系的330TSI自动两驱豪华版途观L(这个价位才有国人最爱的全景天窗）与sDrive18LI尊享型宝马X1（全景天窗标配）已经成了绕不开的对手。作为同样为中国市场打造的特供车，颜值、空间、德味一个不少，但是真要购买起来你又会选择哪一款？
外观、尺寸对比
途观L比起原先的途观在外观上可着实了霸气硬派了不少。大开大合的家族式前格栅线让整车一下子变成了一个威猛的牛仔，看来这套设计外观，北美大众可没少出力；而宝马X1还是原先经典的宝马式外观，经典的双肾格栅具有极强的辨识度无时无刻彰显着我就是宝马。两车在外观设计上均属上乘，而途观L更加硬派而宝马X1更加动感。
在车身尺寸方面两车可都是夸张的跨级选手，比其上一代产品都有了全面质的改变。其中加“L”之后的途观L的长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm，直接从紧凑级SUV进化成了中级SUV；而宝马X1的长宽高分别为：4565*1821*1624mm，轴距为2780mm。从账面参数上看，身为中级SUV的途观L全面领先。乘坐空间方面，当后排乘客坐直的情况下，途观L有惊人的4拳不到的富余，而在车身尺寸方面落后的宝马X1也有三拳多的富余。虽然宝马X1在乘坐空间方面略有落后，但是这个成绩已经完全够用，甚至可以说有点过剩。而不足之处是两车的后排坐垫长度都略短。
动力总成对比
途观L采用了1.8T+7速湿式双离合的动力总成，其最大功率为180马力，最大扭矩为300牛?米；宝马X1采用了1.5T+6AT的动力总成，其最大功率为136马力，最大扭矩为220牛?米。从账面上来看途观L全面领先，并且在百公里加速也慢了1秒多（途观L为8秒，宝马X1为9.4秒），但是宝马X1的发动机在1250转就能达到最大扭矩是一大亮点。
从具体的动力搭配上来看，途观L的7速湿式双离合变速箱在响应速度上非常迅速，你很容易在不知不觉中就让车加速至法定限速。在高速上途观L的这套动力总成能让你感觉很轻巧，并有一定的高级感。但是在拥挤的拥堵路段蠕动行驶时，双离合的弊端就显现出来了，收油顿挫异常明显；宝马X1 1.5T版本最遭受诟病的就是这台3缸发动机了，虽然确实1.5T的小排量给宝马X1在燃油经济性上做出了莫大的贡献，但是3缸机的抖动较之4缸机确实大了一点。而在具体驾驶起来这确实是一台宝马的感受！一个是双离合，一个是三缸机，鱼和熊掌总是不能兼得。
配置对比
330TSI两驱豪华版的途观L可以说配置非常高，就连换挡拨片这种配置都给你配齐；但是宝马X1sDrive 18Li却也丝毫不差，不要以为宝马X1就是个凤尾，从配置来看可是一点都不差。途观L比宝马在配置上多了定速巡航、自动驻车、方向盘换挡、方向盘加热、腰部支撑调节、座椅加热、GPS导航、手机映射以及后排独立空调。
而宝马X1则比途观L多了零胎压继续行驶、电动后备箱、第二排座椅移动、电动座椅记忆、定位互动服务、LED大灯灯组、后视镜记忆等配置。值得一提的是途观L的氙气灯亮度非常低，并且没有大灯清洗装置。从配置来看两车不分胜负，途观L没有因为是非豪华品牌而配置明显更高，宝马X1也没有因为是BBA而配置素的不行。
保养费用对比
在99%的消费者印象中都会认为途观L的保养费用会比宝马X1便宜的多，毕竟宝马X1是豪华品牌。但实际情况并不是如此，在小保养方面途观L为764元一次，而大保养为1000~2000不等；而宝马X1的小保养为866元一次，大保养为2000~3000不等。
在单次保养上途观L确实比宝马X1便宜了不少，但是坑爹的是途观L是5000公里一保养，而宝马X1则只要10000公里一保养。经过计算之后两车10万公里的保养总费用途观L竟然超过了宝马X1，真是没想到。
写在最后：在外观尺寸、动力表现以及配置上两车都不分胜负，并且在保养费用上宝马X1还因为厚道的10000公里一保养而取胜，更何况这可是一台蓝天白云！你还以为买入门豪华车只是单单买个面子而已嘛？
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