提起美国，就不得不提到汽车，而提起美国汽车，就离不开随处可见的皮卡——皮卡可以说是美国文化一个重要的符号，渗透入美国民众生活的每一个角落。不论是日常家用，长途旅行还是干活拉货，皮卡的身影在美国都随处可见。
然而，相比于在美国的大受欢迎。在中国，皮卡确实有点被冷落了，在中国很多地方，“连城都不能进”，你说气人不?
不过，好在这一现象已经在发生改变。
在去年年初，一份名为《工业和信息化部、发展改革委、公安部关于开展放开皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》的文件引爆了中国车市。意思是说，中国将在四个省率先试行允许皮卡进城。这对于皮卡市场来说绝对是喜大普奔的。
而事实上确实如此，如今皮卡解禁试行已经一年多了，看起来一切都在向好的方面发展。因为根据中国皮卡网数据显示，今年一季度整市皮卡销售96783辆，同比增长18.98%。所以可以乐观地预见，一旦皮卡扶正，并且全面解禁，它的未来一定不差！
当然，看好皮卡这支“潜力股”的可并不是只有红姐。在这一年，也有越来越多的合资厂商和自主品牌开始推出皮卡产品，并且逐步把这些大家伙带入中国市场。而其中，在今年上海车展上首发亮相，并于6月份正式上市的郑州日产纳瓦拉（NAVARA），就是一款吸引了众多消费者和媒体目光的全新皮卡！
虽然政策已经松动，但皮卡在中国市场依旧形成两极分化的尴尬局面：一方面则是以猛禽、坦途等为代表的高端皮卡，是有经济实力人群消费的豪华大玩具，普通消费者虽然有心，但是无奈钱包并不同意；而另一方面则是看上去难登台面的廉价国产皮卡，总给人一种“乡下小老板”的感觉，让人实在提不起兴趣。所以，对于普通消费者而言，真正好的选择并不多。而郑州日产纳瓦拉的到来，恰恰颠覆皮卡市场的原有格局。
究其原因不外乎有三：首先，纳瓦拉是一款定位具越野功能的“高端SUV皮卡”，可其官方建议零售价却十分惊喜，入门价13.98万元，高配车型为18.78万元。不管于家用者，还是创业者来说，都符合其心理价位；
其次，产品的综合竞争力也十分强悍，不管师配置，技术还是品质，无不差于更高端的皮卡车型。再者，有别于传统的生产型皮卡，纳瓦拉凸显跨界功能，有浓烈的，开放式的生活气息。而下面我们就来具体的分析，郑州日产纳瓦拉究竟是如何同时满足家用和创业的需求。
时尚且硬派，满足大众消费的审美
这年头，颜值即是正义，哪怕是面包车也不例外，更何况是皮卡！对于广大消费者而言，广大爱车一族对皮卡车型高大威猛的外观、硬朗阳刚的气势钟爱不已，郑州日产纳瓦拉在这一点上做的十分出色。
首先，纳瓦拉具有典型皮卡车型的硬汉风格，前脸配有粗壮的竖向大格栅镀铬饰条，外圈镀铬条与头灯相连，突出的车轮外廓气势非常强势。而肌肉感十足的流线造型，镀铬包裹的雾灯、两侧隆起的前舱盖，以及外扩饱满的轮眉，都外露粗犷。
不过，纳瓦拉也并只是一味的只有“蛮力”和“硬气”，在一些细节设计上同样非常精细，比如具有同级独有的LED高亮未来式大灯，配合着LED日行灯，霸气中透露出精致感。而日产最新的“V-motion”家族式设计，直观闪现着如最新一代奇骏、楼兰、甚至是途乐的SUV式前脸。
总之来说，郑州日产纳瓦拉更像是披着时尚西装的肌肉男，更满足大众消费的审美。
越级舒享，刷新皮卡认知
皮卡要充当家用车，舒适性能的塑造不可忽视。而郑州日产在这方面也是可圈可点。首先，作为一款定位高端皮卡，打开纳瓦拉的车门，扑面而来的不是硬塑料感和廉价感，而更多的是皮革、细腻的缝线、柔软的触感、更有层次和立体感的仪表台设计等等，看起来时尚且高档。
而其中的真皮座椅、自动空调和打造出的图书馆级NVH静谧空间等各方面比肩豪华SUV，将全面提升乘驾人员的舒适性。可以说，纳瓦拉在皮卡的舒适性上跨进了颠覆性的一大步，精细化程度将让人们重新审视皮卡，建立一个全新的认知。
另外，在乘坐空间方面，纳瓦拉轴距达到了3150mm，车长更是超过了5.2米，这样的车身尺寸全部体现在了车内空间上，几乎可以达到中型SUV的空间水平。
当然，在重中之重的安全方面，纳瓦拉做的也尤为不错。其采用日产独有ZONE BODY区域车身构造、全封闭式“O”型结构车架、高刚度坦克级车身、ABS+EBD、双安全气囊、后保险杠、三点式安全带、防眩晕内后视镜更是应有尽有，能实现全方位的保驾护航。
跨界定位，是生活者之车，也是万众创业者之车！
家用性能的打造固然重要，但商用性是皮卡的根本！
首先，对于皮卡来说，装载能力非常重要，甚至是其最重要的功能。纳瓦拉后货箱尺寸与开口都非常巨大，装载和卸载超大货物和行李货物之时很轻松方便。它的货箱尺寸为1510*1562*475 mm，将开口打开后，能够获得出色的空间，就算整个人躺进去都没问题。所以要是干活辛苦了，闲下来躺在后面看蓝天白云也是个不错的选择。
在动力方面，纳瓦拉搭载的是日产QR25发动机，为了降低后续维护成本以及提高耐用性，这款发动机排量为2.5L，并没有采用涡轮增压技术，而是传统的自然吸气。发动机符合国V标准，最大功率为184马力（135kW），峰值扭矩为236牛·米和251牛·米两种版本；与发动机匹配的是一台原装进口Jatco7AT变速箱。与发动机匹配的变速箱换挡逻辑清晰，保证动力输足够平顺的同时，还有着非常不错的燃油经济性。
不过，对于一款皮卡而言，纳瓦拉根本不屑于在公路之上撒野，复杂艰难的非铺装路面才是它的看家本领。纳瓦采用的前双叉臂+稳定杆前悬和钢板弹簧整体后桥，并且还具有功能强大的四驱系统，提供2WD两驱、4H四驱和4LO四驱三种模式。
而在四驱模式下，车辆的抓地性能瞬间变得异常出色，凭借31°接近角以及26°离去角，足以放心应对绝大多数的地形骤变。另外，稳定扎实的四驱系统，同时又能够提供不错的扭矩输出，即使在松软或者沙土路面之时也不必惊慌，它能够顺利带你脱困，SUV级皮卡实至名归！
写在最后
作为一款家用车，郑州日产纳瓦拉时尚硬派的造型设计让你开出去不丢人，而丰富的配置和极高的安全性，也能全面的满足家用和创业的需求。同时，对于万众创业者来说，纳瓦拉具有多功能的装载能力，强劲的动力和越野性能，全面性和实用性让人不得不为纳瓦拉的独到之处点赞。当然更重要的是，其亲民的价格，对于喜欢越野/穿越/旅行又想兼顾家用和创业的消费者而言，无疑不切中要害！
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