如今的很多家庭买车，已经将第一辆车锁定为自动挡车型，其中原因之一是因为家里的车除了男人开之外，女人同样也成为“有本一族”，另外一个原因是随着国内各个城市日益堵车严重，手动挡车型的确让“脚”很疼很累。
所以有驾驶乐趣的手动挡反倒成了不太被关注的车型，因此不少厂家开始竞相推出各种自动挡车型来提升市场竞争力，比如今天特叔提到的北汽幻速S5的CVT自动挡车型。
其实北汽幻速S5在今年上半年已经完成了上市（但上市之初只有手动挡车型），随着此次CVT车型的上市，其售价区间也锁定为5.98万元—8.58万元，这也意味着8万元就能买到该车的自动挡顶配车型，这样的性价比在很多人看来无疑是极具竞争力的，而在试驾的路上，很多路人看到幻速S5的车队，询问价格后都觉得8万元左右能买到一款自动挡的带T的SUV，绝对是很值了。
新车卖点在哪里？驾驶感如何？
如果说这款车的卖点在哪里，无疑有很多，比如性价比，比如“以大打小”的产品战略，当然特叔试驾后觉得这款车最大的卖点是：1.3T+CVT的动力匹配，这一点也在试驾路上得到了不少路人的验证。要知道目前虽然国内市场上SUV车型不少，但能用8万左右的价格买到带T的CVT自动挡车型，那绝对是无敌的存在。
北汽幻速S5的 CVT车型搭载了一款1.3T涡轮增压动力，其最大功率为133Ps（98kW），最大扭矩为185N·m，与之匹配的是一台CVT无极变速箱，并提供S挡模式，增加了自动挡车型的驾驶乐趣。从账面数据上分析发动机133Ps马力的输出还不错，但具体驾驶感受如何呢？一款车最重要的就是驾驶感受和动力部分，所以特叔本次将试驾部分的感受放在第一个部分来说。
因为之前特叔在云南已经试驾了幻速S5的手动挡车型，所以对试驾CVT车型还是比较期待，如今市面上自动挡车型除了成熟的AT和问题不少的双离合，就是亮点颇多的CVT了，CVT在日系车上很常见，而国产车中并不多见。
CVT变速箱以平顺性好和燃油经济性低而著称， 本次在风景如画的北京怀柔试驾，老天也很给力，开车行驶在高速路上，甚至出现了蓝天白云风景美如画的天空画面，让随行的媒体老师误以为到了云南的香格里拉和丽江那些地区。
在换乘点坐上驾驶室时，幻速S5 CVT 起步很平顺，只要轻踩油门就有一种向前冲的冲动，动力在城市路上完全够用。但需要说明的一点是新车上配备的电子手刹释放需要手动来完成，并不能通过油门踏板直接冲过去。
还有一点需要说明，电子手刹的位置和红灯显示得不是很人性化，驾驶员操作起来不是十分顺手，但只要通过仪表盘上的标识也能很快发现是否启动和取消，建议厂家后续在升级换代产品时这方面做一个改进。
驾驶了一段距离后，特叔发现幻速S5的动力在前半段不是十分给力，低扭表现一般，但后半段冲上去之后，转速超过1500转以后，扭矩会很快爆发出来，动力还是相当可以的。，实际动力输出基本与1.8L自然吸气发动机相似。由于CVT的存在，迅速加速的线性还是相当平顺的。城市和高速超车时，只要脚下舍得给油，超车还是不成问题的。
而S挡的使用特叔也进行了测试，但必须高转速起来，驾驶乐趣才会出来，但说实话，这时候车内的噪音也相应出来了。说到NVH，幻速S5的CVT版本车型中低速表现还不错，但只要转速上去，高速行驶时，NVH的表现就不是那么明显了，但在同级别车型中，也算是中等水平的存在了。
匹配了电子助力转向的幻速S5，转向的精准度还不错，但回馈表现并不是十分优秀，底盘方面，由于本次试驾多为城市路和高速路，也有小部分的山路，底盘的调教还是不错的，而在经过铺装路的城市路障时，新车对路面震动的过滤和吸收还是不错的。，这一点算是提升了其舒适性和驾驶稳定性，在过弯道时，由于EPS的介入，也能应对自如。
值得一提的是，由于幻速S5搭载了CVT变速箱，先进的控制系统也能降低整车油耗，甚至与MT车型相当，具备良好的燃油经济性，这一点不存在自动挡比手动挡费用太多。
幻速S5的外观和空间如何呢？
上面关于驾乘感受特叔进行了详细的说明，那一款车适不适合家庭用，整车的空间很重要。北汽幻速S5的优势就在于“以大打小”，以小型的价格紧凑型的空间，在同级别中基本上可以说优势很明显。
北汽幻速S5的CVT车型外观方面较之前的手动挡车型变化不大，依旧是凌厉的X型家族前脸，黑色蜂窝状进气格栅，让幻速S5极具冲击力和辨识度。侧腰线力量感很强，双腰线的设计不仅动感而且沉稳。X型的尾部造型与前脸相得益彰，而LED日间行车灯让其更显时尚，而且凸显了运动性。
北汽幻速S5整车尺寸 分别为4460*1820*1685mm，轴距为2650mm，要知道这是售价小型车的尺寸数据表现。得益于其大尺寸的车身，车内空间显得比较宽裕，配合灵活多变的设计，让其在同级别车型中空间优越性很强。值得一提的是，新车可以做到180°放平后排座椅，这样其扩展容积高达1748L，当有空间需要时，这样的空间完全够用，即便正常的座椅排布状态下，后备箱的空间也相当不错。
而在实际体验中，178cm的乘坐者，不管是在前排的正副驾，还是后排，腿部和头部空间都还富余，不会有拥挤的感觉。不过需要说明的是，车门内侧的空间表现不错，但扶手箱和手套箱的空间表现一般。
有安全才有市场
一辆车除了动力和空间，安全方面也是必不可少的。此次试驾的北汽幻速CVT车型可谓360度全方位安全防护。比如笼式车身的高强度车身结构，整车高强度钢占比高达50%， A、B柱热成型技术完成，强度高达1500Mpa。
而在配置方面，它配备了前2后4的探头雷达，加上高清倒车影像，可谓是新手和女司机们的一个福利。另外，TPMS胎压监测、HAS坡道辅助系统、还全系标配ESC车身稳定系统，搭配前排双气囊+侧气囊。在主被动安全方面，北汽幻速S5的CVT车型可谓有备而来。
8万元能买到啥配置的SUV
如今的汽车产品较中国汽车工业前期的产品可谓有了质的提升，这不仅表现在技术、品质和安全方面，配置的提升也是中国汽车工业进步的表现，尤其是以性价比著称的中国品牌更是如此。
此次试驾的幻速S5的CVT车型，中控台面板采用“阴模吸塑”环保软性材质，中控采用9寸高清电容式触控屏，集成了3D实景触摸导航、倒车影像等功能。彩虹式仪表盘是本次特叔试驾时认为的一个亮点，它能够随速改变仪表光圈色彩。另外新车还全系标配了超大尺寸越级全景天窗，而且无钥匙进入/一键启动，外后视镜电动折叠，外后视镜电动加热等也都是相当实用的配置。
车市特评试驾感受：
通过怀柔雁栖湖一圈试驾下来，发现这款小型车的价格紧凑型的体验的幻速S5 CVT车型有很大的优势，配置、空间各方面都有不出的表现，而1.3T的动力在城市中完全够用，CVT对于城市路况完全能够应付，另外8,58万就能买到自动挡顶配，这对不少对自动挡SUV有需求的人来说，是个不错的选择。
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