4大亮点 看全新一代君威如何树立B级车新标杆

　　近日，随着别克全新一代君威的正式上市，群雄逐鹿的B级车市场又掀起了一阵狂风暴雨。17.58万元的起售价格，技压群芳的惊艳外观设计和9AT变速箱都让这个历经9年时间终于换代的B级车颇为耀眼。下面就来展现全新一代君威的4大亮点，看它如何树立B级车的新标杆。

　　全新架构迭代升级

　　全新一代君威由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造，在车身架构、驱动系统、电气架构等方面做到了迭代升级。它较上代车型增加92mm，达到2829mm，前悬和后悬显著缩短，车身宽度增加7mm，配合降低23mm的车高和更长、更低的快背式车身设计，呈现出轿跑的灵动和高级轿车的稳健姿态。同时，得益于更长、更宽的车身尺寸，车舱的纵向及横向空间双重提升：在前排乘坐身高1米8以上男性的情况下，后排膝部空间余2拳半；通过H点以及车内造型布局优化，后排头部及肩部空间同步得到提升。

　　全新一代君威车身架构100%全新开发，打造出高强度、高刚性的轻盈车身。整车使用大量超强钢及铝材质部件，在达到更高标准安全性能的同时，整备质量较上代车型减重约160公斤，扭转刚度、扭转与弯曲模态表现优异，带来整车安全性、稳定性、振动与噪音抑制性能以及燃油经济性的全面提升。

　　在全新电气架构的支持下，全新一代君威的车身总线数量拓展为8条、芯片数量增加4倍，实现行车电子数据高速运算与传输，保障ADAS先进驾驶辅助系统的高效可靠运作；针对HEV车型，新增专属智能电驱单元，并支持电子空调压缩机、电子制动助力的使用。

　　全新一代君威在传承上代车型精准扎实操控特性的基础上，着力打造更敏捷灵动的驾驶感受，并全面提升驾乘的舒适性，带来优秀的行驶品质。前增强型麦弗逊悬架采用三通路上悬置设计，全框式副车架采用4组橡胶衬套+4个刚性连接点的八点式车身连接，提升整车结构刚性；加粗横向稳定杆，提供同级车中最强的侧倾支撑，带来精准操控和驾驭乐趣。后四连杆独立悬架进行了全面的结构优化，后副车架采用框式井字型一体式副车架设计，并采用紧凑式后桥和连杆的结构组合，使弹簧和减震器更接近轮心，增加悬架可调性，提升操控性和耐久性能。

　　三大系列动力布局 全面覆盖多种驱动形式

　　动力方面始终是君威的核心优势，而在全新车型中君威进行了更为全面的动力系统布局。全新一代君威以30H、28T和20T三大系列，全面覆盖全混动、高性能涡轮增压、小排量涡轮增压等多种驱动形式，并率先引入9AT、DHT两款同级最强传动系统。

　　别克首次使用并且在28T和20T车型上全系标配9速Hydra-Matic智能变速箱。这款变速箱由通用汽车最新研发，业内领先、结构优化、体积紧凑，并充分考虑了中国市场的道路条件；其整体齿比范围宽泛，达到7.6:1，带来极其平顺、畅快的换挡体验和出色的燃油经济性。

　　匹配2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机的版本车型最大功率192kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速7.2秒，百公里综合油耗7.4L；动力储备非常充足；匹配通用新一代小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机的版本车型最大功率125kW，最大扭矩252N·m；首次匹配小排量发动机，拥有更迅捷的动力响应、更平顺的驾驶体验、更佳的燃油经济性。

　　30H全混动车型搭载通用汽车新一代智能电驱系统，全新1.8L缸内中置直喷发动机+高性能双驱动电机+DHT混合动力专用变速箱，是业界最高效混动系统之一，超过10种工作模式，0-100km/h加速8.8秒，百公里混合工况油耗低至4.3L，带来极致高效、宁静、平顺的EVness电气化驾乘体验。

　　eConnect全新升级 率先推出云平台服务

　　在互联系统方面，别克一直处于同级别领先态势。别克车型所搭载的安吉星系统作为最早进入国内的车载互联系统，经过多年的发展如今已经更迭到第10代版本，它可在4G LTE网络条件下使用，提供7大类22项智能化服务，新增车联保险、基于电子围栏的智能家居功能，与7.1版OnStar手机应用APP互联，为用车生活带来智能、便利的体验。

　　同时，全新一代君威还率先推出基于云平台的车载娱乐与应用服务功能，可通过车载APP或手机APP实时接收天气服务，或通过BUICK互联应用车载APP快速、准确地获取4S店服务信息，还可在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐。

　　中控台的8英寸多媒体屏幕兼容Apple CarPlay、百度CarLife车载系统，用户可通过Apple Carplay车载系统或百度CarLife车载系统，使用有线的方式将智能手机与车辆完美连接。当手机连接后，手机屏幕将会自动映射至中控8英寸高清触摸屏，并可通过8英寸高清触摸屏直接操作电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放以及其他支持CarPlay和CarLife的应用程序。

　　车辆还配备全彩HUD平视显示系统，1.8英寸TFT显示屏，分辨率480x240，可将车速、娱乐信息、导航提示信息、安全警示信息4大类信息直接投射到前风挡。投射距离更远、成像尺寸更大、图像亮度更高，带来更加清晰的成像效果，便于驾驶员获取车辆信息，提升驾驶安全性。

　　采用“融合式控制”eProtect智能安全系统新升级

　　全新一代君威配备了别克最新eProtect智能安全科技，全新Matrix矩阵式全LED大灯、丰富的ADAS先进驾驶辅助系统，其中“融合式控制”大大提升了智能安全系统的功能性。

　　全新Matrix矩阵式全LED大灯，采用创新的自适应LED照明技术，单灯采用37颗LED光源，远光16颗，照射范围15个区域，最远照射距离400米。实现多达8种智能照明模式，免去频繁变光操作，有效解决炫目问题，照射更精准、驾驶更安全。

　　全新一代君威配备百万像素前摄像头、新一代长距离雷达以及专用EOCM模块，采用“融合式控制”，大幅提升决策效率和精准度。ACC自适应巡航支持sport运动模式，在车辆开启sport运动模式的情况下，ACC的加速会更快，带来更加灵敏的体验。同时全新一代君威还引入PD行人识别/保护功能，能够实时监测周围行人并给驾驶员发送预警，如驾驶员对报警没有做出反应，系统会自动刹车以避免碰撞或减轻碰撞造成的伤害。APA自动泊车系统升级，可以自动发送制动距离到制动模块，即根据车距控制车速，实现自动制动，泊车过程中不必踩刹车，解放双手双脚。

　　此外，全新一代君威还配备FDI前车距离提示、CMB碰撞缓解系统、FCA前方碰撞预警、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、LCA车道变更辅助系统、RCTA泊车预警系统、HBA 智能远光灯共12项智能安全配置，在主被动安全上表现十分突出。

　　总结：

　　在B级车市场，别克品牌“双君车型”君威君越向来是同级别中的佼佼者，随着全新一代君威的换代上市，君越和君威均以最新一代科技和时尚的设计风格亮相，在B级车市场将形成全新的标杆。