各位观众老爷晚上好！
上一期我们去「盐城」淘车，过程、结果都很不错
唯一的遗憾是哪位粉丝无法享受到「吱车特色汽车大宝剑」服务
——这是一项在有限的条件下，将旧车“翻新”到极致的服务
所以今天，我们就来谈谈这个
先说说我们位于北五环的店，外观大家都见过：
店里的布局，在汽配城可以说是独一无二：
3个「维修位」+1个「洗车位」
因为我们知道「汽车美容」是汽车生产、销售、维修之外的“第四行业”
这一个洗车位，就是为“第四行业”准备的
也许有的朋友会觉得我们太过于装逼
——“不就是洗个车么，搞那么玄乎干啥？我三岁孩子都可以帮我洗车了”
实际上，这种一桶水一把枪一条毛巾一两个人的洗车方式，存在很大的弊端
这种初级的洗车，仅仅能清除汽车表面的污垢
然后最多再打个蜡，增加一点车身的光亮度
这种洗法，不太适用于一些车漆较贵的车型，因为会有以下问题：
清洗不彻底，出现细微的划痕
洗后擦拭不彻底，留有水渍，蒸发后会留下水痕，影响车身的表面光泽。
车身的门缝、窗边等凹槽处无法被擦干，一经阳光照射，形成水汽，会加重对漆膜和凹槽等处的腐蚀作用，加速车身的损坏。
漆膜还可能会被划伤
还有一些店会用「洗衣粉」充当「洗车液」
因为洗衣粉便宜，价格大概只是专用洗车液的几分之一
长期用洗衣粉的后果就是，车漆会逐渐被腐蚀，变得暗淡无光
“专用洗车液是中性的，不会损害车漆，现在水费越来越贵，洗车的利润也越来越低，所以有的店家就会千方百计降低成本。”
对于这种现象，有个鉴别方法就是看「手」：
这是吱车店里的一位小哥的手，手色正常，不发白
——在洗车的时候看看洗车人的双手。如果洗车人的手发白，那就证明他用的洗车液有问题，多半长期用碱性洗涤剂（例如洗衣粉）洗车。
原因就是洗衣粉、洗洁精等非专业清洁产品的「pH」一般在10.3-10.9之间，但一般的车漆面对碱的承受力在「pH」 8.0以下。
不过这有个前提，就是这位洗车的兄弟是长期在这家店工作。
一辆车上采用的材料众多，「材质」、「性质」也大不相同，保养条件也就完全不一样
所以针对不同的材质，采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺非常有必要
所以我们为前来做精洗的客官老爷准备了——
种类够不够多？
——这也是自助洗车和来店里洗车的最大区别之一
我们将对车的精洗，主要分为4个部分：
先说外部清洗，清洗的内容包括（但不限于）：
车身
玻璃
电镀件
塑胶件
轮毂
轮胎
保险杠
各位客官老爷在视频中看到的，是吱车最高等级的全车精洗翻新服务
这种服务的成本虽然不菲，但我们还是愿意为每一台淘来的车做
因为我们衷心希望，每一台车到客官老爷手里之前，尽可能恢复成最好的状态
——无论是里子还是外表
（注：视频中的Giulia是为展示精洗服务而找来的“模特”，依据车型、需求不同，清洗服务会有差异）
真正的精洗，是要涉及到车的「每一方面」，「每一角落」
——从一开始就会和一般的洗车店有很大的不同
各位老爷去某月，某爱这样的大型洗车连锁时，是不会拆卸「轮毂」的
但我们这里，每一台淘来的车，进行精洗时，都会将轮毂拆下来进行细致清洗
每一个轮毂都会从车上拆下来，里里外外都会洗干净
轮毂洗完了，接下来是「发动机舱」的清洗
这包括了：
的免拆卸清洗维护
发动机舱内的清洗中，我们还专门用塑料袋套住了「线头」，防止其进水
清洗完发动机舱后，接下来是高压洗车的环节
前面提到过，在路边洗车的一个坏处就是：
车身的门缝、窗边等凹槽处无法被擦干，一经阳光照射，形成水汽，会加重对漆膜和凹槽等处的腐蚀作用，加速车身的损坏。
而在吱车，擦完车后，还会使用「气枪」将每个缝隙里的水吹走，这样就不会形成水汽，从而避免对漆膜和凹槽造成腐蚀。
接下来是一道不常见的工序——「打磨玻璃」
一般是夏季的时候进行这道工序，原因则来自为我们提供荫凉的树：
没错，几乎所有的树都会多多少少有落「树胶」的情况发生
我见过最夸张的后果是这样：
树胶通过一般的洗车方式极难清理
这时候就需要借助「打磨玻璃」清除掉
车外处理完毕后，接下来就该做「内饰」的清洗了
说实话，内饰清理起来要比洗车本身花费更多的时间和精力
仪表板
顶棚
地毯
脚垫
座椅
座套
车门内饰
以上这些属于内饰的地方，材料可能完全不同
这就意味着需要使用多个不同的清洁剂来处理
清洗「方向盘」、「仪表盘」
清洁「空调出风口」
清洗「档把」
清洗「座椅」
车洗干净了不算个事儿，因为老车洗干净了，看上去还是一辆老车
原因是「漆面」老化后，失去了新车的那种光鲜亮丽
接下来是对漆面的护理和修复，是让二手车变为“新车”的重要部分之一
先说「漆面护理」
一般来说，客官老爷把爱车放在店里进行「漆面护理」的时候
我们将这个项目分成三道工序
分别是
「研磨」：
「抛光」（换了一罐护理剂）：
「还原」（换了一罐护理剂+一块海绵）：
这三道工序的具体区别是：
「研磨」：用于去除漆膜表面的氧化层、轻微划痕等缺陷
一般研磨会使用「海绵盘」或者「羊毛盘」
「抛光」：去除研磨留下的打磨痕迹
抛光通常使用「海绵盘」
「还原」：通过还原剂将车漆的光泽还原回新车的状态
还原又称镜面处理，使用「细海绵盘」
虽然三道工序不能将车真正还原为100%新车的状态
但是经过三道工序处理的车，外观会和市面上普通的二手车有着天壤之别
——毕竟一般的贩子才不会花这么大功夫做细节呢
说完了「漆面护理」，接下来稍微说说「漆面修复」
漆面划痕处理可分为漆面浅划痕处理和漆面深划痕处理
对于「浅划痕」——我们使用前面说过研磨、抛光
对于「深划痕」——就该用到补漆笔、喷漆了
其中能用到补漆笔的划痕，我们会在整车精洗的时候一并为客官老爷处理好：
简单分享一下补漆笔的用法（外地的客官老爷可以尝试）：
1） 清除污垢，用砂纸将刮伤处的油污、车蜡、铁锈等清除干净
2） 对色，利用车门缝比对色卡颜色，选择与车身颜色相同的补漆笔
3） 摇匀，使用前请将产品充分摇匀（上下摇晃约45-50次）
4） 上漆，用瓶内的笔刷将油漆一点一点涂上，重复多次，使油漆凸出平面，必要时可用胶布遮护四周
5） 水研磨，用2000号的耐磨水砂纸，蘸水轻轻研磨凸出的部分至平滑
漆面护理（修复）完成后，就进入到了最后一个环节：「打蜡」/「封釉」
打蜡和封釉虽然同样是保护车漆的措施
但两者却不可同时进行
——打了蜡就不能封釉，封釉了也不需要打蜡
（汽车封釉后，无需打蜡！同样，汽车打蜡后也不能封釉！要想封釉就必须脱蜡洗车后才可进行）
先说「打蜡」
打蜡的原理是使蜡在车漆表面形成清晰度较高的保护膜，而且能够起到上光、防水、防紫外线、防静电等作用。
（可以手工完成，也可以用打蜡机作业，但蜡可溶于水，起不到长期保护漆面作用）
再说长期保护漆面方法——「封釉」
封釉：封釉主要有抗氧化、耐酸碱、光亮持久、密封、抗划痕等作用。
封釉的原理是采用特殊工艺与专用工具将高分子釉剂挤压进车漆的纹理中，形成牢固的网状保护层。
而附着在车漆表面的釉质能够大大提高车漆的硬度，降低其表面粗糙度
和打蜡相比，封釉一般具有比打蜡要长得多的保持功效。
这样，一份「淘车订单」中的清洗翻新工作就完成了
经过这样的清洁养护，理论上可以达到以下效果：
1. 车身漆膜：艳丽、长久保持
2. 发动机：经过免拆卸清洗后，提高性能，延长寿命，发动机表面光亮3. 风窗玻璃：暗淡的玻璃变得清晰、明亮4. 内饰、行李箱：显得洁净、光鲜5. 轮毂、轮胎：光泽亮丽，使用寿命变长
最后说一下，上期盐城淘车的节目发布后，很多客官老爷都询问能否到当地去淘车
这里跟大家说明一下，无论是从「车源数量」，「车源质量」，还是「整备服务」上考虑
我都建议各位有意向的客官老爷不用等待，直接下单由我们在北京为您淘车
毕竟去外地帮淘路费时间成本高不说，车源也极为有限
而在北京，一方面是车源多，另一方面，我们能为您提供更好的服务！
今天就讲到这里
各位客官老爷们，我们下期见！
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