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作为美国的国民品牌，雪佛兰一直给人的感觉就是亲切、平易近人，但是不能因为它广受欢迎而忽略了金领结对性能的追求。雪佛兰的创始人路易斯·雪佛兰就是在赛车场上站稳脚跟，百年赛车基因传承，雪佛兰对运动、性能的追求从未停止。
▲路易斯·雪佛兰
在今年的成都国际车展上，雪佛兰将推出探界者RS车型。这个“RS”也就是雪佛兰旗下RS运动科技子品牌，就如同宝马的M系。在去年的广州车展上，雪佛兰RS就正式进入中国，目前我们常见到的就是科迈罗RS和科鲁兹RS。
众所周知，不止雪佛兰，RS都是运动型车的标识。雪佛兰的“RS”意思是指“Rally Sport”，此外还有“SS——Super Sport”。雪佛兰的RS车型我们最常见到到的就是科迈罗。
“RS”子品牌首款车型是在1966年，首次搭载RS空气动力套件是第一代科迈罗车型。在此之后，RS成为每一代科迈罗的保留版本。到现在科迈罗已经是第六代了，也已经走过了51年。可以说从第一代到最新的第六代，科迈罗拥有无数个版本和数不清的涂装。但无疑RS版才是每一代科迈罗的精华的凝聚点。
RS不止是运动，还很科技
在去年广州车展上与第六代科迈罗RS一起亮相的还有全新科鲁兹RS，都是在普通版车型的基础上增加配置和改装的。
RS车型的外观上将采用包括侧包围、运动尾翼、双排气管、降低化运动悬架、真皮平底方向盘、座椅/排挡撞色缝线等在内的RS精锐运动套件，还搭载不同于常规车型的更大尺寸轮毂，从整车细节上带来强烈的运动属性。
既然是被称为“运动科技子品牌”，那么不单单是外观上加装套件，在科技配置方面，雪佛兰RS系列将配以ESS智能安全包，包括侧盲区预警、LKA行道保持辅助、倒车侧方盲点监视系统、前方行人安全系统、前方碰撞预警、跟车距离提示等，全方位展示RS版的科技含量。
作为通用的全球战略车型，诞生于2004年的探界者已经历两次换代，更是雪佛兰北美最畅销的SUV车型。自上市就以“超高的性价比”惊艳众人，1.5T就有了四驱版本，再加上2.0T+9AT的动力总成。
这次即将推出的探界者RS版新车型使用大量的酷黑元素，在前进气格栅、多幅式轮圈、品牌LOGO、前车门处的车型铭牌上也用了熏黑处理，新车顶部配有银色行李架如此一来，红色的专属RS徽标就格外显眼了。
雪佛兰引进RS车型除了完善自己的产品线外，也是在满足中国消费者对性能车的需求。再加上一汽-大众等品牌均已在中国引入了自己的运动版本车型，雪佛兰加快RS车型的引进的步伐也是在意料之中。
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