7月销量最惨的14款车，月销不足10辆，买到即中奖

　　每月销量数据出炉，车界同仁和消费者自然都会关注那些销量靠前的“网红”车型，而那些处于中游，甚至倒数的车则鲜有人问津。

　　车透君认为，了解一下垫底车也有好处，因为知道了这些车型销量垫底的原因，可以避免在购车时意气用事，买回家后悔不已。

　　以下这组数据是7月销量中最为截然相反和最让人哑然失笑的效果——月销量不足10辆，也就是只卖出去了个位数。

　　这买上的话，相当于中了个全国大奖。

　　仔细看看，7月份全国月销量在个位数的，其中竟然包含了江淮瑞风A60、奔腾B90、上汽MG6、别克凯越、广汽传祺GS5、绅宝X55等曾经响当当的车型。

　　当然需要指出的是，其中有的车型已经停产，像响当当的别克凯越。车市如人生，“生老病死”，是一样一样的。

　　还让车透君深有感慨的是，纳智捷大7 SUV、力帆720、东南V5菱致等车型，早早走到了产品生命周期的尽头，又没有品牌力做支撑，怎么能卖得动呢？

　　上汽MG6颇为有些可惜，车透君身边的朋友也有一辆，开了几万公里，一点毛病没有，但这车现在却基本无销量了。现在MG ZS卖得不错，估计MG6将来会有某种形式再次复活的。网上一搜，果不其然，内部代号IP32的名爵新车将会以“A+级互联网轿车”的身份焕然新生。

　　至于江淮A60、传祺GS5和绅宝X55则像是遭遇了突然死亡法，前7个月的累计销量都有几千辆不等，但7月却突然降到了个位数。这深层次的原因，更有待于厂方作出一个详细的解释了。

　　行文至此，对于舍不得停产而又拿不出应对的方案，厂家真应该对此好好思索了。像这种一个月卖不了几台车、口碑也不怎么样的品种，不如干脆停产，何必留着挤占资源呢？

　　在我国这个特殊的汽车市场上销量就是王道，对于消费者能接受的老款车继续生产下去好好利用残余价值也无可厚非，但是如果老款车型得不到市场的认可，又迟迟不停产换代，就只能等着被市场淘汰了。