说到硬派SUV这个名词似乎也是近几年才渐渐普及的，在这之前国内消费者对于硬派SUV有个更笼统的称呼——吉普车，其作为Jeep品牌的音译，也不难看出Jeep车型在该市场中的认知程度。而在Jeep品牌之中更具越野能力的车型自然非牧马人莫属，其在强调豪华感和舒适性的现在一直秉持着最传统的机械美感，简陋而粗犷的设计却能让你应对各种特殊环境。

　　虽然牧马人自2008年引入至今几乎就没怎么变样（而不要说换代），但是倒是出了不少特别版车型，而将于8月18日上市的牧马人Rubicon Recon则将成为现款牧马人收官之作的其中一款特别版车型。对于牧马人这种硬派SUV来说确实并不需要总换代，不过十年对于越野爱好者来说似乎也很久了，那么牧马人在中国走过了怎样的10年？全新一代牧马人将在什么时候换代？其又有哪些改变？下面我们就来聊聊。

　　●为什么硬派SUV是冷门？

　　可以说牧马人在中国市场走过的十年之间，SUV车型热度的增长大家有目共睹，不过为什么在这样的环境下，拥有非承载式车身的硬派SUV市场却越来越小，在销量上与与同价位的城市SUV车型都有着较大的差距？

　　●牧马人十年中国路

　　牧马人是从第三代产品开始正式进入中国市场的，而从2008年引入至今，其在中国市场已然征战了10年的时间。当然，在此之前，牧马人并非凭空降生，而是已经有了几代的传承。

　　●下一代牧马人会是什么样？

　　前文提到，虽然硬派SUV市场所占份额较少，但这并不影响厂商推出新车的步伐，一直秉持着最传统机械美感，简陋而粗犷设计牧马人，也将于11月底开幕的洛杉矶车展正式首发亮相。

　　总结：牧马人似乎就是一款专为那些天生就不爱安分之人准备的拥有卓越越野性能的大玩具，城市SUV那些驾驶舒适感、内饰豪华程度以及高科技互联配置对于牧马人的用户来说或许都是伪命题，而正真购买这样一台车的消费者只关心它是不是足够具有"野性"，爬山涉水才是牧马人真正的使命所在。返回搜狐，查看更多