动力规格再提升，加价王埃尔法会不会更难抢了？

　　于2015年1月首度于日本发表的丰田第三代埃尔法车系，国内亦导入国内贩售，且有别于日本市场提供2.5升、2.5升油电混合以及3.5升V6动力选择，国内贩售车款仅提供3.5升V6引擎单一车型设定。

　　近期据日本媒体报道显示，丰田将针对新年式日规埃尔法做出车型规格的更动，其中包含了主动安全系统的提升，以及动力配置上的更新，新年式日规埃尔法则预计将在2017年10月于日本市场正式开卖。

　　丰田将针对新年式日规埃尔法做出规格更动，其中包含主动安全系统的提升，以及动力配置上的更新，新年式日规埃尔法预计将在2017年10月于日本市场开卖。

　　在新年式车型的更动部分，日规埃尔法将针对外观前后保险杠造型进行修饰，且除了既有的LED头灯及前雾灯组外，也将加入序列式LED方向灯的配置，进一步提升外观的豪华科技风貌。

　　新年式日规埃尔法入门车型将换上首见于美规凯美瑞的新一代2.5升四缸直喷自然吸气引擎，预计可提供205匹最大马力输出，动力输出以及油耗表现预计都将较现行车款的2.5升动力更加出色。

　　动力配置上，新年式日规埃尔法虽维持既有的3种动力编成，但入门车型将换上首见于美规凯美瑞的新一代2.5升四缸直喷自然吸气引擎，预计可提供205匹最大马力输出，而油电车款亦将换上首搭于大改款日规凯美瑞车系的丰田 Hybrid System II新一代油电复合动力系统，由2.5升四缸直喷汽油引擎、电动马达及CVT变速箱架构而成，预期将可提供较现行油电车款更为出色的油耗表现。

　　新年式日规埃尔法预计将换上来首见于大改款日规凯美瑞车系的丰田 Hybrid System II新一代油电复合动力系统，由2.5升四缸直喷汽油引擎、电动马达及CVT变速箱架构而成，油耗表现预计将较现行车款有所提升。

　　新年式日规埃尔法也将导入Toyota Safety Sense (TSS-P) 主动安全系统，其中包含附行人侦测功能的PCS预警式防护系统、DRCC雷达感应式车距维持定速、LDA车道偏离警示及AHB自动远光灯等安全系统。

　　此外，新年式日规埃尔法也将导入丰田 Safety Sense (TSS-P) 主动安全系统，其中包含附行人侦测功能的PCS预警式防护系统、全速域DRCC雷达感应式车距维持定速、LDA车道偏离警示及AHB自动远光灯等安全系统，将有助于整体行车安全的提升。