引擎的轰鸣、轮胎的尖叫……一场初秋突如其来的阴雨显然没有打消位于京北亚袖汽车运动基地人们的激情。因为，凯迪拉克Vday性能秀体验日北京站在这里如期开幕。数十家媒体和车主一并体验了凯迪拉克ATS-L非凡的驾控表现。作为压轴好戏，晚间举办的Vday性能秀同样让人拍手称快：专业的好莱坞特技车手，配合着现场绚烂魔幻的舞台和灯光设计，为观众们呈现了一场极富视觉冲击力的感官盛宴。
2008年5月9日，一辆凯迪拉克CTS-V在素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道刷出了7分59秒32的圈速，这不仅让它成为了当年的“纽北最速四门性能房车”，也比先前的霸主——BMW M5（E60）快了足足20秒。为了庆祝这场伟大的胜利，2009年起，凯迪拉克在全球范围内开启了Vday性能秀，旨在向公众全面展示原厂凯迪拉克车型的非凡运动基因。
作为豪华品牌最具代表性的运动车型之一，凯迪拉克ATS-L采用了最新家族式的钻石切割外观设计。新车通过加长的车身设计，让整车线条更具动感与豪华；整车设计中众多车标logo的抽象。直瀑式的头灯造型和LED光带有着很高的辨识度。不仅在前后部融入了盾牌造型的元素相呼应，整车在机盖和侧身上也加入了很多肌肉线条，展现出硬朗的一面。
ATS-L全系匹配一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，这款曾获得“沃德十佳”殊荣的发动机，能够爆发出279马力的最大功率，最大扭矩达到了400牛.米，这样的动力表现在同级车中几乎无出其左。
因此，在白天的活动中，主办方设置了丰富的项目，让参与者们亲身体验了ATS-L的卓越性能。首先，是一个名为“入库挑战”的科目，参与者需驾驶ATS-L，按照自己规划的线路依次倒入6个标准车位中，用时最短者获胜。于是，在活动现场，各位行家好手展开了激烈的竞争，人们的欢呼和轮胎的尖叫不绝于耳。对于ATS-L原厂标配的Brembo高性能制动系统和通用精准高效的8挡自动变速箱而言，自然不在话下。
此外，为了让人们全面了解ATS-L的驾控感受，活动现场还特别设置了另一个体验项目——一条用桩桶临时搭建的迷你“戴通纳（Daytona）”赛道。虽然长度仅为数百米，却包含了考验车辆动力和制动性能的直线和显示底盘调校功底低速组合弯道。对此， MRC主动电磁感应悬挂最大限度的保持ATS-L在极限操控中处于平衡状态，配合着敏锐中性的转向，令每个参与者不禁称道。
在本季Vday性能秀中，好莱坞特技车手根据场地特点，重新编排了追逐漂移、快速甩尾、单车侧开、飞车表演、保镖护卫等经典特技动作。凯迪拉克不仅是好莱坞大片里的动作之王，在现实场景里同样可以实现电影特技式的震撼表演和一次次险象环生的挑战，亲临现场的车迷还能体验“飞车互动”或“双向漂移”等项目，更深刻地体验属于凯迪拉克的新美式豪华极致性能。
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