7月轿车销量排名出炉，大众朗逸不再称王，速腾进入前三

　　近日，中汽协公布了7月最新销量数据，乘用车共销售167.84万辆，环比下降8.37%，同比增长4.27%。其中轿车品类销售82.49万辆，环比下降6.58%，同比下降0.26%。1-7月，乘用车共销售1293.14万辆，同比增长1.95%，而轿车共计销售622.40万辆，同比下降2.79%。

　　从销量排名前十的车型来看，新英朗继续登上了第一的位置，朗逸下滑的越来越严重，在7月份滑落到了排名第五的位置。而卡罗拉和速腾分列二、三位。值得注意的是吉利新帝豪再次进入前十的行列。下面来看看各车型的具体表现情况。

　　NO.1别克新英朗

　　7月销量：34367辆，同比增长10.47%

　　7月份新英朗继续保持着一个不错的成绩，共计销售34367辆，同比增长了10.47%。新英朗近期的良好表现，离不开终端大幅的降价促销策略，如今市场上已经有3万左右的优惠幅度。据了解，今年年底英朗将推出1.0T和1.3T全新车型，产品力的进一步提升有望让其保持销量的优势。

　　NO.2丰田卡罗拉

　　7月销量：31577辆，同比增长16.28%

　　卡罗拉在7月份表现不错，销量达到了31577辆，同比增长了16.28%。同时，其排名也从上月的第四位上升到了第二位。从目前来看，卡罗拉双擎车型对其销量提升起到了很大的作用。不过卡罗拉曝光的问题也开始增多，其中电瓶问题影响启停装置的问题成为重点。

　　NO.3大众速腾

　　7月销量：27836辆，同比增长37.54%

　　7月份，速腾的销量达到27836辆，同比增长了37.54%。速腾本月实现大幅度的增长确实让人眼前一亮，同时它也进入了轿车销量榜前三的位置。2017款速腾相对来说配置更加丰富，终端价格优惠幅度也很大，再加上大众的品牌效应，速腾在同级车型中还是有一定优势。

　　NO.4日产轩逸

　　7月销量：26033辆，同比增长2.11%

　　轩逸在7月份的表现不如卡罗拉抢眼，仅微增了2.11%，不过它依然是当前日系轿车中备受关注的车型之一。不过虽然东风日产在轩逸上获得了丰收，但是蓝鸟和西玛一直不温不火，这也让东风日产的年轻化战略大打折扣。

　　NO.5大众朗逸

　　7月销量：25498辆，同比下降23.74%

　　7月份朗逸仅销售25498辆，同比下滑了23.74%。朗逸也从6月份的第二名跌到了7月份的第五名。今年朗逸的下滑幅度非常严重，虽然市场上也有不少优惠，但是依然无法阻止这种趋势。

　　NO.6大众捷达

　　7月销量：23029辆，同比下降16.3%

　　捷达在7月份销售23029辆，同比下滑了16.3%。虽然下滑幅度相比上月收窄，但是名次再度下滑了一位。很多人购买捷达的原因是皮实耐用，但是仅仅是皮实耐用已经显然不能满足更多人的需求。

　　NO.7大众桑塔纳

　　7月销量：22372辆，同比下降13.61%

　　桑塔纳和捷达的处境十分相似，7月份同比下滑了13.61%。不过奇怪的是，捷达始终在销量上压桑塔纳一头。

　　NO.8大众迈腾

　　7月销量：18975辆，同比增长47.6%

　　迈腾7月份销售18975辆，同比增长了47.6%，可以说是当前中级车的翘楚，并且与身后的车型已经拉开了不少差距。后期新雅阁、新凯美瑞的上市或许能给与其一定的压力。

　　NO.9大众POLO

　　7月销量：16787辆，同比增长39.03%

　　大众POLO在7月份销售16787辆，同比大涨了39.03%，时隔多月再次挤入销量排名的前十，这也是前十中唯一一款两厢车。大众POLO始终在小型车市场保持领先，跟其多年打下的好口碑是分不开的。

　　NO.10吉利帝豪

　　7月销量：16668辆，同比增长16.4%

　　吉利帝豪继续保持着不错的增长势头，7月份同比增长了16.4%，也成为轿车销量前十中唯一的中国品牌。帝豪之所以能够始终保持热销，跟其不断的升级保持产品竞争力有很大的关系。日前，新款的帝豪和帝豪RS的申报图已经曝光，未来上市后销量有望继续得到提升。

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