共享经济到底有多火，又有高人来项目——
前几天，沈阳又出现了共享汽车，全是宝马喔，清一色的BMW 1系列。
网传收费标准：押金999，扫码开走宝马，1.5元/公里，不用加油费，不用停车费，小剐蹭保险公司埋单，违章罚款扣押金。
简直比租车还便宜。
然而，
个别车主就躺着中枪了……
尼玛，“原来我买的是共享单车啊……”
车主怒了，老子要投诉！！！！
然而，
车技真好，
车被玩环了吧～
然而这并不是第一个被玩坏的共享汽车。
从目前来看，共享汽车目前主要市场仅限于北上广深一线城市，以及相关生产厂家所在的城市作为试点，但共享汽车目前的用户体验有多不如意：取还车不便、车内环境不洁、停车难……
除此以外，巨大的运营成本和售后维修成本将是该项目的能否存活的重要指标。
自第一辆汽车出现以来，对汽车的独占独享，已经成为人们追求的生活方式。有位车主曾说过，“我不想只是便利的活着，我更想充满感情的快乐生活。殊不知，很多时候，即使堵在路上也是我喜欢的一种状态，因为我在我的车里——懂的人自然懂！”
即使在美国，这个号称“车轮上的国家”，驾照就是美国人的身份证，第一份成年礼往往是一台二手车，却不是共享汽车的充值卡。
根据中国汽车流通协会发布的最新数据显示，今年上半年全国二手车累积交易量达到583.71万辆，同比增长25.47%，这表明，随着二手车市场的发展，消费者对于二手车的接受程度逐渐增大。
选择一台属于自己的二手车出行，应该比共享汽车更安心，更靠谱～
相信么，是你的终究是你的，不是你的始终会离开……
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