生而帝王命，辉昂何时登顶

　　明太祖朱元璋的一生可谓是充满着传奇的色彩。从一个放牛郎，一无所有的年轻人，到最终建立大明帝国。

　　而在同样的时势下，恰逢清廷衰败，洪秀全带领手下揭竿而起，但是刚刚打下南京就开始飘飘然，觉得天下已尽在其手，堪比土包子进城一般，难抵花花世界的诱惑。同时领导层的脑子实在是幼稚，一群草台班子编造、推出的政策不合逻辑，最终难逃被收服的下场。

　　相较于洪秀全，朱元璋虽然有一点流氓的习性，没有什么文化，但是他能够虚心学习，用心做事，始终坚持自己内心所想，成就其非常人所不能及的成就。

　　皇帝的儿子不一定能够做皇帝，开国皇帝的父亲必然不会是皇帝。自古以来，能够做皇帝的人，一定是以天下为目标，并有帝王之命。同样，在今天的汽车市场中，存在这样一款，集品牌、能力于一身，具有帝王之像的车型，未来势必会成为市场中的领头羊，它就是上汽大众大众品牌辉昂。

　　辉昂，作为上汽大众大众品牌C级旗舰座驾，它的问世可谓是占据了天时。从轿车市场的整体表现来说，仍然处在一个下滑的趋势，但是从近两年的市场销量数据，不难发现，30万以上级别的豪华车市场依然呈现逆势增长。辉昂正是在这种时势下，顺势而生。

　　辉昂的前脸还是一贯的延续大众家族式设计，横向进气格栅配以精致的镀铬饰条。格栅与前大灯一体化设计，延伸至两侧的翼子板，使辉昂的前脸给人既低又宽的感觉，延展了整车的视觉宽度。尤其是前大灯的设计，34颗LED镶嵌于内，形成两个U字型，造型前卫时尚。只需一个眼神，就可以让我瞬间为之疯狂。侧面由前到后的特征线勾勒出尾部上方的轮廓。上下两层的尾灯设计，内部布置辉昂独有的9种LED灯光组合，造型锐利，视觉冲击感十足。

　　内饰方面，在整体的布局、样式上，还是可以明显地看出大众家族式的简洁设计，但是辉昂在用料上丝毫不吝啬。每一处细节都是精心打造，实木饰条取自百年欧洲橄榄白蜡木树干的1/3，17道严苛的工序，为用户呈现出完美的触感和质感。中控台上的高档时钟，简约而不简单，彰显驾驶者的品味和格调，以及对时间观念的极其严格。整体上散发出一种尊贵的氛围，不需张扬，隐辉芒，自彰显。

　　定位于德系高价值行政级座驾的辉昂，配置头等舱级尊贵奢华座椅，具备座椅通风、电加热和按摩功能。专属定制小牛皮座椅，菱形孔格纹理，美观的同时透气性非常好，从而确保座椅的最佳舒适性，让消费者能够享受到愉悦的旅游出行。此外，按下Boss键，一键调整舒适空间。

　　2018款辉昂所采用的是2.0T+7速双离合和3.0T+7速双离合的动力组合方式。这次车界微视所试驾的是2018款辉昂480V6旗舰版车型。该车型是3.0T版本，V6机械增压发动机，最大功率为220kw/5250-6500rpm，峰值扭矩440Nm/2900-4500rpm。

　　通过两天的试驾活动，辉昂的动力表现非常不错，全时四驱，并有经济、舒适、标准、运动和个性化5种驾驶模式可供选择。动力输出非常线性，在起步时油门会有稍微的延迟响应，同时在急加速时，有很轻微的推背感。换挡过程逻辑清晰，平顺流畅。

　　一款车是否豪华，滤震和静音效果至关重要。辉昂采用自适应空气悬挂，通过可变化的空气能量俩改变弹簧的刚度，即便在颠簸路面上行驶时，也可以迅速调整。即便是在高速行驶的过程中，路感也不是非常明显。辉昂全车配置声学4.94mmPVB静音夹层玻璃，噪声隔绝效果很好，车内非常安逸。

　　试驾的这款2018款辉昂480V6旗舰版车型，在配置的丰富程度上可谓是要啥有啥。全车配备9个安全气囊，车身采用进口高刚度金属材料，保证车内乘员人身安全，安全防护级别堪称完美。诸多像定速巡航、高级驻车辅助系统、智能泊车辅助系统、疲劳监视、胎压监控、自动驻车、主动刹车等辅助系统，时时监测车辆状况，以免出现不好的事情发生。同时四温区全自动空调系统也显得人性化，避免出现你热我冷的状况发生。此外，辉昂所配置的超大全景天窗，可以在凉爽的夜晚仰视璀璨的星空。

　　辉昂可谓是集大众品牌所有的爱与热血于一身，不仅打开了大众品牌的豪华车市场，同时也将进一步拉伸大众的品牌形象。对于辉昂来说，辉昂所具备的产品力完全能够支撑起其35-60万的价格，至于为什么现阶段的销量会比预期要低，究其原因还是消费者不了解辉昂。当辉昂一旦被消费者所了解，相信辉昂会像大众其他车型一般成为新爆款，引领风骚。