历经坎坷的观致汽车并未如期迎来自己的新股东。
在经历了20天的挂牌期后，车透君昨天登录长江产权交易所网站，发现芜湖奇瑞汽车投资有限公司发布的挂牌公告，其状态已经由“公告中”变为“已过期”。
按照产权交易所工作人员的说法，这意味着在此期间没有意向受让方，公告自动终结。
不过，观致高层对此并未灰心。
观致汽车首席执行官刘良在回应媒体采访时表态：“观致引入战略投资者进程正在如期推进，目前没有可以提供的信息。”
观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇也回应道：“观致战略投资人引入计划正在继续，观致汽车估值也达到130亿元人民币，目前正在走流程，只是需要的时间比预计的更长。”
是好事多磨？还是引进战略投资人计划失利？现在都不好判断。只有再耐心等等，后续进展了。
此前，有关观致的战略投资人，涉及“绯闻”就有：百度、腾讯和宝能，其中宝能被传可能性最高。
不过，车透君对于宝能战略投资观致并不完全看好。
因为宝能本身就系玩转资本的高手，对万科控股权的犀利争夺能看出其投资风格，更擅长在中线交易之中渔利，又怎会甘愿长线投资一个不怎么看得清未来的汽车企业呢？
从投资逻辑上看，这确实要打一个大大的问号。
从近几个月的表面现象看，观致的士气有所提升，《疯狂的观致》以及3万台的订单，也使得这个此前有些沉寂的车企似乎激进了很多。
当然啦，这一切都得建立在三个字：“有钱了”。
砸营销、起声浪，是需要重金砸的，这一点大家都心知肚明。
所以，能否顺利引入战略投资人，对于观致来说，其实很重要。
而万一转让不顺利，那刚刚起势的观致，则又将沉默了。
最后，一个值得关注的细节是，据网易财经透露，观致外方母公司Kenon Holding6月中旬发布公告称，将出清手中持有的观致汽车公司50%股权，交易对象为一家中国本土投资者。当时，观致汽车51%的股份，作价9.42亿美元(折合人民币65亿元)，这样算来，观致的估值接近130亿元。但按照奇瑞汽车投资有限公司在长江产权交易所上挂牌的价格显示，观致汽车25.5%的股权作价仅为16.575亿元，这意味着其总体估值已经降至65亿元左右。
估值腰斩，但接盘侠仍未知，确实挺让人着急的。
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