通常，车迷会使用看似复杂的底盘代号来称呼一款“情怀神车”，对此，诞生于1983年的AE86可谓完美范例。事实上，这款车在当时仅仅是作为第五代丰田花冠的双门版推出，人们可以选择Levin和Trueno两种车身形式，其区别仅仅在于不同的车灯和前脸样式。不过，由于这款车遵循了“完美性能车定理”（后驱+便宜+轻量化=乐趣），而动漫《头文字D》的走红，更让这款平民跑车名声大噪
此外，另一位日本车手的出现也让AE86成为了整个1980年代日本时代精神的体现，他就是“漂移之王”土屋圭市。据说，年轻的土屋曾是一名天赋异禀、目中无人的赛车手，每当他在场上大幅领先对手时，他就会故意让赛车横着滑过每个弯道以藐视对手，不曾想，这种炫酷的过弯方式却让现场的观众拍手叫绝，这就是当今闻名世界的“漂移”的起源。
当然，AE86的魅力远不止于情怀，双顶置凸轮轴的4缸发动机有着悦耳的声响，而原始简单的5挡手动变速箱也让这款动力参数并不出众的车开起来乐趣十足。即便如此，想让128马力的AE86肆意横行，也并非易事，驾驶者必须在弯中精准的控制刹车和油门，通过改变车身重心使车横行。对此，只需在弯中突然大脚踩油门就能漂起来的BMW M3简直粗鲁至极。
2012年，一群资深动漫迷的丰田工程师让AE86的精神得以继承——GT86横空出世。不过，即使过去了30年，AE86的的后辈依然很轻、很便宜，并采用后驱，再次验证了“完美性能车定理”。
GT86的四缸对平对置发动机同样渴望飞速的运转，富有磁性的声浪总是勾引驾驶者踩在油门上的右脚更用力些，转速表指针离红区更近些。
时至今日，198马力的最大功率听起来平淡无奇，但驾驶这辆车，乐趣并不在此，因为“横行霸道”才是这款可爱的小跑车与生俱来携带的基因。
窄小的轮胎和温柔的动力输出让它的极限来的很早，需要注意的是，一旦在弯里飘起来，驾驶者必须通过快速打方向保持滑行，因为这车并没有充沛的功率和扭矩维持祝这种状态。
这样的驾驶体验几乎是AE86的翻版，驾驶这两台车，你几乎感受不到汽车工业在这30年间的进步，但乐趣当前，谁又会关心进步呢。
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