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这个“冤家”不易解

  30万,买汉兰达还是买途观L

  俗话说“冤家宜解不宜结”,中级家用SUV市场吸引了车商大佬们的迫切关注。同行是冤家,没有竞争就没有更大的利益,各大汽车厂商一直在明争暗斗。

  

  作为预算30万想买台SUV的潜在消费者,大众途观L丰田汉兰达可谓是强有力的竞争者,

  没有对比就没有伤害,“战争”向来是无情的,让我们开门见山,直接开始对比。

  

  途观L的官方售价为22.38---35.98万元,广汽丰田汉兰达官方售价为23.98---42.28万元,从起售价和顶配价格来看途观L相比汉兰达更便宜,但如果把汉兰达的3.5L车型刨去,它的2.0T车型最顶配售价为33.08万元。这一点要低于途观L的顶配售价,刨去的原因是因为途观L并没有大排量的车型,因此也不好比较。

  考虑到30万元的购车预算,我们选择了途观L指导价28.98万元的380TSI四驱豪华版和汉兰达28.78万元的2.0T七座两驱豪华版拿来比较,究竟是两款车哪个更值得购买,让我们来进行分析。

  

  外观上,途观L外观设计更有科技感,棱角更为分明。

  

  汉兰达的车头更有气势,侧面曲线视觉上显得车身更大。

  

  车尾的双边单出排气被包裹在两侧的菱形银色装饰里,显得更加有运动感。而汉兰达则使用单边单出隐藏设计,这点不如途观L的赞。

  

  这个价位的城市SUV尺寸也是h很重要的,不能小要有面儿。途观L尺寸为4712×1839×1673(mm)轴距为2791mm,汉兰达尺寸为4855×1925×1720(mm)轴距为2790mm。从尺寸上来看,汉兰达要比途观L更大,而轴距上来看途观L多了1mm,可以完全忽略。

  

  汉兰达途观L的不同是汉兰达有5座和7座两个版本。但汉兰达第三排座椅空间实在是很一般,坐成年人的话也不是很舒服,只能用来应急使用,利用率较低。

  第一排空间汉兰达更大,座椅可调的适应空间也更多,尤其是头部的空间以及身体两侧。第二排空间来说,两车都不需要担心,坐在后排都可以轻松翘起二郎腿。座椅方面,我认为汉兰达要更舒服一些,但途观L的座椅包裹性要优于汉兰达。第二排座椅处于最后位置,汉兰达腿部空间更大,在宽度上汉兰达则也是更胜一筹。

  

  装载空间途观L汉兰达也都不用担心,不仅能放行李,放倒座椅后能拉货,还可以做一切你想做的事。日常不放倒座椅的前提下途观L后备箱能做到495L,七座汉兰达不用第三排座椅时可以达到1198L的容积。

  

  基本上两车把座椅放倒后都可以当作“床”来使用了,值得一提的是途观L后排座椅放倒以后地板更加的平。

  

  内饰风格途观L依旧很大众,更多的是一些直线条硬朗的设计,做工方面继承了大众一贯的高水准,内饰的精致感不错,人机工程学设计合理。中控区的各个功能依旧简单实用,仪表盘没有采用全液晶的设计,中间配有行车电脑显示车辆信息,这点我认为机械式的指针要比液晶显示更好更直观。

  

  比较途观L的内饰,汉兰达的内饰更能给人一种居家舒适的感受,并且显得更沉稳。汉兰达的内饰在配色上采用了双色设计,运用了大量的亮银装饰,且大量运用平直线条,勾勒出简洁规整的中控台造型。宽大的中控台,简洁的操作设计,空调下方的储物格设计以及超大的扶手箱,增加了很多储物空间。

  在内饰上,途观L更有高级感也更年轻,用料也是赢了汉兰达,不过两种风格还得因人而异,相对内饰的体验我更青睐于汉兰达这种温馨范儿,大众的内饰还是看得太多了。

  配置上途观L380TSI四驱豪华版比汉兰达2.0T七座两驱豪华版多配备了胎压监测、自动驻车、电动和感应后备箱、方向盘加热、方向盘换挡、GPS导航、后视镜加热、感应雨刷等配置,而且相对汉兰达还多了两个喇叭。相比之下汉兰达则只有途观L没有的膝部气囊以及前驻车雷达,在配置上汉兰达败得很彻底,途观L优势巨大。

  车好不好开了才知道,车的动力是重中之重。两款车都是2.0T汽油发动机,账面数据同为最大功率162kW最大扭矩350Nm,发动机参数完全一样。

  

  

  途观L采用7速湿式双离合变速箱,在平顺性方面几乎同级别无敌的存在,途观L变速箱响应更快更积极,双离合变速箱经目前市场调查耐用程度也是不错的。

  

  丰田汉兰达采用6速手自一体变速箱,在平顺性方面做得也是相当不错的,至于耐用程度对于丰田来说做的也是有目共睹的。

  

  我们选择的途观L是四驱车型,稳定性也要比汉兰达的两驱车型更好。加速方面汉兰达的0-100实测成绩为8.8秒,而途观L的0-100实测成绩为7秒整,加速时间上途观L有明显优势,归功于“2.0T+湿式双离合”变速箱的组合,当然汉兰达的车身重量也比它多了235KG。途观L的刹车距离表现不错,100-0km/h成绩为37.8m。而汉兰达100-0km/h成绩为41.9m,刹车距离稍长,并且“低头”现象很明显。在动力和刹车距离上汉兰达有明显劣势。

  实际驾驶中两者的感受不同,汉兰达的油门相对较轻,属于踩着比较舒服的那种。日常驾驶感觉更舒服,悬挂对路面的过滤效果很好,过减速带不会觉得颠,转向上也相对较轻。深踩油门变速箱响应也很积极,提速也不肉,但存在一定的抬头现象。

  途观L的油门感觉比起汉兰达更重一些,急加速需要深踩一些,整体悬挂偏软,对于路面的处理上不如汉兰达途观L的操控性在同级别SUV中是非常不错的。转向与汉兰达相比稍重,刹车力度要比汉兰达来的更加自信有底气。如果需要日常小小的激情一下,深踩油门就足够了,途观L的推背感真的算得上强烈了。380TSI四驱豪华版采用适时四驱,还会带给你更从容不迫的驾驶体验,还增加了一定走烂路的通过性。

  燃油经济性方面,两车都需要加95号汽油,途观L的2.0T四驱版本的车型平均油耗在10.5升左右,2.0T汉兰达两驱版本的平均油耗在9.5L。就这两款车而言,汉兰达小有优势,作为城市SUV来说越野性能还不是很重要的,但四驱可以更稳定。

  养护方面,途观L的单次小保费用依据老款途观的700元来看应该不会有多少涨幅,汉兰达的单次小保费用大约在900元左右,但一万公里之前是免费的。

  两车对比之后,汉兰达更居家更舒适一些,途观L更加精致年轻一些。预算30万可以买到的途观L性价比更高,更加先进,动力也很完美。综上所述,这两款车的性格不太一样,我个人的意见还是倾向于汉兰达,我还是喜欢汉兰达舒服的感觉,还有那种加速“抬着脑袋往前冲”的感觉。

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