近日，加长版的卡缤在成都车展上亮相，一项被消费者诟病卡缤车内空间太小得到改善。那么，加长后的卡缤，就能热销吗？难！毕竟国产空间更大的科雷嘉，还请了范冰冰代言，依然没能有多少消费者购买，更别说加长进口的卡缤小型SUV了。
据统计，科雷嘉在今年7月销售了1102辆车，今年前7月总销量也仅有14705辆，月均2000辆的销量，还算不错。科雷嘉卖不动，是不是因为范冰冰的名气不够大？当然不是！那么，为何科雷嘉卖不动？
定位为紧凑型SUV的科雷嘉，命运就没有同平台兄弟逍客那么好了！数据显示，逍客在今年7月的销量为12045辆，前7月销量总计有91101辆。月均销量过万的逍客，为何比同平台的科雷嘉更加畅销呢？这还得从雷诺和日产的品牌溢价说起，在国内，日产的渠道和品牌知名度、知晓度都远高于雷诺。
在价格层面，虽然逍客和科雷嘉市场指导价分别为13.98-18.98万元和13.98-20.88万元之间，起价都是13.98万元，但科雷嘉仅有6款车型，顶配价格比逍客还高，而逍客却有13款车型，顶配比科雷嘉还低，加之逍客渠道和品牌红利高过科雷嘉，最终导致科雷嘉今年前7月销量只有逍客16%。
那么，长宽高和轴距分别4503*1836*1610毫米和2645毫米的科雷嘉，其实车身长度比逍客还大，轴距几乎相同，空间比逍客略大的科雷嘉依然卖不动。车身仅有4135*1755*1566毫米和轴距2606毫米的卡缤，定位为十足的小型SUV，如今加长到长宽高为4333×1813×1613毫米，轴距2674毫米，车身长度和轴距可以媲美逍客了。
那么，空间更大的全新卡缤，就能热销吗？或许市场会比现在的小卡缤好一些，毕竟现款售价为13.98-17.98万元的卡缤，尺寸比科雷嘉小了一圈，且价格与科雷嘉和逍客都有很大重合，加长的卡缤虽然空间和逍客及科雷嘉有得一拼，但是价格是否涨价呢？
按照现在卡缤13.98-17.98万元的售价，都卖不动，而几乎同价位的科雷嘉都卖不动的情况下，即使加长不加价的卡缤，难免与兄弟科雷嘉价格重合，进口的加大卡缤是否品质比国产的科雷嘉更好？同样的价格加上几乎同样的尺寸（略小一点），卡缤能抢科雷嘉的饭碗？毕竟科雷嘉都卖不动！
动力上，全新加长卡缤依然搭载1.2T发动机，而科雷嘉主流搭载2.0L自然吸气发动机（仅有1款1.2T车型），动力上两款车不冲突，虽然雷诺1.2T发动机能输出116马力和190牛.米扭矩，扭矩仅比科雷嘉的2.0L发动机扭矩低了10牛.米，但是卡缤的动力总成及其他问题也不少。
保有量极低的卡缤，仅在《车质网》上就有消费者投诉发动机烧机油和变速器异响问题，以及雨刷器、车灯进水、导航和车联网等故障类小毛病问题。作为卡缤的大哥科雷嘉，在国内销量依然不高，保有量低的情况下，却投诉依然不少。同样搭载1.2T发动机的逍客车型，也有1.2T车主投诉该车发动机漏机油的问题。
来自《车质网》投诉信息显示，科雷嘉2.0L车型变速器顿挫、跳档、脱档等问题突出，还有就是发动机抖动及车身附件等小毛病，特别是变速器问题突出。虽然卡缤没有2.0L自然吸气车型，但是1.2T车型就不会出现目前少有的科雷嘉和逍客1.2T的问题吗？
编后语
加长的卡缤从小型SUV摇身一变成为紧凑型SUV的尺寸，并且还是雷诺进口车的品质，在国产兄弟范冰冰代言的科雷嘉都热销不起来，即使加长的卡缤，依然面临科雷嘉、逍客和劲客等车的竞争，渠道少和品牌溢价不及日产的雷诺，在科雷嘉都不热销的情况下，加长的进口卡缤可能也市场难有很大起色。
)
