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“春秋五霸”到“战国七雄”瑞风S3独领时代风骚

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  青春总是太过自我,这就是年轻人的生活态度。不知不觉中,这种张扬且个性的年轻态度成就了中国汽车市场从家轿时代走向了SUV时代。



  目前,SUV依旧是车市热点。尤其在85后、90后成为社会砥柱后,“买车还是要买SUV”观念就更加普及了。每月如期而来的车市新闻中一定少不了SUV同比增长多少,环比又增长多少的消息。

  “春秋五霸”变为“战国七雄”

  小型SUV兴起是比较早的,车市真正刮起”小型SUV风”却是近两年的事,主要竞争也就集中在瑞风S3瑞风S2长安CS35哈弗H2绅宝X25以及合资的缤智、X-RV等主流车型中展开。2016年是小型SUV竞争进入白热化的关键时期,上述几大车型各自为据,月销量基本都在1-2万辆之间,瑞风S3终端市场更强势些,全年下来最终卖出197647辆,也刷新了小型SUV单款车型年销量的新高度。



  但在2017年,小型SUV市场在持续热销后首次遇冷,从2月开始,上述车型大都销量出现下滑态势。这种下滑一是受整体车市大环境影响,上半年各大细分市场均出现销量下跌,“覆巢之下无完卵”就是这个道理。二是因为本就趋于饱和的细分市场中突然“空降”多款全新车型,小型SUV市场也由原来的“春秋五霸”演变为“战国七雄”。三是因为消费者家庭结构变化,90后多数已结婚生子,加上全民二孩政策放开,他们在用车需求上恐怕会向中型、中大型SUV以及MPV车型考虑。

  新产品矩阵提升品牌调性

  细分市场内部竞争本就十万火急,加之市场背景变化,目前以瑞风S3/S2、长安CS35等车型为首的小型SUV已经进入非常时期。幸运的这些车企能在关键时刻力挽狂澜,拿出最好的对策应付。



  以江淮汽车为例,今年6月推出了全新车瑞风S7。这款车被定位为该品牌的旗舰级SUV,除了具有象征性作用外,瑞风S7江淮汽车巩固品牌地位的手段之一。



  该车型有5座、7座可选,5座将和瑞风S5一道,在紧凑型SUV级别并肩作战,以定位及价格的高低互补关系来占据更多的市场份额。而7座则可满足新政策下的家庭用车需求,并利用价格优势和长安哈弗等品牌的7座车型相抗衡。如此以来,瑞风品牌在小型、紧凑型 、中型SUV领域中均无虚席,新的产品矩阵也是瑞风品牌更加稳固,能提升品牌调性。

  打响官降第一枪 小型SUV“战国时代”来袭

  但就目前而言,小型SUV依旧是瑞风的主战场,毕竟瑞风S3/S2才是消费者了解江淮瑞风的“流量导体”。



  时下正值小型SUV细分市场竞争加剧,瑞风家族在其细分市场表现十分出色。尤其是瑞风S3已拥有五十万辆的市场验证,经营积累在成本分摊、效率优化上优势越发明显。两年三迭代,瑞风S3走进了50多万个家庭。而今,瑞风S3/S2车型开启集中官降模式,瑞风S3最高降幅达1万元;瑞风S2 CVT版本降价4000元,手动挡版本降价5000元。如此,瑞风S3/S2或将成为高品质、高性价比的小型SUV首选。



  而此时购买瑞风S3/S2车型,官方也有大量优惠政策更近,除了上述万元官降,还有分期0利息购车同享,比如购买瑞风S3/S2仅需首付6000元即可;而对于瑞风S7则有三重豪礼相送(一重礼遇:最低首付29800元,两年0利息开回家;二重礼遇:尊享6000元置换补贴政策;三重礼遇:尊享6000元精品礼包套装)。



  当然降价也好、送礼也罢,这些都让我们看到了江淮汽车给消费者带来的诚意,最大限度满足用户需求。

  总结:

  在小型SUV细分市场增速放缓内部竞争加剧之时,江淮汽车SUV阵营进行战略调整,这是从品牌层面增强了竞争实力;而针对瑞风S3/S2车型集体官降、好礼相赠,则是从产品力和性价比层面增添筹码。一来二去,江淮汽车在小型SUV市场中的霸主地位也会更加稳固,未来瑞风S3/S2等车型会更受市场欢迎。

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