不同于纯粹的越野车，SUV车型在拥有良好的同时，能在造型、内饰、配置、空间和实用性上更贴近绝大多数消费者的使用需求，因此备受市场欢迎。作为豪华品牌的奔驰，在2014年让SUV车型GLA首次亮相之后，如今又悄然推出了一次改款。
有人会说，奔驰的设计是非常漂亮的。在新一代GLA SUV上，刀锋式双翼散热格栅采用镂空设计，与保险杠融为一体，带金属下护板的后保险杠整合了方形两侧排气管，19英寸铝合金轮毂也使其SUV基因更为突出。
在内饰部分，新一代GLA SUV新增了中国市场专属的撒哈拉米黄色/黑色ARTICO皮革双色座椅，内饰则新增多处镀铬旋钮、黑色矩阵及哑光黑色岑木饰板。同时，新一代GLA SUV还可选装提供多达12种颜色的车内环境氛围照明系统，可营造出完美符合此刻心情的独有车内氛围。
或许，不止颜值和质感。个性和格调，才是豪华SUV最该具备的因素。
最重要的是，全LED大灯取代了之前的双氙气大灯，全系标配带多级调节功能的全LED尾灯组，制动灯亮度可根据光线条件而自动调整，还可自动根据各种光照条件、天气及交通情况提供适合的照明强度。当车辆在等待红绿灯或遇交通阻塞时，自动调整光线控制功能也不会让后方驾驶者被“亮瞎狗眼”。
新一代GLA SUV的另一个杀手锏，就是动力了。三款车型数据分别为：
其中，GLA 200车型搭载了1.6升涡轮增压发动机，功率输出达115千瓦（156马力），而百公里油耗仅为6.4升。
GLA 220 4 MATIC车型搭载了2.0升涡轮增压汽油直喷发动机，功率输出135kW（184马力），峰值扭矩可达300牛?米。
GLA 260 4MATIC运动型同样装备了2.0升涡轮增压汽油直喷发动机，输出功率达到155kW（211马力），百公里加速时间仅为7.1秒，最高时速高达230公里/小时，百公里油耗7.2升。
而无论1.6T还是2.0T发动机，均搭配7速双离合器自动变速箱（7G-DCT），并拥有方向盘后方的换挡拨片，变速箱将提供经济、运动、手动及个性化四种驾驶模式。智能适时四轮驱动（4MATIC）系统的部件包括连接到驱动轴的取力器（集成在7速双离合器自动变速箱（7G-DCT）壳体中）和后桥（它与液压多片式离合器集成在一起），使得前后轴之间的驱动扭矩分配可从100%前驱到前后50:50分配之间自由变换。
最吸引人的，恐怕是新一代GLA SUV标配了包括注意力辅助系统、智能泊车系统和主动式制动辅助系统：当探测到碰撞将发生时，这套系统能够通过警示和自动刹车等预防措施，有效降低车辆追尾碰撞风险。还可选装车道保持辅助/盲点辅助系统等多项主被动安全装备。
新一代GLA SUV是否能受众多年轻消费群体青睐，还得看它的互联系统。
Mercedes me互联服务，不止能为新一代GLA SUV的客户除提供旅程咨询及信息娱乐等功能，又新了增通过手机APP对车辆进行远程控制（如车门解锁与锁止）功能；车主还可通过系统及时收到车辆保养或维修服务的提醒，了解车辆的使用状况。当然，Apple CarPlay以及Baidu Carlife功能也都在新一代GLA SUV上搭载。
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