要说豪华品牌阵容里面，最为吸引人的就是德国品牌奔驰、宝马、奥迪了，不管有钱没钱，当想要购买或者有能力购买一辆豪车的时候，大多数消费者都会首先从BBA里面挑。实际上，说到品牌底蕴，美系的林肯、凯迪拉克一点也不比BBA差，毕竟作为美国总统的座驾，没点实力也是不行的。在今年的上海车展上，凯迪拉克发布了 一款最新的概念车，Escala，跟以往我们看到的凯迪拉克大有不同，设计在前卫与亲民中找到了共同点，可以说比现在任何一款凯迪拉克看起来都要顺眼、动感。而据相关消息，这款概念车不仅将成为未来凯迪拉克设计的方向，同时也很有可能是凯迪拉克最新旗舰车CT8的原型车。
外形上犀利而帅气，气质迷人，特别是前脸盾牌形状的造型更是让人过目不忘，配有家族式车标是这款车身份的象征，中网倒梯形的设计，使用黑色涂装不仅看上去很有吸引力并且还具有一定的内涵设计。大灯造型狭长，整体造型看上去不失张扬。但是整体相对现在的车型还是要更为柔和，看起来不再那么咄咄逼人。
侧面车身腰线采用分段式设计，交错搭配立体感更强，同时也十分顺畅，整个侧面看起来十分饱满，视觉上极具力量感，最值得一提的是，车尾采用了掀背式设计，这跟奔驰S级、宝马7系这些旗舰车的稳重都有所不同，CT8看起来会更加动感，在这点上，跟保时捷panamera非常相似。
尾部的设计，对于关注凯迪拉克品牌的消费者来说可能较为熟悉，在很大程度上还是保留了现有的设计风格。只不过针对细节处的提升，也让其看起来更具品质感。竖式L型尾灯明显看起来科技感更强，贯穿的镀铬锯条与排气孔的搭配也展现出了恰到好处的精致。车身尺寸方面，其5347mm/1948mm/1455mm的长宽高，长达3228mm的轴距，空间与气势已经不用过多强调了。
在内饰设计上更加偏向于简洁的风格，全车采用的颜色是较为清新的白色，这样看起来会非常干净，但是不至于单调。中控台和仪表盘是偏向于驾驶员的一侧，这样比较方便操作，同时，科技感也很强。它的内饰质料上采用的皮革。木板和布艺，这三种材质共同打造的，摸起来手感非常好。在后排座椅中间，同样带有触控式的液晶屏，逼格很高。
动力上，量产后有望搭配一款全新开发的4.2L双涡轮增压V8发动机，后驱平台打造，实力不容小觑。这款凯迪拉克最新旗舰车在众多豪华旗舰车里面算得上是一股清流，独特的设计，让其保留了自己的气质，也与其他品牌形成了差异化的竞争。大气的车身当然不失商务，而在商务中融入了动感，不管接待重要贵客，还是有钱人的日常出门座驾，它都能轻松应对。当然，从S级、7系的价格来看，CT8售价肯定相对会更低一点，这款车有望在2018年上市，有没有觉得已经等不及了呢，虽然买不起，但是看看也是好的。
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