开着超跑进藏！看看最后奥迪R8破成什么样了？

老司机出品 2017-08-24 10:26:33 阅读(0) 评论()

　　有时候在四下无人万籁俱寂的夜里惊醒过来

　　端起水杯喝下一口

　　你是否与我一样

　　幻想着

　　穿过车水马龙钢铁丛林

　　背对着这灯红酒绿繁华喧嚣

　　哪怕身心都被现实的无情鞭挞的遍体鳞伤

　　也要像一条鲑鱼

　　逆流而上

　　向着意味着艰难与坎坷的318国道前行

　　如同印度朝圣者一般

　　往那彩幡所在

　　往那一抬头就能与神灵窃窃私语的圣地

　　安放自己的灵魂

　　也许你苦于上班被时间绊住了手脚

　　也许你为难于上课而没有充裕的资金支持你这一场说走就走的旅行（笔者这次也没去！）

　　没关系 S-power这次超跑西藏行能为你今后的旅途做最好的向导可能再也不会担心路不好走了（徒步骑行的大神当我没说）

　　关于造(zhuang)梦(huai)我们是最专业的

　　怀揣着对西藏的那一份神圣的向往之情

　　江西S-Power改装俱乐部的西藏之旅于7月29日正式起航了这是一次挑战之旅，早在一个月前，S-Power便开始筹划线路、准备物料。想要穿越川藏线可不是一件容易的事情，除了沿途条件艰苦、路况更是艰难，滑坡、泥泞、涉水、颠簸等恶劣路段随处可见，危险系数极高，对有高原反应的人来说，更是一场灾难。所以，S-Power在前期做足了功课，确保本次西藏行圆满成功。真正的西藏行不仅仅是到达西藏，站在布达拉宫门前拍一张合影，而是沿途壮观的风景和独特的民族风情，这些才是朝拜西藏那片圣地真正的目的.

　　接下来隆重介绍一下主角和一号配角

　　Audi R8 v10和丰田红杉

　　本次西藏之行，一共两台车，一台丰田红杉做后勤保障，一台奥迪R8。什么？奥迪R8，没错，正是R8！一台超级跑车，确切的说是经过S-Power重度升级的奥迪R8。R8全车采用德国进口鹦鹉油漆、再由国内顶级抛光大师亲自施工、按照劳斯莱斯等超豪华品牌漆面处理工艺，手工打磨去除橘皮抛光，完美镜面效果。加上PPI一体式宽体包围、THULE行李箱、DIY手工支架搭配碳纤维GT大尾翼、Theequator定制20寸两片式锻造轮毂、Theequator钛合金双阀门中尾段排气、AZN特调ECU动力程序、意大利alcantara翻毛皮定制内饰等，不就是换个底盘吗，完全可具备进藏的实力！

　　7月29日，两台车六人行，S-Power的西藏之旅从江西南昌正式出发了，一天的驾驶行程750公里顺利到达了此行的第一站湖北宜昌。开超跑上高速需要精神高度集中，需要躲避路上的坑洼，特别是在晚上更是不易。

　　在武汉江夏服务区停车稍作整顿

　　山城重庆，R8与解放碑步行街的邂逅

　　离开了宜昌，S-Power西藏之旅来到了第二站——山城重庆。一提起重庆，首先想到的就是美食，重庆火锅名满天下，还有麻辣烫、酸辣粉、辣子鸡等，真是吃货们的天堂；同时重庆也是一座旅游城市，有长江三峡、朝天门、解放碑、仙女山、武隆景区等著名景点。晚上，S-Power一行就落足在著名景点洪崖洞，重庆的夜景名不虚传，让人流连忘返。

　　到达成都，检修车辆，为进藏做好准备

　　与山城重庆告别，7月31日，S-Power一行驱车350公里，来到了本次西藏之旅的起点——成都。到达成都，停车检修，为即将来临的进藏之旅做最后的准备。同时，成都也是一座历史悠久且具有人文魅力的城市，一座来了就不想走的城市。

　　“和我在成都的街头走一走，直到所有的灯都熄灭了也不停留。”这是赵雷口中火遍中国的成都。成都是一个慢节奏的城市，同时成都人都比较会生活，一把木凳，一口红锅，油碟，龙门阵，就是一晚上。白天工作的压力都被夜晚喧嚣的热闹所淹没

　　在成都休整了4天之后，S-Power的川藏行正式起航了。大名鼎鼎的国道318，被评为“中国人的景观大道”。身体在地狱，灵魂在路上，应该是对川藏南线最契合的诠释。8月3日，从成都到康定200多公里，途径雅安、泸定。雅安距离成都120公里，由于驾驶的是改装超跑R8，跑山路一路上的颠簸肯定是免不了的，但是沿途优美的山水风光绝对会让你流连忘返。

　　过了雅安就到泸定了，泸定对于大家想必都不会陌生。1935年5月29日，中国工农红军在这里取得了飞夺泸定桥的伟大胜利，泸定也因此成为革命历史名城。泸定境内有“高万丈”的二郎山，这也是进藏的必经之路。

　　康定美景

　　六个小时的车程，S-Power团队终于抵达康定。一首溜溜的《康定情歌》，让康定名扬海内外，这里既是情歌故乡、也是茶马古道的重要驿站，更是康巴锅庄文化的发祥地。

　　随着时间的增加，S-Power团队距离西藏也越来越近，同时海拔的升高也让团队的每一位队员都感到越来越疲惫。8月4日，S-Power的西藏之旅到达理塘，4000多米的海拔不仅要抵抗高原反应，同时对于车辆本身也是不小的考验。一天300公里的路程跑了6个多小时，路况不好加之断断续续的堵车，还经历了一天四季的温度变化

　　高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。行走在川藏线上，一日几重天，四季相遇，还有不容忽视的泥石流塌方，一路充满未知，却是它的魅力所在。8月5日，进藏之路变得越来越困难，沙石泥路、悬崖峭壁，从理塘到芒康，300公里的路程行驶7个小时。进入芒康就正式进入西藏地界了，东接四川巴塘，南接云南德钦，是茶马古道在西藏的第一站，如今也是川藏、滇藏两条公路的交汇点。

　　芒康县是一个充满神奇和灵性的净土，不仅水能、矿产、森林等资源丰富，还有得天独厚的自然美景。林立的雪山，纵横的江河，郁郁葱葱的原始森林，还有浓郁淳朴的民俗风情，金碧辉煌的千年古刹……也许只是路过，但是只这么一眼，就会让你深深的记住它

　　S-Power2台车6个人，逃脱城市的喧嚣与快节奏。背起行囊，用车轮丈量天的高度，释放积压已久的心灵

　　波状起伏的高原草场上，游弋着大大小小的黑色牦牛。它们是这片土地上生命力最强盛的动物，更是富有灵性与神性的动物。8月6日，S-Power一行从芒康县出发，全程行驶380公里到达八宿，总耗时超9个小时，这是一段艰辛的路程，跋山涉水，对R8的考验着实不少，同时一行人也在忍受着高原所带来的不适感。

　　波密，一个遗落在西藏东南边的世外桃源。比稻城清净，比墨脱多情。去过的人，没有一个不爱它。背负雪山，面朝湖泊，闲逛古村.....这里的日子，永远风轻云淡。

　　从八宿过来就到了318景观大道最精华的地段—波密。从这里开始，一路花开，一路美景，各种色彩斑斓，光怪陆离，无与类比的自然景色一股脑儿的进入眼帘，让人觉得仿佛进入了梦中的童话世界。

　　走过了波密，就来到了林芝。林芝是中国第三大林区，西藏60%的森林都集中在林芝，这里海拔低，植被茂密，炎夏不炎，工布老乡的窗外就是中国最美雪山南迦巴瓦。雪山是个大冷柜，给林芝送了一粒天然的酷暑“退烧药”。这个季节来到林芝正逢时宜，夏季是藏东南全年既过了眼瘾又饱了口福的绝佳时节。山里的野生鲜松茸迎着充沛的雨露漫坡遍野地钻出了头，家家户户都养了藏香猪，这种体型精瘦的黑猪，与松茸一起造就了工布餐桌上的传奇

　　8月8日，S-Power一行到达了本次取经之路的关键站——拉萨。“日光之城”拉萨，它是藏族人心中的圣城，如今也成为四方游客的“圣城”。这片土地的山水与之人们的宗教信仰让拉萨赋予了神秘的色彩，所有的人向往这里，人们想去接触它，了解它，融入它。不管是布达拉宫、大昭寺，还是八廓街、罗布林卡，总有那么一处，能直逼你内心深处，成为你心灵的归宿