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全新凯美瑞和全新雅阁,你会选谁?

吴佩频道 阅读(0) 评论()

  (本文编译自motortrend.com)

  在全新凯美瑞第一次露脸的时候,想必许多人就被它那脱胎换骨的外观给折服了,甚至有人还不敢相信,如此不拘常规的设计居然会出自丰田之手!当然,纵使凯美瑞能讨到全车乘员的欢心,但再漂亮的凯美瑞,还依旧是一台凯美瑞——它依旧逃不过来自雅阁的竞争。

  好了,既然本田也公布了全新一代雅阁的详细参数,不妨就让我们(指motortrend.com,下同)来看看,这对在全球各大市场角逐的欢喜冤家具体表现都如何吧。

  全新动力系统加持,它们只会更快

  无论是全新凯美瑞还是全新雅阁,与现款车型相比,它们的动力表现都可谓有过之无不及。

  入门版凯美瑞提供了一款2.5L自然吸气引擎作动力,它能在6600 rpm时爆发出206ps的最大马力,并在5000rpm时输出250Nm;而XSE版本的最大动力则为209ps/252Nm,与普通版本车型差距不大。搭载3.5L V6引擎的凯美瑞则拥有305ps的最大马力

  基础版雅阁的马力稍低,1.5L的排量挂上涡轮之后,最大输出仅为195ps,但能在1500rpm至5000rpm的区间中维持260Nm的最大扭矩峰值,才是它的优势;而更高级的2.0L涡轮引擎,最大马力为255ps。值得一提的是,无论是1.5T还是2.0T车型,都有手动变速箱可选,虽说,新款雅阁CVT变速箱(仅用于1.5T车型)和10速自动变速箱(仅用于2.0T车型)才是绝大部分消费者的最终选择。

  当然,我们其实更期待两车的实际加速成绩。

  雅阁:我有更充裕的后备箱空间

  大家都希望后备箱能越大越好,但车体的造型,却限制了后备箱的尺寸。借着优雅的线条,雅阁能拥有高达473L的后备箱空间,而凯美瑞只有428L,却也算够用了。但好消息是,无论是混合动力版本的凯美瑞还是混合动力版本的雅阁,它们的后备箱空间都与普通版本车型相同。

  车身尺寸差距不大,但雅阁更宽一些

  新款凯美瑞和新款雅阁看起来完全不同,但它们大部分的车身尺寸却是相似的。雅阁轴距为2830mm,仅仅比凯美瑞长了5mm,而凯美瑞L、LE和XLE版本车型的长度则和雅阁完全一样(SE和XSE版本凯美瑞要长出15mm),两者的高度也仅有5mm之差。

  两台车的最大区别,想必就是车身宽度了:雅阁宽度为1859mm,凯美瑞则为1839mm,二者相差20mm。无论选谁,你都可以轻松地将它们停进车库中。

  论空间,雅阁小优势胜出

  无论是上一代的凯美瑞还是上一代的雅阁,两台车的后排空间均无硬伤,而新款车型也依旧面面俱到。新款凯美瑞的前部空间达1069mm,后部为965mm(其轴距为2825mm),纵使它的腰线经过了修改,后排车窗的能见度依旧不错;新款雅阁轴距更长,因此拥有了1074mm的前排空间和1026mm的后排空间。数据上,新款雅阁更占优势。

  两车都搭载了主动安全系统

  能对前方障碍物进行感知,并在关键时刻自动进行刹车的刹车辅助系统,在两款车上都属于标配;同时,它们也都搭载了车道偏离辅助系统,能在必要的时候把你推回正确的车道中。由于目前这两款车太新了,国家公路交通安全管理局(NHTSA)和公路安全保险研究所(就是大名鼎鼎的IIHS)还没来得及对它们进行安全性能测试;但我敢打赌,它们要想取得NHTSA的5星级和IIHS的Top Safety Pick+最好成绩,简直就是易如反掌。

  不是豪华车,但却搭载了令人意外的惊喜

  没人会把一台挂着丰田/本田车标的家伙和豪华联系起来。但在配置表中,新款凯美瑞和新款雅阁都在想方设法地为自己锦上添花:凯美瑞搭载了LED大灯全景天窗、抬头显示、停车辅助设备;雅阁也搭载了LED大灯、抬头显示,同时还拥有带加热和通风的前排座椅、有加热功能的后排座椅。

  在中级车市场上,你有其他更好的选择吗?

  凯美瑞雅阁一直是中级车市场上的佼佼者,当然,你还可以看看雪佛兰迈锐宝(国内对应车型为迈锐宝XL)、现代索纳塔福特蒙迪欧或者马自达阿特兹

  轮到你说:

  你更爱新款雅阁,还是更爱新款凯美瑞呢?

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20170824/n508228958.shtml report 11535 (本文编译自motortrend.com)在全新凯美瑞第一次露脸的时候,想必许多人就被它那脱胎换骨的外观给折服了,甚至有人还不敢相信,如此不拘常规的设计居然会出
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