最近有一则非常火的泰国红牛广告，在这则广告里面，三个小鲜肉、一个美女外加一个很man的猛男演绎了一出脑洞大开的故事，而让人记忆犹新的则是片尾的那句广告语：“这世界，一定要帅吗？做个有用的男人吧。”想想选车其实也是如此，现在虽然是鲜肉时代，但是相比之下，只有外表而没有内涵的车型，恐怕会给你未来的用车生活徒增烦恼。所以，选车不但要看颜值，也要更加关注它的内涵。
正好，许久未推出新品的长安铃木上市了一款名为骁途的全新小型SUV。有不少粉丝问我们这款产品到底实力如何，更有消费者想知道骁途和广汽本田的当家小花旦缤智应该如何选择。
说起广汽本田的缤智，相比大家应该相当熟悉，作为率先引爆小型SUV热潮的合资产品，时尚的外观、地球梦黑科技发动机加上本田的品牌口碑，一举成为小型SUV细分市场的王者。而长安铃木骁途，则是秉承铃木“匠心精神”，以努力提升车辆内在价值为己任，以“简而不凡”造车理念为基础，在更安全的防护结构、更先进的地盘构造、更耐久的防腐工艺以及更人性化的内在设计这四大点上，坚持在看不到的地方下足功夫和成本，打造而来的一款全新产品。
对比两款产品的定位，长安铃木骁途，售价9.98-15.98万元，包含1.6L和1.4T两套动力总成，广汽本田缤智呢，售价12.88-18.98万元，包含1.5L和1.8L两套动力总成。单从价格上来看，同样是作为日系合资品牌，骁途的价格显得更加亲民，无论是入门车型的售价还是顶配车型的售价，比起缤智都要便宜2-3万元，同时发动机方面，骁途不但拥有日系最擅长的自吸发动机，也有当下最流行的涡轮发动机，给予消费者的选择更加丰富。
而在长安铃木骁途和广汽本田缤智的车型之中，前者指导售价12.78万元的1.6L CVT两驱都市进取型（以下简称骁途）和后者指导售价13.68万元的1.5L CVT两驱舒适型（以下简称缤智），分别是各自车系中最受消费者欢迎的车型，都采用了小排量自吸发动机，并搭配CVT变速箱，那么在13万元这个级别中，谁的表现更胜一筹呢？
外形各有千秋 骁途更有科技感
买车先看外观，这是恒久不变的真理。先来看看长安铃木骁途，因为采用了长安铃木“简而不凡”的设计理念，所以骁途的外观走了一个大众化的方向，并没太多花哨的设计，属于老少咸宜的那种，非常耐看，直瀑式的前进气格栅则增添了一丝的霸气。而广汽本田缤智的设计风格更偏重于年轻化，看上去也更加的时尚，这也是本田当前的设计方向，一眼看上去就有很强的运动感，非常适合年轻人。从设计语言上来看，骁途适合的人群范围更广，而缤智更倾向于年轻消费者，二款车型可谓是各有千秋。
但在外观配置方面，骁途更胜一筹。首先前脸的大灯方面，骁途1.6L CVT两驱都市进取型使用了全LED光源的设计，而缤智1.5L CVT两驱舒适型依然采用的是卤素大灯，懂车的朋友都知道，LED灯在亮度和耐用性上都强于卤素灯，造价也不菲。转到车身侧面，无钥匙进入系统赫然在目，而缤智则没有这项配置，最佳拍档无钥匙启动同样如此，值得一提的是，骁途全系标配无钥匙进入/启动系统，而且是同级唯一全系标配，性价比可见一斑。来到车身背面，可以看到两款车型都搭载了倒车影像功能，不过骁途多了后倒车雷达，这样在夜晚倒车的时候，还可以用声音来提醒车主注意距离。再看看车顶，会发现骁途还拥有时下最流行的全景天窗，按照长安铃木的官方说话，这叫全球首创二段式开启全景天窗，虽然听上去有些拗口， 但是0.56㎡天窗面积，0.44㎡的同级最大开启面积可丝毫不含糊，不但可以增加采光和高级感，驾车出行的时候也会显得更有情调，反观缤智连天窗都没有装备。
百搭对年轻 骁途更安全更舒适
坐进车内，骁途和缤智给人呈现出两种完全不同的风格。其中骁途的内饰设计采用最常见T字形设计，四平八稳，走传统稳重路线，相比之下缤智的内饰设计要更有运动感和科技感，倾向驾驶员的中控台以及全黑的配色也是年轻人比较喜欢的，不过骁途的黑棕拼色方案为其加了不少分，不但看上去更有层次感，也提升了档次感。总体来说，两款车型的内部做工和用料都符合这个级别合资车的普遍水平，适应人群也和外观一样，骁途比较百搭，缤智更加年轻。
从细节和配置来看，骁途再次领先缤智。比如拿座椅来说，骁途采用的是仿皮座椅，而缤智则是织物座椅，如果放在一起对比，仿皮座椅的品质感便一目了然。再比如说方向盘吧，骁途用的是真皮包裹，而缤智则是橡胶材质，无论质感还是手感，都要略逊一筹。而且，骁途的方向盘功能更多，不但有定速巡航，还有换挡拨片，相比之下，缤智要简单一些，但是缤智的方向盘可以进行上下前后调节，而骁途只能上下调节，这点上缤智追回一分。
前文提到，缤智的内饰设计更有科技感，主要表现在电子手刹上，再加上自动驻车功能，确实比较吸引人，相比之下，骁途的机械手刹虽然实用性和操作感强，但是看上去就比较普通了。不过，骁途摆明了是要在配置上压倒对手，所以6安全气囊、自动空调、Carlife手机映射以及6扬声器都是缤智所不具备的。特别是同级唯一全系标配的6 安全气囊+ESP，配置足够厚道，极为重视行车安全，充分考虑到了行车时的突发状况，安全性要比缤智高出不少。
动力系统半斤八两 骁途油耗表现会更好
说到动力系统，骁途和缤智都各有神技。骁途搭载了一台 1.6L G-INNOTEC全铝VVT发动机，标准的自然吸气发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩158牛·米，相比之下，虽然名气不如缤智搭载的那台最大功率96千瓦，最大扭矩155牛·米的1.5L地球梦发动机，但这台发动机毕竟拿过“中国心十佳发动机”的奖项，与地球梦的实际性能相差不大，动力表现势均力敌。
油耗表现方面，因为骁途的排量要高一些，最大功率和扭矩的爆发转速要低一些，所以在同样的驾驶风格下，骁途的油耗表现要稍微好一点，这一点在工信部油耗数据上也可以得到印证，百公里综合工况油耗仅有5.6L，在同级车型中可以说是笑傲群雄。不过呢，两款车型都搭载的是CVT变速箱，同时调校诉求也都是偏重于日常舒适省油驾驶，所以虽然略有胜负，但是总体表现在同级别里面都是相当出色的。
这里还要提一点，如果对动力系统有更高的要求，骁途还提供了一套最大功率103千瓦，峰值扭矩220牛·米的1.4T发动机加6AT变速箱的动力总成。这一点上，缤智1.8L自然吸气发动机加CVT的动力总成就要逊色不少，真不知道本田何时才会将1.5T发动机装配到缤智身上。
观点：
卧薪尝胆了许久的长安铃木，如今推出的这款全新骁途，虽然说在设计上偏传统风格，没缤智那么潮，但是其产品力不容轻视，特别是其配置丰富程度，已经和同级合资对手拉开了不少的距离，尤其是三十余项全系标配，再加上价格上的优势，性价比极高，可以说是十足的“简而不凡”。
反观缤智，面对长安铃木的田忌赛马策略，这款上市有点年头的小型SUV标杆产品，在配置和性价比上显得有点力不从心，不过本田爸爸的黑科技光环加持，凭借品牌的优势和长期以来出色的口碑，再加上年轻的造型，还是具有一战之力。
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