[搜狐汽车·E电园]（文/图：彭钊）本周，我们要说的一个词就是“联手”，要说人与人联手一定是因为目标、事业、爱情等等，车企也同样是如此。就在刚刚过去的一周，我们突然见到了不少突然“联手”的美妙爱情故事，所以，我们今天的栏目也就变成了一档大型生活服务类的节目。
首先，就是福特与众泰的爆冷合资，两个你此前从不会把它们联系到一起的企业，在一起是为了什么？谁将会是最后的赢家？其次，日产雷诺集团与东风同样联手创建新合资公司，这一对儿倒是门当户对……当然，上周还有吵得沸沸扬扬的长城与FCA暧昧的故事……
所以，这一切的缘由到底是什么？我想你已经想到了，那就是明年即将实施的双积分制，这着实让不少海外企业有些捉急……然而，在政策下的仓促联手到底是好是坏？让我们一起进入今天的《E周刊》。
前有江淮大众的主动联姻，现有政策形势的下的被迫出击，拥有新能源生产资质的自主品牌，无论高矮胖瘦，在双积分政策的作用下，一时间都成为了香饽饽，虽然有些看起来门不当户不对的嫌疑，但仔细想想，联手的最大受益方又是谁呢？
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