说到铃木，这几年的形势可每况愈下，可谓一年不如一年、一天不如一天、一会不如一会、一阵不如一阵。说实话，要不是这个骁途的上市，我都快忘了这个品牌了。哎，等等，这骁途是什么车啊？以前没听说过呀？其实骁途根本不是什么新车，它是长安铃木耍的一个小花招，就是给原来的锋驭改了个款，顺便改了个名。好吧，这一招的确成功了，如果没有新名字，您只说是锋驭改款，我肯定不会多看它一眼的。
这又是改名又是改款的，您不拿出点洗心革面的劲头来就不合适了，骁途这次就是从头做起，可以说除了铃木的车标，骁途的车头就没什么跟锋驭一样的地方了。您别说，改了这张脸啊，嘿，还真对得起咱这个名。
可除了骁途这张脸，我期待的大变样并没有出现，无论是侧面、车尾还是内饰，都跟锋驭保持着九成的相似度。我说铃木，您怎么也不多变变让我们全方位的新鲜新鲜，你这顾头不顾腚的做法可有猴顶灯的嫌疑啊，大的新鲜的都放前头，后面的里面的越来越不灵。
造小车一直是铃木的长项，从最早的也是一代神车的奥拓，到后来卖的真的不赖的天语、雨燕，这小快灵的打法在SUV上也是一样适用。除了进口的超级维特拉，其它像吉姆尼、维特拉和现在的骁途都是一水的小型SUV，一个主打越野，一个主打城市，而骁途相比之下，更像是一款CROSS车型，毕竟它身上流淌着的是天语的血液。
骁途这次一共上市了7款车型，价格区间从9.98万到15.98万，有手动有自动，有两驱有四驱，动力也分了两种，一个是122匹、158牛米的1.6升自然吸气发动机，一个是140匹、220牛米的1.4T发动机，而且全系标配ESP，这个咱得好好鼓鼓掌。变速箱方面，骁途还是挺讲究搭配的，这1.6手动用的是5速变速箱，而自动呢用的是CVT变速箱；到了1.4T，手动的就升级成6速，自动的换成了一台6AT，估计是铃木觉得我们这1.4T还挺猛的，不给你们CVT是怕你们嫌弃我没乐趣。
下面我们就来看看骁途的哪个车型更值得购买。
先说手动挡。2台1.6的，一台1.4T的，都是两驱车型。这售价13.18万的1.4T都市尊享版和11.78万的都市进取版，价格差了1.4万，除了发动机和变速箱的差别外，就只是1.4T的相比1.6的在轮胎上做了一个升级，从205/60 R16换成了215/55 R17，其它就都一样了。要我说啊，像这种小车，咱买手动挡不就是为了省俩子儿么，什么动力啊、轮胎啊，就别追求太多了，这122匹的1.6也够使了，1.4T多那18匹也好不到哪去，咱就踏踏实实地比比两台1.6的谁更划算吧。
这低配的9.98万的都市时尚型和都市进取型差了1.8万，多出来的配置主要是倒车影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、真皮方向盘真皮座椅、手机互联、自动空调和LED大灯，还都是相当实用的配置，不过这入门款配置也是有倒车雷达、中控彩屏、铝合金轮毂、无钥匙启动和进入、多功能方向盘等功能，要说也是够用了，怎么取舍就看您的预算了，俩配置都是值得一买的。
这自动的四款车啊也是时尚、进取和尊享三个配置，其中时尚和进取是1.6的，尊享是1.4T的，配置方面和手动挡基本一模一样，咱就不具体说了。这和手动挡不同的是尊享型多了一个顶配的四驱车型，售价达到了15.98万，就是多了一套四驱系统，比两驱的尊享型整贵了2万。我们都知道您铃木的四驱弄得是还行，可这么小CROSS车型谁那么较真花两万配个四驱啊，想豁车的都直接吉姆尼了。俗话说，什么人玩什么物，车也一样，这两万块的四驱跟这10来万的骁途不搭，我们也就不当真，自当您逗我们玩了。
整体来看，12.78万的自动1.6进取型是我们最推荐的，122匹的动力不算弱，配置该有的也都有，特别是全景天窗、LED大灯和无钥匙进入启动等功能还是挺勾人的。不过您要是真想省钱，不到10万的手动档入门车型其实也不赖。
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