昨日，有媒体报道称，山西运城诺维兰广汽本田瑞昇4S店的一台冠道试驾车在道路上发生事故，车身并无明显撞击痕迹但左前轴已发生断裂，车轮不知去向疑似发生断轴事故，被路过车友拍下图片。
不过笔者通过观察发现，这台发生“断轴”的本田冠道前排两气囊均已弹出，但前脸正面并未发现有明显撞击痕迹。
此外，车身一侧可见轻微碰撞痕迹，且前轮内衬向前弯折，可能前轴断裂与发生在一侧的外力碰撞有关，但目前并未得到证实。
就在今年4月，本田冠道的试驾车同样出现过一次断轴事件，如上图所见。该车冲上隔离带台阶并与路灯发生碰撞，也导致了前轮出现断轴。虽然可能均为外力所致，但冠道车型时隔4月就又一次断轴，未免显得太过于脆弱。
在去年10月，本田冠道以更加贴合国人用车需求的“中国特供”身份正式上市。得益于其长宽高分别为4816/1942/1669mm的车身尺寸和长达2820mm的轴距表现，宽敞的车内空间成为了其最大的卖点之一。冠道刚刚上市一年不到，可谓正是口碑积累的关键时期。然而，今年连续两次试驾车断轴事件，恐怕势必对其销量造成一定影响。
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