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汽车观察 | 入华十周年,斯柯达开启明锐家族新篇章

  

  2017年,恰逢百年汽车品牌斯柯达入华十周年,同时也是旗下“明星车型”明锐进入中国市场十周年。在此时间节点上,斯柯达不仅将明锐旅行车实现国产,还同步推出了升级版的新明锐车型。

  8月22日,斯柯达新明锐家族在上海上市,包括首次国产的OCTAVIA COMBI明锐旅行车明锐改款车型NEW OCTAVIA新明锐。其中,明锐旅行车结合不同配置推出5款车型,官方指导价格为12.49万元~17.49万元;新明锐结合不同配置带来7款车型,官方指导价格为11.99万元~16.99万元。

  双车上市,标志明锐从此开启家族化发展新篇章,在一定程度上大大增强了新明锐家族的产品实力和品牌效应,不仅丰富了上汽斯柯达的产品架构,还因此提升了在中级车市场的竞争力。同时,更加多元化和年轻化的产品形象,也为上汽斯柯达打开了新的销售窗口。

  自2007年进入中国市场以来,上汽斯柯达旗下已有柯迪亚克速派新明锐明锐旅行车昕动昕锐晶锐YETI八大车型,覆盖国内最富消费实力和消费潜力的A0级、A级B级SUV旅行车市场。截至今年上半年,上汽斯柯达已累计销量超过210万辆,且随着下半年新明锐家族的上市以及斯柯达“2025战略”的推进,下一个十年,斯柯达的表现值得期待。

  

  

  旅行车的世家

  有人说,选择旅行车就是选择了一种生活态度,这在旅行车盛行的欧洲国家已经得到了充分证明,因为兼具动感造型、空间实用性、驾乘舒适性的旅行车刚好能够满足人们工作与休闲相结合的用车需求。

  众所周知,斯柯达拥有多年旅行车造车文化,这将成为明锐旅行车开启国内市场的强大背书。上世纪20年代,初具雏形的斯柯达L&K100旅行车问世;二战后,斯柯达从未中断过对旅行车的研发;1961年,斯柯达推出首款OCTAVIA COMBI,开创欧洲旅行车细分市场;此后,伴随FORMAN、FELICIA COMBI、SUPERB COMBI等车型的推出,斯柯达旅行车迅速风靡欧洲各国。

  据了解,斯柯达目前在欧洲推出的旅行车已覆盖A0级、A级B级市场,明锐旅行车更是其中的佼佼者。数据显示,过去一年,在斯柯达欧洲市场销售的旅行车中,有超过一半的销量来自于明锐旅行车;直至现在,明锐旅行车也依然非常畅销,在欧洲同级细分市场销量中排名位居第一位。

  然而,旅行车在中国的发展步伐则稍显缓慢。上世纪末,桑塔纳旅行车的出现让国内消费者首度结识了这一车身形式;随后,奔驰宝马沃尔沃等厂商也相继引入了旅行车。但略为遗憾的是,国内旅行车的销售主要以进口车型为主,价格偏高,在一定程度上限制了其市场发展和用户选择。在此背景下,斯柯达将旗下明锐旅行车首次实现国产,无疑为广大中国消费者提供了购车新选择,同时也将推动中国旅行车的市场发展。

  明锐旅行车兼具轿车与SUV优势,既保留了欧式旅行车的经典设计元素,同时也为国内消费者提供了增值内容,如特别增加了探趣旅行专属套件等。空间方面,长宽高为4687mm/1814mm/1509mm,轴距2686mm,行李厢容积可从610L拓展至1740L,装载能力不亚于同级SUV,实用性极强,承重高达75kg。

  动力方面,明锐旅行车搭载EA211系列1.6L、TSI 230、TSI 280三款发动机,1.6L发动机匹配5挡手动变速箱,TSI 230和TSI 280发动机匹配7挡双离合DSG变速箱;底盘方面,针对中国路面情况进行了抬高设计,满载状态下离地间隙达到120mm,比欧版还高出10mm,通过性更好,偏向轿车的底盘调教为消费者带来可媲美三厢车的舒适驾控体验。

  

  

  明锐十年华诞

  作为首款国产战略车型,明锐斯柯达在华发展有着非常重要的意义,更以两代车型发展为中国消费者提供出行选择。截至今年7月底,明锐累计销量已突破115万辆。经过十年发展,明锐已在国内高端A级车市场积攒了良好口碑,且占据一席之地,现已是国内高端A级车市最畅销的车型之一,是上汽斯柯达旗下当之无愧的明星车型。

  升级而来的新明锐亮点颇多,不仅动力总成经过重新布局,外观、内饰、配置也均有焕新之处。由于前后保险杠经过全新设计,新明锐车长也由原来的4659mm增加至4675mm,轮毂则新增“16英寸+17英寸”两款样式。同时,新明锐提供全新棕色内饰,590L~1580L的行李厢容积依然领先同级车型。此外,新明锐引入TSI 230+7挡双离合组合车型,同时提供1.6L+5挡手动与TSI 280+7挡双离合选择,最大功率85kW,百公里综合油耗低至5.3L。

  

  8月25日,在成都车展5号馆内,上汽斯柯达携中型SUV柯迪亚克RAPID家族(昕锐昕动)、旗舰车型速派、硬派SUV YETI、A0级车型晶锐新明锐家族(新明锐明锐旅行车)等在售车型首次一同亮相国内大型车展。

  今年上半年斯柯达在华表现良好:柯迪亚克已实现销量连续增长,成为中型SUV市场的一匹黑马;旗舰车型速派也备受市场认可,在竞争激烈的B级车市场逆流而上,上半年累计销量同比上涨36%;高性能SUV YETI凭借硬朗造型、出色性能自然赢得了众多SUV爱好者的青睐;昕锐昕动也在各自细分市场中成为消费者性价比之选,成为斯柯达拓展A级车市场的“新双擎”;高品质A0级车型晶锐上半年累计销量同比增长22%,在小型车市场整体萎靡不振的情况下表现出色,成为新生代消费者的首选。另外,除已上市的柯迪亚克新明锐家族外,上汽斯柯达在今年年内仍会有新品推出计划,用以满足用户多元化购车需求。

  从风靡欧洲到进入中国市场,生长于“欧洲之心”布拉格的斯柯达,历经120多年的发展,不断在传承经典的同时焕发新的活力。随着产品线的不断完善以及品牌形象建设的稳步推进,上汽斯柯达十年来取得了高效稳健的发展,现已成为中国车市最具成长性的合资品牌之一。

  

  第二个100万辆

  2013年7月,上汽斯柯达第100万辆轿车下线;正值进入中国市场六年之际,成为国内车市中用最短时间实现销售100万辆车的欧系品牌;2017年1月,上汽斯柯达仅用了三年半的时间就实现销售第二个100万辆;从2010年开始,中国市场就已成为斯柯达全球最大单一市场;2016年上汽斯柯达销售超过33万辆,是2007年销量的十倍之多。

  在完善产品体系的同时,上汽斯柯达也在持续推进品牌网络建设。截至今年上半年,已在全国建立起410家4S店,并规划至2020年扩展到600家4S店。此外,上汽斯柯达还通过举行销售顾问大赛和服务技能大赛等活动,不断加强经销商体系内服务人才的培养和技术支持体系的建设,且每年都会针对不同季节汽车保养的需求特点开展各类服务节活动。

  而作为品牌发展的重要部分,售后服务质量与客户满意度一直是上汽斯柯达最为关注的重点。正是基于不断完善的网络布局、不断强化的服务能力以及不断创新的服务举措,铸就了上汽斯柯达在服务领域的成绩,现如今,其老客户推荐购买率早已超过20%。

  在深耕产品和服务的同时,斯柯达在营销方面的表现也可圈可点。2017年是斯柯达第14次赞助环法自行车赛,其中,已连续第三次成为环法绿衫(最佳冲刺选手)赞助商,且首次将环法自行车赛带入中国。此外,斯柯达还赞助过HEROS中国自行车系列赛、国家自行车队、国家田径队等四支中国奥运代表团队伍,展现出百年斯柯达品牌杰出的运动基因,同时也为斯柯达品牌在华积累了很高人气。

  在文化娱乐营销方面,上汽斯柯达相继赞助了《我们相爱吧》、《二十四小时》、《蒙面唱将猜猜猜》等一系列热门综艺节目以及《莫扎特》等高人气音乐剧,进一步在华扩大了斯柯达的品牌影响力,同时也拉近了与用户之间的距离,使其年轻化的品牌形象更加深入人心。

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