在成都车展上，不少即将上市的新车型纷纷公布了其预售价，其中东风风神AX4的预售价为7——11万，包含了6款车型，其有望在9月正式上市。而铃木IGNIS则选择在车展上正式上市，售价区间在12.90——13.30万内，但只上市了两款车型。
目前国内的小型SUV市场风起云涌，各家车企的招数层出不穷，而我们所看到的，是风神AX4的积极求变和IGNIS的执拗。
主打个性的开山之作
在成都车展期间，有媒体采访到了东风乘用车副总经理李炜，其中他再次重申风神AX4是东风风神产品3.0时代的开山之作。而关于“3.0时代”的解读，主要是提高产品所带来的用户感官度，并且其核心内容就是要全面超越合资品牌。
愿景总是美好，但它始终是个“远景”，还是先来留意一下近在咫尺的风神AX4吧。新车是基于DF1平台所打造的，而该平台是以PSA 1平台为基础、由东风风神和PSA集团共同加以研发而来的。从此不难看出为什么东风风神会有底气提出3.0时代的宏图大计，以及对AX4所寄予厚望的原因。
新车给人最大的感觉，是其与以往东风风神所推出的SUV在外观上有着极大的不同点。一眼望去，风神AX4灵活、活泼的形象顿然而生，但转眼生成的另一幅画面就是雷诺卡缤。两者在前脸下方都着重修饰了雾灯的包围，虽然此举在很大程度上提高了整车外观的活泼度，但这样怒刷存在感的方式少不免带点突兀。
另一方面，这两者在车身颜色上的采用同样是以鲜艳、混搭和多彩的特点为主，所以风神AX4在一定程度上确实避免不了借鉴卡缤的嫌疑。小型SUV定位的AX4匹配了如此丰富的色彩，这对于抓取年轻消费群体的眼球确实有着不错的精准性。
从目前的宣传信息来看，AX4被称为东风风神的首款小型SUV，这样基本上是要把之前上市的AX3进行“人造性失忆”。当然，这样的营销方式无非只是为了更多地配合上“开山之作”的节奏。
而从新车的空间表现来看，其长宽高为4195/1780/1622mm，轴距达到2580mm。除了车长较短以外，其他参数表现均属于主流水准。但参看下图的实际乘坐体验对比，两位体验者的身高之间仅相差1cm，但可看出AX4的空间能力明显不如理想，甚至比IGNIS还要逊色。
AX4
IGNIS
新车在动力方面将搭载两款发动机，分别是1.4T和1.6L发动机，其最大马力分别为140匹和124匹，同时AX4将匹配上由东风和格特拉克共同研发的6速湿式双离合变速箱，但相比哈弗H2、传祺GS3等匹配6AT的车型来讲依旧存在差距。
以不变应万变的铃木IGNIS
12.9万起，IGNIS的正式售价比早前公布的13.8万预售价低了1万，这对于其通过进口方式入华而要面对各项税赋的情况而言，已然算是一个良心价格。但即便如此，其价格放在国内的小型SUV市场依旧缺乏足够的竞争力。
作为一款小型车，新车的车身尺寸仅为3700/1660/1595mm，轴距只有2435mm。但账面参数不代表实际空间能力，参照上文的图片可得，铃木在“偷空间”上依旧有着不错的表现。
在动力方面，IGNIS只搭载了一台1.2L发动机，其最大马力为83匹，峰值扭矩达到116牛米，所匹配的是CVT变速箱。这样的动力表现对于拉动这款小车来讲还是卓卓有余的，但要对比风神AX4或者其他自主品牌车型的话，必然还是处于下风。
从配置来看，新车并没有受限于进口车身份而有所含糊。Carplay、6安全气囊、ESP、陡坡起步保持控制系统、胎压监测系统、无钥匙进入等功能均相应俱全。无论从外观的精致还是从实用性上来看，IGNIS还是存有着一定的卖点。
最后它们会殊途同归吗？
其实从风神AX4和IGNIS上可见，其选择面对国内市场的方式是完全不同的。风神AX4更多地是采取积极求变、积极迎合消费者口味的方式去加入到小型SUV阵营里面来厮杀，而IGNIS采取了进口的方式明显是不想投入到这场战役里面，更多只是为了保障经销商有车可卖和保持小型精品车的形象。
当然，风神AX4和IGNIS在选择上并不对等。先从大环境来看，国内SUV市场一直以来竞相比拼配置数量、空间大小等条件的发展状况，对于专注做低价位小型车的铃木来讲难以接受。
而且中国只是它众多地区市场中的其中一个，加上其在华市场份额逐年萎缩的现实情况，其实国内市场在铃木心中的地位已然降低了不少。所以采取这样“有距离”地触达国内消费者的进口方式反而是铃木正确的“自保”手段。
而作为自主品牌的风神AX4则只能选择咬紧牙关地接受国内市场的混战，从技术、设计、营销等方式来提高自身水平，虽然这场战役是拉锯战和消耗战，但其中所倒逼自身进步的效果也会是相当明显。所以从长远来看，以风神AX4为例背后所代表的一众自主车企在未来依旧会有相当大的发展潜力。
至于铃木在华的发展前景，肯定还是要先“忍辱负重”地渡过这段野蛮发展的阶段，等到国内市场慢慢变得成熟了，细分市场厚积薄发起来了，消费者开始重视精品车型以后才能有更多的发展机会来恢复昔日的光景。
届时，自主品牌和铃木这些专注在小众市场的品牌必然还会在个性车型上产生一场激烈的战争。
雅斯顿小结
用“在最好的时光遇见你”这句话来形容消费者购买企业所推出的、市场所需产品的消费行为是最好不过的。确实，再好的产品也要在市场产生需求的时刻所推出才能获得较好的销量反响。
AX4明显是为当下市场所需的，而IGNIS则可能是未来所需的。
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