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ams每周二、周五都会在公众号推《大咖说》语音答疑，但由于网友提问较多，每周两期大咖说还容纳不完大家的问题，所以从这周起新增一档《你问我答》栏目，下面挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答，希望大家日后多参与！
@洋葱头
答：关于性价比，从不同的角度看，有不同的结果。如果论“价格+颜值+配置丰富程度”，那么荣威RX5胜出；如果论“价格+整车品质+配置丰富程度”，那么起亚KX5胜出。
坦白地说，无论从驾乘品质还是工艺、品控来说，起亚KX5都显著超过荣威RX5，不在一个层次上。
驾乘品质方面，大家可以去店里实车试驾对比。同样用双离合变速箱，起亚KX5在平顺性上要比荣威RX5明显好，过弯也更利索和整体感更强。
可靠性层面，由于KX5是全球车型，品控标准都相当统一和严格，在“三大件”耐久性上胜出荣威RX5就不足为奇了。从起亚在全球的销量和国内用作出租车的比例来看，用户对起亚产品的品质还挺认可，但是荣威呢？我想大家心中都有答案。
平台方面，起亚KX5和现代新途胜都基于一个全新平台打造；而荣威RX5基于双龙享御的底盘改头换面，技术实在老掉牙，油耗较高。
所以，在谈及哪款车值得买的时候，先看您的优先需求是什么。如果您追求用最低的价格，买最酷的外形和最潮的配置，至于后期是否省心、是否好开一概不在乎，那么荣威RX5就值得选择的。否则，就是起亚KX5。
@你不知道我是谁是不
您好，我今年20岁，男，父母想给我买人生第一辆车，预算在7至8万，多点少点也都可以，我的要求是想撩妹，自动挡，开出去有面子，配置最好差不多比如说ESP，有哪些车型可以推荐给我吗？谢谢
答：What？10万以下的车还想撩妹？这个要求有点高。我建议买一辆众泰SR7，弄个有质感的涂装，颜值直逼奥迪Q3。或者买一辆二手跑车，诸如劳恩斯-酷派、宝马Z4等，回头率绝对不低。
@小周
你好！打算买一台15万以内能落地的车，能给推荐几款吗？我看了现代名图、起亚凯绅、标致408、吉利博瑞。
答：15万以内落地的车实在太多，十双手都数不过来。但您最先看了这四款车，说明你对他们的购买意向还挺强。车无完车，各家品牌都有擅长的造车理念，下面来说说这四款的偏向：
卖点：门槛较低的大品牌合资车
现代名图和起亚凯绅其实都是同一款车，都是同一个平台拉皮而成，只不过外观不同。但由于凯绅刚于这个月上市，所以车型更新、配置更丰富、更先进。也因此我优先推荐凯绅。
由于韩系车处在一个“性价比没自主品牌高、实力赶不上德美日”的尴尬处境，所以亮点逐渐不突出了。但是作为大品牌的合资车，价格门槛较低、性价比也高，不失为一个好选择。如果你更倾向于合资车，你可以考虑。
2、标致408
卖点：操控好
在众多平民品牌的合资车中，标致在操控上是数一数二的，这也体现了法系车的特色。标致几乎不用多连杆后悬挂，就能调校出扎实、整体的行驶感，过弯边线显得很敏捷。
3、吉利博瑞
卖点：性价比、大空间
在这四款车中，博瑞的尺寸级别是最高的，空间远超其他三款车。而且博瑞刚改完款，配置更加丰富和潮流，这点竞争力比现代起亚的更强。所以，如果你更钟情中级车般的大空间和较高的性价比，那就选博瑞。
ams观点：如果想要一个稳妥的选择，那最好挑保有量大的车，比如丰田卡罗拉、别克英朗、大众速腾等，虽然看起来没什么个性，但在后期维护上会很省心。而在品控上，合资车比自主品牌更好，所以注重品质、好面子的话较推荐合资品牌，单纯注重性价比就选后者。
@青莲文苑第一家
老师，我想买辆保时捷718 boxster，问一下要不要买2.5T的呢？
答：保时捷718 Boxster和718 Boxster S除了动力上的区别，基础配置没有任何差别，因为保时捷的配置大多是靠选装的。所以至于是否上2.5T，我认为有三个问题需要您自己来回答：
1、为了回头率和提升撩妹几率？如果出于这个目的，那么2.0T足够了；
2、平时大部分时间驾驶5秒破百的车吗？如果是，那么推荐上2.5T的Boxster S，因为习惯“5秒俱乐部”的车后，你会觉得2.0T的很肉；
3、是否考虑下赛道？说实话，2.0T和2.5T的动力都能下赛道，但2.5T有更强的动力和更好的刹车性能，在赛道上狂飙更爽。如果有这个需求，果断入手2.5T。
@同名同姓
自驾游买什么车不会在路上抛锚啊？请给提个意见，谢谢！
答：首先，任何品牌都有次品车，只是一个概率问题而已。我们不能保证哪款车不会抛锚，但给您两个建议：
1、购买可靠性好的品牌，经过第三方权威机构J.D Power调研，诸如丰田、本田、别克等比较靠谱，尤其丰田，在可靠性口碑上一直很好；
2、购买保有量大的车，这样无论你去哪个角落，都方便维修，比如哈弗H6、宝骏560、丰田RAV4等；
3、若你自驾游去偏远或险恶地区，在出发前先查询周边是否有轮胎店或修车店，必要时在当地需要对车子做一次检查。
我们就是！
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