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MINI将在法兰克福发布电动概念车,拥有玻璃纤维3D打印车身

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  在距离2017年法兰克福车展开幕(9月14日)还有不到半个月的时候,MINI公布了首款纯电动概念车的消息,它将在法兰克福车展上亮相,预计2019年就会量产。

  文|AutoR智驾 张鑫

  MINI终于也有纯电动车型了,虽然这次公布的只是概念车,距离消费者买到它至少还得等上超过一年半,但至少我们可以一睹真容了。

  而在此之前,MINI只在今年年初发布过插电混动版的Countryman。

  在智驾君看来,MINI这个品牌具有很强的“电动气质”,它追求年轻、个性、前卫,旗下车型都十分灵动,很适合城市生活。而这些,正是纯电动车所应具备的卖点。因此,MINI推出纯电动车型,市场前景值得看好。

  根据MINI官方公布的消息,这款全新的纯电动概念车将在2017年法兰克福车展上展示,它具有标志性的家族设计和优异的城市驾驶乐趣。

  在开发理念上,MINI纯电动概念车是为城市地区使用而设计的,它为人们打开了一扇窗,让人们了解在未来的岁月里,纯电动车应该是什么模样,人们又能获得怎样的使用感受。根据规划,MINI将在2019年正式推出纯电动系列产品。

  宝马集团管理委员会主席Harald Kruger表示:“品牌和产品的电气化,是宝马集团的战略支柱。MINI品牌与电气化进行结合,也是令人激动的策略,而MINI纯电动概念车为我们提供了一个可以看到未来的窗口。”

  早在2008年,MINI曾推出过MINI E电动汽车,但只是用来进行测试的,交由私人用户在日常交通条件下驾驶,从而收集测试数据和反馈意见。

  MINI E测试车

  在全球范围内,有超过600辆的MINI E电动汽车投入实测使用,测试数据对纯电动汽车的研发和使用取得了重要的见解。在宝马集团开发宝马i3纯电动车的时候,就从中获益良多。

  而对于MINI品牌来说,2017年春季推出的插电式混合动力型——MINI Cooper S E Countryman ALL4,第一次让MINI车型实现了电动化和部分零排放行驶性能。

  此次MINI纯电动概念车的发布,可以看做是电动概念的一个延续。

  在MINI纯电动概念车的前脸部分,拥有一个六边形的格栅,标志性的圆形头灯也延续了下来。然而对比之前的传统MINI车型,格栅和头灯都被重新诠释了,以强调引擎盖下的“心脏”是电力驱动的。

  从外观上看,很多细节设计让它很容易被识别出来,特征包括鲜明的银色和黄色对比色,以及独特的E徽章。

  由于新车采用了更加符合空气动力学特性的设计,使得它的车身空气阻力有所下降。例如进气格栅,因为纯电动车不需要进气助燃,所以前格栅是封闭的,车身侧面线条也采用了运动化的设计。这些变化,使得MINI纯电动概念车的续航里程得到了提升,运动性能同时也有所增加。

  除了在造型和色彩方面的看点之外,MINI纯电动概念车还有一个很时髦的特点,就是它的车身部件都是采用3D打印技术制造的。当然,那些用来承重和确保安全的车身架构除外。

  采用玻璃纤维3D打印的车身部件,可以让MINI纯电动概念车的制造更加灵活,那些更加复杂和个性化的设计也更容易实现量产了。与此同时,制造成本却有所降低,其商业价值十分明显。

  这其实也开辟了汽车制造的一条新的道路,车身部件的制造不再依赖传统冲压工艺,生产线的布设将有所简化,生产灵活性有所提高。此外,年轻消费者希望自己的座驾更加独特,3D打印对未来实施车身定制化也大有裨益。

  MINI纯电动概念车在这个领域先行一步,无疑对MINI品牌降本增效很有帮助,同时更容易博得年轻消费者的喜爱。

  目前,距离2017法兰克福车展开幕还有不到半个月的时间,MINI官方还没有公布动力系统的具体数据和技术细节。

  然而,宝马集团负责MINI品牌业务的委员Peter Schwarzenbauer曾经在谈到未来纯电动车计划的时候表示过:“MINI最新的纯电动车将采用新一代的电池技术,蓄电池的体积也更小,续航里程却不会降低。”

  不过,已经有消息称,MINI纯电动概念车将采用来自德国的动力系统,未来量产车型将在牛津工厂生产。眼下MINI纯电动概念车留下的悬念,即将在13天之后开幕的法兰克福车展上为我们一一揭晓。

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