有一句话说得好，叫同呼吸共命运，但在汽车市场中却往往不是这样，很多汽车互为姊妹车型，但它们受到的待遇却大相径庭。
就拿现在最火的SUV车型来说吧，广本冠道和东本URV都是本田旗下的姊妹车型，但截至7月，冠道共售出39567辆，与之相比，URV仅售出17699辆，这样的成绩还不及冠道销量的一半。
为啥两款姊妹车型有这么大的差距呢？从外观来看，这两款5座SUV，主打的都是大空间，很符合国内消费者购买SUV的心理。
同时，冠道和UR-V的外观差别主要体现在前格栅、下保险杠、雾灯、轮圈、发动机盖、车身腰线等方面。
从车身尾部来看，冠道的尾部设计中规中矩，而UR-V的设计则显得更加有个性，使消费者很容易想起UR-V的小弟XR-V，只不过，UR-V横贯式尾灯设计的中间部分只是装饰。此外，冠道和UR-V的车身高度一样，均比主流的SUV要高上一些。
而在内饰方面，冠道的内饰设计主要是高级感的营造，这款车型在车内用料及制作工艺方面有着相当不错的表现，能够达到同级别的中上水平。
同时，冠道的中控台采用左右对称式设计，功能区域的布局清晰明了，大部分地方由软质材料包裹表面，并且以质感及触感都相当不错的木纹装饰件作为点缀。
相对来说，UR-V的内饰用料在同级别车型中只能算是中等水平，没有太多出彩的地方。车内中控台以软质材质为主，同时，中控台摸上去有细腻的纹理，质感还是有些像是皮革材质，再加上缝线设计，进一步提升了内饰的品质感。
不过，说到底，不管冠道和UR-V的外观内饰如何，这都属于主观方面的范畴，而这车到底好不好，还是车主最有发言权。
据小鹍了解，冠道车主表示，这车的优点在于外观好看，乘用空间大，车内舒适度高，配置丰富，科技感强。
这车缺点在于起步加速慢，噪音有点大，后排靠背角度无法调整，新车味儿大，车内的灯光太暗，同时，车主还反映，冠道1.5T低配等不到，顶配还需要加价，1.5T顶配不是按键式排挡。
而购买了UR-V的车主则表示，这车的优点在于空间大，动力足，省油，而且驾驶感很好，缺点在于隔音不好，音响不给力，中控台容易被划伤且价位偏高没有优惠。
写在最后：
小鹍认为，冠道和UR-V这辆车的价格都在25万以上，在国内市场上同属于比较高档的SUV，而两款车在国内中型SUV市场的销量其实都算不错，但相对来说，冠道的销量确实好比UR-V好得多，这也有一部分原因是因为新款UR-V比冠道要晚上市。
就目前来看，受限于工厂产能，UR-V和冠道相互之间影响还比较小，消费者期待两车出现的价格战也没有打响，但在小鹍看来，随着时间的推进，两车之间的竞争将会逐渐激烈，毕竟蛋糕只有一块，谁把大的那部分切走了，剩下的只能吃小的。
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