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当然，最为关键的是，在当前而今眼目下，成都车展不仅能树品牌，还能卖车……不，俺说错了，不是能卖车，那是超级无敌特别能卖车！
你不信？看下这组数据就晓得了：
本届车展展出面积达15万平米，汽车品牌高达116个，现场展出汽车1390辆，82款新车强势首发亮相及上市；展期展会人次达63.8万，共产生30108台汽车订单。
你还不信？再来看看今天这组刷爆朋友圈、在业界引起羡慕嫉妒恨的数据吧：
2017年成都车展奥迪品牌新增订单达到3611台，同比2016年增幅达到31%，创历年新高；
大用户订单520台；二手车置换订单530台，同比2016年增幅达92%；按揭渗透率达68%。
额的神啦，World天啊！
去年，奥迪在成都车展卖了2700台，俺认为已经是历史新高了，没想到在今年整体市场竞争极为惨烈的大环境下，他们居然又卖出了一个新高度！
为此，喜报自然是要发的啦……
实际上，早在25日媒体日当天，马拉车市就已经知道了奥迪今年成都车展10天的销量目标：3500台。
嗯，俺承认，当时认为要实现这个销售目标是比登天还难的，没想到……没想到……还是应了那句老话吧：事在人为！
这四个字说起来容易，对于干销售的人来说，做起来的个中滋味只有他们自己能体会了。
譬如，要让成都10家经销商同台竞技。要知道，在这个大家都在抓紧收割的季节，要让10家4S店一起登场，不怕抢生意、打架吗？负责销售的苟女士淡定地说：“连续三年都是这样，没事。”
10天时间，10家奥迪经销商要卖3500台？这事儿啷个办得到？？
马拉车市从苟女士的朋友圈得知，原来他们是这么干的……
再翻看她昨日的朋友圈，成都车展最后一天，面临收官之战，同时又是日夜操劳的妈妈生日。
展场如战场，从以下发自朋友圈的这段话不仅能体会到一位女汉子的不易，更能感受到作为奥迪品牌一员的拼搏精神：
厂家人士率先垂范，经销商亦是底气十足，自信满满。
看，展前来个“奥迪车展大麦”纹身先（有没有看着都疼的赶脚……），此图来自新元素奥迪一位帅锅，他的配图文字是：“谁比我更有决心？还有谁？奥迪必须大麦！”
帅锅，厉害啦，据说徐留平董事长自长安来到一汽后，现在的微信的签名就是“必须第一。”
俺看好你哟！
数据显示，继6月份重新坐回月销榜首以后，7月份奥迪再次卫冕成功，月销51002辆，同比增长10.2%。
在奥迪的销量构成里，国产车型占92.1%，为46984辆，同比增长8.9%。进口车型售出4018台，同比增长28.2%。车型方面，主力仍然是A4L、A6L和Q5。其中，A4L的销量为10490辆，占奥迪总销量的20.56%；A6L销量12213辆，占总销量23.94%；Q5销量10507辆，占比20.60%。三者相加，撑起了奥迪销量的六成以上。
种种迹象表明，在经历了成长的烦恼后，一汽-大众奥迪品牌团队上下一心，目前正士气高涨！
是的，很高兴地看到那个让人熟悉的奥迪又回来了！
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