在成都车展前夕马自达正式推出2018款CX-4，售价区间为14.08-21.58万，共有7款车型。而重庆地区的上市仪式于9月1日在观音桥九街举行，2018款CX-4依然搭载2.0L和2.5L两款发动机。
较2016款而言，全新CX4并未在外观上进行修改，依然沿用KOERU越概念车与“魂动”设计的理念，外观上的保留或多或少会让“围观的小伙伴”有些失望，但在配置上思兄发现了马自达顺应市场所作出的改变。
国内首款搭载i-activsense系统车型
i-activsense即马自达智能安全辅助系统，其中包括了雷达巡航控制(MRCC)、前方障碍报警系统（Forward Obstruction Warning）、车道偏离警告系统（Lane Departure Warning System）、后车监控系统（Rear Vehicle Monitoring）、远光灯控制系统（High-Beam Control System）、自适应前照明系统（Adaptive Front-lighting System）、智能制动辅助系统（Smart Brake Support）、智能城市制动系统（Smart City Brake Support）、自动加速控制系统。
从系统包括的功能来看，基本已经包括了ADAS智能驾驶系统中针对驾驶辅助、预警的功能要求，较为全面。
注：先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System），简称ADAS。
智能城市制动系统——耳目一新
对于关注智能驾驶的“围观的小伙伴”可能会和思兄一样，对智能城市制动系统有些“懵圈”（这是什么鬼），通过查询思兄有了一定的认知，所谓城市智能刹车系统 是车辆低速行驶中检测到障碍会自动减速，危机时刻可自动刹停，同时也可实现车道偏离预警。
从功能叙述中可以看出智能城市制动系统是主动刹车系统的升级版，对行人或者驾乘人员可以减少事故的发生几率，智能科技感十足。
第五代悦联多媒体系统
新款CX-4升级第五代多媒体系统，较上一代悦联相比，在处理器第五代速度更快，大大缩短开机时间，而且具有CarPlay、CarLife、3D地图、更多App等功能。除此之外，新车还配备全新设计的真皮方向盘和仪表盘、新款ADD彩色抬头显示器。
悦联系统里加入了语音控制，供应商为科大讯飞，可以以实现语音控制导航等功能。整体语音控制包括了本地、在线两种控制，在线状态下语音控制的能力会强大很多，因为可以借助后台的云计算，识别更加复杂、混合方言的普通话语音。另外悦联系统的网络是WiFi方式接入的手机网络，如果不听歌、不看视频相信不会损耗很多流量。
对于全新CX4，思兄认为在智能驾驶、多媒体互动上的提升，着实是符合当下市场潮流的，CX4本身的轿跑SUV造型也深得“泛90后”人群的青睐，加之此次的配置升级，无疑让这辆马自达更加的好玩且更具乐趣。在价格上却保持了与来款一致的价格，并未因配置升级而有所调整，实在是物有所值。
这是街拍酷车第1082篇
原创文章
作者酷车哥
转载务必请注明出处
欢迎下方留言讨论
［更多文章关注微信号：jiepaikuche］
)
