我们生活在一个娱乐精神至上的时代。高速发展的中国让人们的生活节奏越来越快，娱乐精神似乎成为了大家最好的消遣。各种充斥着CP、小鲜肉的娱乐综艺真人秀节目层出不穷，而这也成为了各大车企在品牌营销方面的发力点，依托高流量IP和娱乐化形式来达到不俗的宣传效果。而东风汽车却反其道而行之，冠名央视科学实验类节目《加油！向未来》第二季。在这档没有明星没有噱头的非娱乐类节目中，东风汽车到底在坚守什么？
汽车科技与节目深度融合
在第二季《加油！向未来》节目中，问答环节召集60名科技爱好者组成科学猜想团，以18岁为界限30名成年人组成的“加油队”和30名未成年人组成的“未来队”进行PK，对主持人撒贝宁和尼格买提提出的科学问题进行猜想和回答。
相较于其他品牌冠名节目，东风汽车在第二季《加油！向未来》中不只是简单的LOGO与产品的露出，而实现了与节目的深度融合。在第7期节目中，“加油队”迎来了3位来自东风旗下不同公司的工程师队员，深入参与到节目当中。同时在大货车盲区及汽车内轮差实验中，小尼小撒驾驶东风风神AX5与交通专家、北京警察学院教授柳实以情景剧的方式演绎不系安全带、闯红灯、行驶时打电话等违反交规的行为，并模拟盲区实验。而在第二现场，车长为15.7米的东风天龙旗舰重卡将模拟右转弯时，行人以及非机动车面临的安全隐患。
节目结合交通实例为观众讲解内轮差危害和行人及非机动车过马路的安全出行常识，还为大家展现了我国致力于通过盲区雷达和360度全景影像等先进技术解决盲区视野问题，让科技原理跟汽车技术能紧密相关，更好地唤起科技爱好者对汽车科技的认识，让更多人关注汽车工业的发展。
愿做科普大众的领航人
“这档节目更多的是给大众普识，这也识东风公司需要传递的价值观就是我们的科技，作为央企的责任。”在节目录制前的采访中，参赛的东风汽车的工程师如是表示。东风汽车在一众娱乐节目中选择了科技类节目，与自身科技发展央企定位不无关系。
对于汽车行业，汽车实际上是最大的科技创新载体。汽车是科技创新应用最广的产业，现在科技创新在汽车上的应用越来越广泛。以车联网为例，汽车行业提出了汽车+互联网，而不是互联网＋汽车，未来车机系统的发展要超越手机终端。另外，大众科技创新意识不断增强，在全民娱乐化的当下，东风汽车希望成为那个去做科普的企业，并积极影响下一代。
在全行业都在创新的情况下，让汽车技术创新影响更多人，让大家认识到，汽车是一个创新的产品。这是东风汽车的选择与科技类节目深度合作的初衷。这既是东风汽车作为央企的社会责任感的有力体现，也与国家积极倡导科技创新，传播主流价值观和正能量的背景不谋而合。
以科技创新引领中国汽车工业发展
事实上，东风汽车近年来在科技发展方面也有着巨大的进步。这样的创新变化首先体现在军车方面。这家因军而兴的企业在近几年已将东风军车发展到全系列车型。同时在商用车方面，东风商用车重回中重卡行业第一的宝座。而在起步比较晚的乘用车领域，东风从2007年才真正起步，只用了七八年的时间就建立了自己的研发体系，形成了比较完善的产品阵列。
东风汽车一直将科技创新作为最重要的核心竞争能力，并投入了大量的精力。“十二五”期间，东风公司累计投入科技活动经费662.9亿元，占产品销售收入的7.15%。2016年，投入科技活动经费190.7亿元，占销售收入的7.2%，未来还将不断提升。其中，投入到乘用车领域的研发费用比例在10%左右。目前，东风汽车公司拥有高新技术企业16家，国家认定企业技术中心1家、分中心2家，科技人员2.2万余人，占比甚至达到6.1%。
对科技创新的重视也为东风汽车带来了巨大的变化和收获。据东风汽车集团股份有限公司发布的2017年上半年财报显示，东风汽车集团上半年实现收入576.85亿元人民币，同比增长1.0%；净利润70.37亿元，同比增长4.2%。2017年1-6月，东风汽车集团累计销售汽车约147.13万辆，同比增长3.5%。其中商用车同比增长26.4%至22.14万辆，高于商用车行业销量增幅约9个百分点。
未来，科技创新仍将作为东风汽车的主要目标和工作。东风汽车公司将重点围绕低碳化、新能源、智能网联、绿色及智能制造等技术领域，扎实推进跨越2020科技振兴计划战略，力争实现“2020年自主研发能力国内领先，2025年达到国际先进水平”的雄伟目标。
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