捷豹XFL与凯迪拉克CT6谁才是BBA之外最优选？-搜狐汽车

　　文｜托米

　　记得当年捷豹XF刚刚上市的时曾引发过轩然大波，因为它以时尚且充满力量感的设计颠覆了优雅扁平的传家基因，正是如此也改变了捷豹常年叫好不叫座的尴尬窘境。近年来XF在国内笼络了不少人气，让不愿意随ABB（奥迪、奔驰、宝马）大流的文艺人士有了彰显自我个性的另类选择，而捷豹似乎也看准了这个机会，推出了国车长轴距车型XFL，在延续全铝合金车身结构的前提下也让轴距跨越到了3米级的水平，带来卓越后排空间，同时也提升了它在德系三强面前的竞争力。

　　美系凯迪拉克似乎历来就以豪华、大气、舒适的形象示人，加上常年服务于美利坚总统的品牌形象与霸气的外观设计，故给人一种高高在上的压迫感。在全新的豪华轿车CT6推出市场后更是以前所未有的强劲动力与的惊艳优雅的外形刷“爆”了粉丝们的眼球，同时整车超过60％的轻量化铝合金结构让CT6获得了更为矫健的动态身姿与超乎想象的燃油效率。

　　车型版本：2017款捷豹XFL 240PS 豪华版（奇瑞捷豹）

　　官方指导价：45.60万

　　优惠：有

　　XFL 240PS豪华型为2.0T高功率版本中入门级配置，在保证动充沛力与配置够用的前提下价位也更为合适，况且捷豹在市场终端价上往往有着不错的让利。

　　车型版本：2017款凯迪拉克CT6 28T 豪华型（上海通用）

　　官方指导价：48.99万

　　优惠：有

　　CT6 28T豪华型在2.0T级别中正好处于中间位置，虽然配置上较为丰富，不过其接近50万的指导价明显过于自信，所幸在大幅的终端优惠后依然能获得较高的性价比。

　　【车辆尺寸参数】

　　从车身尺寸看XFL虽然进过了加长，不过依然未能匹敌CT6，而原本就采用长车身设计的CT6在侧面轮廓上看显得更为协调漂亮。另外两者都采用了大量甚至全铝合金来打造车身，所以在车身自重上都控制的相当不错，即能保证动力与油耗又对车辆超控性能起到了积极的影响作用。而在背箱容积上XFL对CT6形成了较明显的优势，在日常使用中能够更从容的应对各种需求与可能。

　　环节得分（满分5星）：

　　XFL：☆☆☆☆

　　CT6：☆☆☆☆

　　【车辆动力系统参数】

　　虽然捷豹的2.0T引擎数据不算落后，但因年时不短，故在CT6那台功率203kW扭矩超过400Nm的暴力机器面前就有些相形见绌了，即便在今年改款后XFL配备自主研发的2.0T引擎后也只在现有数据上小幅提升（180kW），在面对同级中众多怪力对手时可能还是会力不从心。

　　环节得分（满分5星）：

　　XFL：☆☆☆

　　CT6：☆☆☆☆

　　【变速箱、悬架结构、转向系统、制动器参数】

　　两款车均配备了当前豪华车上较成主流的8AT变速器，换档迅速，传动效率高，在品质与可靠性上也较为稳定。XFL与CT6同时采用了有利于前、后重量分配与行驶稳定性的前置后驱布局，这非常符合它们的豪华定位。只是与XFL的双叉臂悬架相比，CT6的双横臂悬架虽在总体结构上类似，但下摆臂结构却更为简单、轻巧，可以将其理解为双叉臂的简化形式，在保留了良好支撑性的同时也大幅降低了簧下质量，在一定程度上提升了车头指向性（据试过CT6的基友介绍该车的操控性并不突出）。在轮胎与轮毂规格上CT6比XFL尺寸更大，在抓地力与视觉体验上显然更优秀。

　　环节得分（满分5星）：

　　XFL：☆☆☆☆☆

　　CT6：☆☆☆☆☆

　　【外观、车窗、后视镜、灯光配置】

　　很显然，捷豹将更多的选择掌握在了消费者的手上，从电动吸合门到LED 自适应远近光灯均采用了选配方式，而CT6则没有提供这类自主服务，不过它本身就比较丰富的配置似乎也没有必要，例如LED大灯不仅外观科技感十足，且使用寿命长稳定性也更好。另外两款车都配备了高B格的全景天窗，无论在冬日享受温暖的阳光，还是夜里欣赏城市的缤纷霓虹它都能完美胜任。另外XFL在内外后视镜上都配备了防炫目功能，能够避免一些强烈的灯光刺激带来的安全隐患，算是个为车主着想的贴心设计。

　　环节得分（满分5星）：

　　XFL：☆☆☆☆

　　CT6：☆☆☆☆

　　【车辆座椅配置】

　　作为豪华车来说乘坐的舒适性往往左右着买主的选择，在这方面，两者都具备较高的品质，无论是真皮面料还是丰富的调节功能均非常齐全，特别是腰部支撑对长途驾驶带来的疲劳起着显著的改善效果，而通风座椅也能在炎炎夏日里为屁股除去汗湿，提供更多的干爽、舒适。不过遗憾的是这一些配置在XFL上依旧采用选配形式。

　　环节得分（满分5星）：

　　XFL：☆☆☆☆

　　CT6：☆☆☆☆

　　【车内多媒体/辅助配置】

　　在车内的多媒体配置上，CT6明显更为厚道一些，不仅采用更大的中控彩色屏幕，还附带了当下流行的车联网与手机映射功能，为日常用车增添了更多的便利性。另外CT6的11喇叭 BOSE音响在效果上也更占优势，是音乐发烧友的必备利器。而XFL还是沉浸在无穷无尽的选配当中……

　　环节得分（满分5星）：

　　XFL：☆☆☆

　　CT6：☆☆☆☆

　　【内饰其他功能、配置】

　　在车内功能中XFL与CT6都达到了该有的水平，其中28T豪华型的CT6标配了科技感十足的液晶仪表，清晰度高且直观易读。另外两款车均采用功能齐全的方向盘，让车主在驾驶时能双手不离方向盘的情况下进行安全的操作。虽然两车都带有定速巡航功能，但XFL能够通过选装来获得更为强大的自适应巡航，在高速路况时能提供十分安全、方便的驾乘体验。另外XFL配备的后排独立空调也让乘客能够从容的找到适合自己的温度，不过CT6配置的远程启动能在夏日的暴晒后提前发动引擎并开启空调，从而避免了汗流浃背带来的烦恼与尴尬。

　　环节得分（满分5星）：

　　XFL：☆☆☆☆

　　CT6：☆☆☆☆

　　【车辆安全配置】

　　既然XFL与CT6都定位在豪华轿车中，那么全面的安全配置就成为了必备的条件。从配置表上读出，两车除未装备后排侧气囊外其他部位均配置了齐全的保护措施，让车辆的被动安全系数提升到前所未有的规格上。在车辆主动安全上捷豹与凯迪拉克显然都毋庸置疑，无论在车辆动态管理上还是制动系统上都毫不含糊。不过在XFL上并道辅助只能通过选装来实现，这点显然不如CT6来得厚道。

　　环节得分（满分5星）：

　　XFL：☆☆☆☆

　　CT6：☆☆☆☆☆

　　保养

　　XFL：XFL首保为5000公里（以随车保养手册为准），而后的日常保养为每半年或10000公里保养一次，先到为准。

　　CT6：CT6首保为5000公里（以随车保养手册为准），随后的日常保养间隔为每半年或7500公里保养一次，先到为准。

　　从官方给出的保养间隔来看XFL的行驶里程数更长，让车主不至于太过频繁的往返于4S店，不过即便是保养里程未到，还是建议车主定期到授权维修点进行常规检查（轮胎、底盘件、全车油水等），以保证车辆随时都以最好的状态进行服务，同时也为自身带来了更加安全、便利的用车环境。

　　总结分析

　　XFL与CT6在同级中都是不随大流的小众选择，它们分别诠释了英式个性与美式豪华，XFL虽然进过国产后加长处理，但面对全球统一规格的CT6，在车身尺寸上似乎也只能勉强赶上。动力水平上较大的差距也使XFL有些力不从心，即使今年换装了全新的引擎后依旧难以获得优势，难以与CT6抗衡。不过在基础配置上XFL虽然略低于CT6，但通过丰富、个性选装方案进行弥补，前提是付出不菲的选装价格，但愿在今年2018改款上市后能将现款的选配增加为标准配置，这样才能在强手林立的市场中获得脱颖而出的资本。另外作为同级标杆的全新奔驰E系虽在豪华、舒适性上非常完美，但目前不仅没有优惠还会面对排队提车的可能，所以想要急于得到属于自己的个性豪华座驾，不妨考虑考虑这两位同样优秀的英、美选手。