导语：“在上半年中国市场整体竞争加剧的背景下，销售势头有所放缓，但随着BX51.4T车型的低价入市，客户进店和电话咨询均有提升，我们有信心卖得更好。”一位宝沃经销商告诉车瞳，9月中旬，BX5 1.4T车型即将迎来北方区域上市，目前店内正在筹备销售培训工作，希望销量可以“跑起来”。
在第20届成都车展期间，搭载1.4T涡轮增压发动机的宝沃BX5 20T GDI正式上市。新车共推出手动新锐型、手动进取型、自动新锐型及自动先锋型、自动进取型、自动领先型6款车型，提供更多选项的同时，起步价格也是十分亲民的12.38-15.58万元。
宝沃汽车（中国）副总裁兼营销公司总经理梁兆文在现场表示，BX5 20T GDI“将进一步完善宝沃的产品布局，成为宝沃扩大市场份额的主力车型”。这款德国品质、最具“质价比”的车，提供了动力、空间、科技、安全和服务五重越级的产品价值，上市目的非常明确，就是要“跑量”。
百公里油耗不到6升
宝沃BX5 20T GDI车型搭载的1.4T涡轮增压发动机，采用轻质量电动控制涡轮增压器，集成缸内直喷、双VVT技术等多项技术。可实现最大功率110kW，峰值扭矩250Nm的动力输出。该发动机在1750rpm的低转速时即可达到峰值扭矩，并一直持续输出至4000rpm，可以获得较好的加速体验。在油耗上，手动挡车型综合工况为每百公里5.8升，而自动挡车型综合工况为每百公里6升。不仅动力和油耗表现都很出色（同级别产品中最低），而且在很大程度上解决了噪声问题。
红点大奖造型，豪华配置座舱
宝沃BX5 20T GDI在外观设计上与现款BX5 1.8T车型基本一致，秉承“简单即美”的设计哲学，前脸延续了家族直瀑式格栅设计，整体线条时尚、灵动，一改德系车的“古板”形象，并荣获了德国红点设计大奖。
车身尺寸4490/1877/1675mm，轴距为2685mm，是一款宽敞的紧凑型SUV。精致动感的“鹰翼式环体座舱”内，装备了双温区自动空调、前排座椅加热、后排空调出风口、一键启动、USB接口、电子驻车、ESP、全景影像等，中高配车型还有全景天窗。让车内的每一名乘客都能得到高品质的体验。
最智能车脑，最强主动安全
新车还配置了有同级“最强大脑”之称的 B-Link智能互联系统，囊括全知觉交互、全天候智能监测、全生态智联服务三大模块，涵盖信息咨询、休闲娱乐、安全防护、交通驾驶、诊断保养和便捷服务六大方面，集成远程控制、一键呼叫服务等共49项智慧功能，悬浮式8英寸中控屏，集合语音控制、导航、Carplay、娱乐等功能。
新车的B-Safe主动安全系统，包含EPB制动间隙预填充系统、Auto Hold自动驻车、ESC车身动态电子稳定系统，DTC拖滞力矩控制、STC转向力矩控制、HBA刹车辅助、EDC电子差速锁、HAC上坡辅助等16项功能，主动安全表现也是同级别最强的。
终身免费保修，诚意服务用户
同时，秉着“产品即服务，服务即体验”的原则，凡BX5 20T GDI的首任车主均可根据宝沃“终身免费保修政策”规定，享受终身免费保修服务，在整车保修期内还可享受3年免费道路救援服务。这也表现了宝沃汽车对产品的自信及对消费者的诚意，更体现出宝沃对消费者服务体验升级的态度。
德国宝沃汽车集团是由创始人卡尔·宝沃（Carl Borgward）于1919年在德国不莱梅创建的，以革命性的技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额，跻身德国三大汽车生产制造商之列。复出以来，凭着德系车的超高品质，主打“‘触手可及’的豪华”，表现抢眼，去年推出的宝沃BX7一经上市，便以“黑马”的姿态迅速在销量榜上一路狂奔。
在渠道建设上，宝沃汽车也不断迅猛发力，目前已建设或签约180家经销店，成功覆盖170个市场的。预计到今年年底，宝沃汽车渠道建设将增至220家，实现对中国市场进行全面覆盖。与此同时，宝沃还在中国成功建立了基于大数据平台而生的“工业4.0”智能工厂——拥有全球首条八车型智能系统，初期产能18万台/年，最高产能36万台/年。这个智能工厂的成功建立，为实现智能化及个性化生产，保证宝沃产品的市场持久度，打下坚实基础。
在今年3月，宝沃汽车又推出了布局全球的战略车型BX5，希望它与BX7能够在竞争激烈的SUV市场中形成合力。然而，由于仅推出1.8T一种动力，且定价偏高，同时遭遇今年国内车市整体低迷的大环境，BX5的销售情况不甚理想，累计销量仅占宝沃汽车整体销量的两成，这样的销售结构完全没有体现其应有的实力。
发现问题后，宝沃也开始进行战略调整，此次推出的1.4T车型BX5 20T GDI在保持高品质的同时，在定价上更加有吸引力，还进一步明确了产品定位，与BX7有了较为清晰的区分。展望四季度，宝沃应借助新品效应，带动整个产品系列的营销，让销量再次“跑起来”。
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