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超高性价比!越野能力强!超详细途乐选购实录!

  昨晚发了个帖子,流水账般讲述了我个人的从哈弗h3到途乐的换车经历,被管理员上了推荐!谢谢!新购的途乐没拍照,所以也就没上传照片。今天哥们分手了又赶上中元节,闲来无事补上吧。废话不多说,开始!

  一、选配置版本

  二、装饰改装

  三、港口买车注意事项

  四、途乐几点感受

  首先我购买的是中东4.0丐版,市面上主要热销的是:

  1.中规丐版4.0指导价52万,加价1万左右。

  2.中东4.0se-t2带bose音响或不带,屏幕7寸或8寸,价格56.5万到61万。

  3.中东4.0丐版50.2万到50.8万配置没差别。

  首先对比是中东和中规丐版,配置没差别价格差了2万多,但是买中东版省下的钱你需要:

  第一、要付出时间成本、至少是周六日去大连、天津、上海的保税区,周一开**临牌提走,至少三天时间。

  第二、上牌成本,中东版车型上牌在各个地区都不同,人情或是现金肯定是要花几千的。

  第三、食宿费、油费、过路费、临牌(免费到上千元)。

  第四、中规的超长质保,我个人觉着没什么用,底盘件不管,配置这么可怜的日本车哪能坏?

  那么问题来了,我为什么要买中东丐版?

  一是因为我本打算买se的,中规旗舰版和se差价5万,自然去港口买咯。

  二是我没开过4.0途乐,顺便去北京先试驾一下。

  三是顺便散心好久没逛逛了,天津保税区我也很熟路,还有朋友帮忙验车漆、玻璃。

  总结一下,如果买丐版。你距离保税区1500公里以外,且保税区内或周边没有朋友,上牌还要托付中介,平时时间还紧凑的话,找个4s店试驾一下,定个车算了。

  借用168的表大家可以看一下,t1就可以不用看了,车太少。这就是50.x万元到60.x万元的差别,还有一款7寸屏不带bose的56.5万元左右,最坑爹的是7寸屏不能刷中文。

  差距就是这些,个人觉着这些配置差6万到10万还算可以,可168和胡正阳都推荐低配,听人劝吃饱饭的道理我都懂,跟我一起来提车的哥们是做二手车生意的,他和我说了一句话导致我买了低配。他说:你卖的时候高低配差不过两万。但是我还是觉着如果你能开个三五年,买高配吧!

  差距照片来自朋友圈,配置表来自于168平行进口车,老司机里就有168。

  下面聊聊丐版的配置,装饰及改装。

  先说大灯,低配大灯绝对比这个山寨高配大灯更实用,但输在了颜值。换着这个一对大灯1800元,听价格就知道质量。近光氙气、远光灯泡h9、雾灯h11,自己想办法网购吧。

  高配的倒车镜是白色,个人觉着黑色更好看。

  前两门和尾箱可以舒适进入

  这个踏板有些坑爹,居然还带车漆。不贴犀牛皮你开一年试试。

  原车轮毂高低配都是18寸轮毂,轮胎型号是265 70 18的邓禄普at胎,那花纹几乎等于公路胎。这是我之前购买过f150的原厂胎,275 65 18 轮胎直径小了一点,物尽其用么。我在对比软件上估了一下,这车预计能换285 65 18的at轮子。

  低配因为国家强制要求侧面必须有转向灯,所以天杀的在翼子板钻了个拇指大的孔。这种情况普遍存在,野马也是这样。我买了个国旗标遮挡一下。

  尾灯没有改装,因为我觉着它不丑。山寨高配尾灯好像是500到800一对。

  低配是没有拖钩的,但有预留位。在后保险杠打个孔就露出来了。个人建议不要按这种脱钩,母方口更实用,后期加脱钩 、吊环、绞盘都可以。

  低配最恶心一点,方向盘不是真皮。拆下来全方位包了个真皮。

  低配没有屏幕,音响只有四个。音响这个东西看个人追求,我父母的车都十多个音响没觉得多好,这车我也没觉得多差。改装山寨屏幕目前世面两种,一种是那种特斯拉大屏,操作感觉还可以,就是长的太山寨。还有就是这种,看着还行,贴了桃木就像原厂,但是那按钮的触感,质感,街边5元的收音机都比这强。

  其实织物座椅更实用,当时有点脑抽换了真皮,7座加门板2000。

  顺便加了通风加热,这玩意我看成本也就200,要一千多。

  两区半空调,后排头顶只能吹冷风,脚底由前排控制。

  下面接着说买港口车一些注意事项:

  一、切勿贪便宜,本来港口车就比中规便宜,没必要太纠结那三千五千的,低于市场价格多半有诈。

  二、买车尽量在大的展厅或车城买,相对来说更有保障。像大连有很多做品牌的大贸车店,价格虽然高一些,至少不会压你手续。

  三、尽量购买手续全的车,关单、商检、一致性、二维码、购置税申报单、现在还新出个环评,当天开票,开个临牌回家更安心。

  四、有朋友会验车漆玻璃更好,不会也不用强求,车在海上飘飘荡荡好几个月,难免会有一些补漆车。另外美国做工粗糙,很多车漆面有灰点。

  五、港口车一般不能试驾,有些精品店可以。尽量来港口前,借亲戚朋友或者去4s店试驾一番,别买回来后悔。

  最后的最后谈几点途乐这个车,如果你在大城市市区代步不如去看看途锐。如果代步加出游预算够高不如买双油双备双锁的酷路泽4600 。如果纯纯为了穿越,旅行不如买坦途。如果短途穿越,没事市区装个b不如看看牧马人和猛禽。如果你想买新车预算50多万,想没事有个长途旅行,兼顾些家用,简单撒个野途乐还算可以。

  关于改装,途乐就不是一个重度越野的车,我有一套现成的king减震,我都没装。轮子at就够了,买个快插绞盘,前杠后杠改个方口,安个护板。至于装饰,如果没什么让你觉着恶心的话,不改最好。如果你有计划冬季来东北、内蒙古、新疆、西藏玩耍,最好把防冻液换了。

  关于途乐,如果你之前开主流2.0以上带增压的车,你肯定觉着肉。如果你是2.0、2.4、2.7、3.0自然吸气的车主那你还能接受。我就是一个涡轮车主过度来的。

  车内空间还不错,后排角度可调。能保证4人的舒适出行。发动机噪音有点大,还不好听。(文章来自老司机用户:kono)

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20170907/n510177800.shtml report 7033 昨晚发了个帖子,流水账般讲述了我个人的从哈弗h3到途乐的换车经历,被管理员上了推荐!谢谢!新购的途乐没拍照,所以也就没上传照片。今天哥们分手了又赶上中元节,闲来
最后修改于2017-09-07 16:17:33 阅读(0)

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