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中国品牌实力加盟,法兰克福车展首发新车前瞻

  要说一年一度的法兰克福国际车展,那可是世界顶级的新车盛会。全球各大汽车厂商往往都愿意把自家最新的产品,借此机会拿出来炫耀。 不过,今年的车展或有些不同。德系品牌依旧愿意在自家门口大张旗鼓,宝马X2、奥迪RS Q5、保时捷新Macan、AMG Project One等车型都将在本次车展首发。而沃尔沃标致日产菲亚特Jeep阿尔法·罗密欧、三菱等品牌却选择放弃参展。似乎在告诉着对手们,“你们德国人自己先玩着,我们的大招等后期再放”。

  虽然这些厂商放弃参展有些有遗憾。但本届法兰克福车展又加入了一股新力量,就是来自中国的奇瑞WEY品牌,TA们都将在本届车展发布全新的车型。小哥整理了个本届法兰克福车展重点首发新车前瞻,趁着车展还有四天开幕,我们先预预热。

  ※宝马品牌(首发车型:X2、X7概念车、i8 Roadster

  现在紧凑型SUV市场竞争这么激烈,光有指望一款X1来打销量怎能够?于是宝马又推出了定位于紧凑型轿跑SUV的X2。X2与现款X1一样,都来自UKL平台打造。虽然同为前驱宝马,但X2的外观更具有运动风格。

  动力方面和宝马X1如出一辙,包括1.5T三缸发动机、2.0T四缸发动机。传动匹配6AT或8AT变速箱,部分车型也会搭载四驱系统。未来宝马还会推出X2的M系列性能版车型。

  当然,虽然X2是一台全新车型,但内饰依旧是宝马一成不变的风格。包括悬浮式中控宽屏、“丁字裤”三辐式方向盘,不过,没有宝马迷们喜爱的“鸡腿”挡把。

  宝马X2在本次法兰克福车展亮相后,将于明年在海外上市,而进入到国内的时间,可能就要等到2019年了。

  宝马X7定位于大型7座豪华SUV,未来上市后将直接对标奔驰GLS车型。同时,这也是宝马首次推出的大型SUV宝马给TA的外观定义就是双肾格栅大、进气口大、轮圈大,而大灯却变得细长。

  内部座椅采用2+2+3布局,车身长度超过5米,车门上还配有隐藏式门把手。

  X7量产版车型基于宝马全新的CLAR平台打造,动力将提供直列6缸、V8、V12等多款发动机供用户选择。并可能推出2.0T发动机+电动机的插电式混动车型。

  此次法兰克福车展亮相的为X7的概念车,而X7的量产版本有望于明年亮相。以国内的市场对大型豪华SUV的需求度,相信宝马X7未来也会引进国内。

  i8 Roadster定位于i8的敞篷版车型,该车型采用类似于Targa式的敞篷车身结构,但车顶可能需要手动拆卸。

  i8 Roadster将继续搭载1.5T三缸发动机+电动机的插电式混合动力系统,最大功率提升至406马力。电池组也将进一步升级,纯电模式的续航里程也会提高。

  除了以上三款车型外,宝马的新款i3/i3s、全新X3、Z4概念车、8系概念车也将在法兰克福车展亮相。

  ※奥迪奥迪RS Q5

  奥迪RS Q5作为全新Q5的高性能版车型,外观将搭载攻击性极强的RS运动套件,动力将搭载与全新Panamera相同的2.9L V6双涡轮增压发动机,最大输出功率450马力,峰值扭矩600牛·米。同时,RS Q5还配有quattro全时四驱系统。

  除了RS Q5外,全新奥迪A8在本次法兰克福车展亮相,而全新一代奥迪A7将在10月19号正式亮相。

  ※奔驰:AMG Project One概念车

  梅赛德斯-奔驰这些年一直在F1大奖赛上发挥出色,同时他们也将F1上的“黑科技”移用到量产车上。AMG Project One就是个非常极端的例子。梅赛德斯-AMG直接将F1发动机移植到这台能够合法上路的顶级跑车上。

  AMG Project One融入了极致的空气动力学设计,造型风格类似于F1方程式赛车。

  所搭载1.6L涡轮增压V6发动机源自刘易斯·汉密尔顿2015赛季的W07赛车。发动机配合4个电动机形成超级混动系统,综合输出功率超过1014马力,使得AMG Project One极速超过350km/h。

  AMG Project One仅限275辆发售,并且已经全部售罄。海外售价大约227.5万欧元(约合1777.8万元人民币)。

  奔驰还将在法兰克福车展发布一台款具备量产可行性的全新氢燃料电池车以及EQ系列纯电动和混合动力概念车。以展示奔驰新能源领域的最新研发成果。

  ※保时捷:中期改款Macan

  作为中期改款车型,新Macan除了大灯、进气格栅等细节变化外,外观和现款车型基本一致。

  重要在于动力方面的变化,原有的252马力的2.0T发动机或将保留,而Macan S车型换用3.0T V6单涡轮增压发动机,最大功率有望达到354马力。Macan Turbo车型将换用2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率440马力。

  内饰将换用全液晶仪表盘,TFT超高清中控屏幕。但按键操作台并没有采用新Panamera新Cayenne上的全触控式,要估计要等下一代车型才能搭载了。

  ※雷诺:全新一代梅甘娜R.S.

  新一代法系小钢炮梅甘娜R.S.将采用了雷诺全新的家族式设计风格,动力方面将搭载全新的2.0T发动机。最大功率将达到304马力。并匹配6速手动和6速EDC双离合变速箱,搭载四轮转向系统。

  尾部采用全新的运动包围和底部的扩散器,排气依旧采用中置布局。另外,新一代梅甘娜R.S.只提供五门版车型。

  梅甘娜R.S.和本田思域TYPE-R、高尔夫R一样,都是国内车迷们常常津津乐道的“小钢炮”车型,但梅甘娜R.S.却一直没有正式引入国内,也让车迷们略感遗憾。

  ※丰田:全新一代兰德酷路泽

  配图为现款兰德酷路泽

  丰田在本次法兰克福车展上除了发布C-HR Hy-Power概念车外,还带来了全新一代兰德酷路泽车型。

  不过,丰田并未透露任何关于全新兰德酷路泽的信息。现款兰德酷路泽在2007年推出,目前已经在市场上征战了10年之久。但愿全新兰德酷路泽可以保证其强大的越野性能和可靠性的同时,并在动力和配置上进一步升级。

  ※奇瑞:M31T紧凑型SUV

  作为此次参展的中国品牌,奇瑞将发布一款定位高于现款瑞虎7的全新紧凑型SUV(代号M31T),并将展示奇瑞全新“Life in motion”(生·动)设计语言。

  这款新车采用了很多奇瑞FV2030概念车的设计元素。前脸大胆的使用了左右贯通式的前大灯,内部采用镀铬的点状式进气格栅。整体效果非常具有辨识度。

  内饰采用双色设计,配有悬浮式10英寸中控屏幕以及7英寸液晶仪表盘。中控台上的3个旋钮都为液晶式显示,非常有科幻感。此外,新车还配有三辐式多功能方向盘以及全新造型的电子挡把。

  动力部分,这款全新车型有望搭载一台1.5T发动机和一台1.6T发动机,其中1.6T发动机分为190马力和217马力高低功率两种版本。传动方面,新车匹配7速双离合变速箱

  ※长城WEY首款插电式车型以及一款全新车

  配图为WEY VV5s

  长城旗下豪华品牌WEY在此次法兰克福车展上将发布混动版的VV7s-Hi4、VV5s-Hi4车型。除此之外,WEY还将打不旗下首款插电混合动力车型P8以及一款全新的SUV车型。但目前关于这些新车的具体消息,长城还未公布。

  以上就是本届法兰克福车展的部分首发新车,除此之外,像全新欧陆GT、全新Cayenne大众T-ROC等此前发布的车型也将在本次车展上实车亮相。这场新车盛宴将在本月12号(下周二)正式开幕,期待新闻小哥的实时报道。(文章来自老司机新闻小哥)

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20170908/n510397460.shtml report 22054 要说一年一度的法兰克福国际车展,那可是世界顶级的新车盛会。全球各大汽车厂商往往都愿意把自家最新的产品,借此机会拿出来炫耀。不过,今年的车展或有些不同。德系品牌依

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