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2017法兰克福车展:路虎全新发现SVX亮相

  9月12日,2017法兰克福国际车展正式开幕,在本届车展上路虎全新发现SVX车型正式发布。新车基于全新发现打造,但在外部配置上更加注重越野性能,预计有望明年年内上市。

  新车基本沿用了现款车型的设计风格,并在细节方面进行了优化调整,让车辆看上去更加硬朗、时尚。细节方面,该车前脸采用了最新的路虎家族式设计,矩形的进气格栅搭配两侧狭长的大灯组让车辆看上去格外有神。同时保险杠两侧的进气口对比全新发现要更加立体,更具肌肉感。车身方面,其主要以直线条为主,并在细节加入一些柔和的曲线,使阳刚之中带着一丝阴柔。此外,该车在车顶配备了越野专用的LED射灯,一定程度上提高了越野过程中的安全性。

  尾部方面,车尾右下方贴有“SVX”专属标识,从而彰显该车的特别身份。同时,该车在前后保险杠处采用了更大尺寸的银色防擦饰板,并加入橙色进行点缀。值得一提的是,通过图片我们发现,该车在尾部配备了橙色的原厂绞盘以及拖车钩,使车辆野性十足。此外,新车的离地间隙、车身与悬挂高度以及车轮铰接均得到提升,并配备固特异全地形轮胎,其规格为275/55 R20。

  内饰方面,新车基本沿用了现款车型,整体采用了对称式内饰设计,使其营造出豪华感以及精致的视觉效果。值得一提的是,为了更好的让驾驶者感受越野的乐趣,家族式的旋钮换挡机构在该车上被传统造型的挡把所取代。

  动力方面,路虎全新发现SVX将搭载一台5.0T V8机械增压发动机,其最大功率为525马力,峰值扭矩为625牛·米。传动方面,与发动机匹配的是8AT变速箱。值得一提的是,为了更好的拥有越野特性,其配备了陡坡缓降控制系统、电子牵引力控制系统、动态稳定控制系统等配置。此外,新车首次引入了专属调校的第二代全地形反馈适应系统Terrain Response 2)、主动侧倾控制系统(Active Roll Control)、液压主动侧倾控制系统(H-ARC)等配置,其主要能够优化了车身控制表现,在增加车辆越野牵引性能的同时降低了车身侧倾程度,带来顺畅稳健的驾驶体验。

auto.sohu.com true 车先知 http://auto.sohu.com/20170912/n511338431.shtml report 3614 9月12日,2017法兰克福国际车展正式开幕,在本届车展上路虎全新发现SVX车型正式发布。新车基于全新发现打造,但在外部配置上更加注重越野性能,预计有望明年年内

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