很多人去4S店保养时发现，机油桶上的包装与在外面售卖的包装不同，上面写着XX品牌或者XX原装机油，看上去非常的高大上，以至于不少人认为，只有这种专用机油才最适合自己的爱车，可事实情况真的如此吗？
为什么购买了新车还继续在4S店保养
第一，4S店毕竟是某一品牌专营专修店，有个“专精”在，多少能让人觉得放心一些；第二，4S维修技师总体水平较高；第三，担心在外面自行保养，厂商会拒绝车主质保要求。关于前两点，小编并不否认，而第三点，根据交通运输部《机动车维修管理规定》，托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者，换句话说，厂商或者4S店不得以没有在指定维修点修车保养为由拒绝车主的质保要求。关于这点，请各位知悉。
但知道归知道，所谓上有政策下有对策，如果真的出现相关问题，广大车主估计还是免不了和4S店扯皮，比如保养过后一旦出现异常情况，至少车主得拿出足够证据证明这种异常情况与在外面保养无关，难度之大，可想而知。
有些扯远了，4S店给自己爱车灌注的“专用机油”究竟有多专业？是不是真的该品牌专用或者该车型专用？
答案当然是否定的，无论是什么品牌的专用机油，都必须标注符合API、SAE、ACEA等标准的规格和级别，也就是说，如果不用所谓的专用机油，使用任意一个品牌的同规格机油都是可以的，至于各品牌之间的差价，那是机油品质的问题，不是能不能用的问题。在这个问题上，小编认为消费者完全拥有自主选择的权利，不要被“专用”二字给禁锢住。
小编对于机油的选择是相当宽容的，对于网络上某两种价格相似品牌，效果却大相径庭的机油评测不太相信，只要级别、粘度适用于该级别车型，小编认为所有机油都可以使用，区别不大。当然这其中不包括假机油。
对于普通级别家用车来说，后期保养维修平均花费是个非常重要的参考值，除了维修配件方面的品牌价格差异之外，工时费、机油费用也是大相径庭，以一款普通合成机油来说，XXX专用机油在4S店的售价可能超过400，加上工时费，一次小保养费用轻松超过500。而与这款专用机油规格相同的其他机油，在外面可能300就可以买到，算下来能省下不少。昂贵的保养费用是很多人脱离4S店保养的根本原因，同样的价钱，我甚至可以使用更高级别的机油，何乐而不为？
小编的意思不是建议大家都脱离4S店，自行购买机油需要承担假机油的风险，毕竟4S店不太可能给你用假机油。只不过同样规格的机油4S店的售价确实高出许多，让人有些为难，而这些所谓的“专用机油”其实一点也不专用，说其是“专用包装”还差不多。小编相信，只要等级标号相同，内装机油其实都是一样的。
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