满世界都在为布加迪Chiron、法拉利LaFerrari、保时捷918、迈凯轮P1疯狂时，身为汽车的发明者奔驰也坐不住了。受刺激的奔驰，非要造一辆媲美三神车的超跑！在法兰克福车展之前，奔驰发布了全新超跑Project One。
「第一台用F1发动机的量产车」
这台酷似F1的量产车，令人惊艳的是Project One的动力系统，它的发动机由汉密尔顿那台F1赛车的1.6升V6电子涡轮增压发动机改造而来，可输出大约700马力的最大功率，通过一个8速自动变速器把动力传递至后轮，值得一提的是，因为它采用了电子涡轮增压技术，理论上应该是没有涡轮迟滞的。
虽然Project One用了F1的发动机，但和F1赛车不同，他只需要使用普通高标号汽油，同时50000公里进行动力单元检修，F1赛车的发动机的寿命只有3000公里左右。
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且看奔驰Project One是如何从F1演变过来的！
除了使用F1的发动机之外，还有4台120千瓦电动机加持，整套动力系统能爆发出1014马力，而且是四轮驱动，1.6L发动机的转速更能拉到11000转！电动机的最高转速更是达到了50,000转/分钟。什么概念？
Project ONE售价227.5万欧元，全球限量275台，配额已全部销售一空。中国大陆地区总计有7台配额，也已全部售出。
「 性能秒杀布加迪」
Project One的极速要超过350km/h，而0-200km/h的加速时间据说小于6秒，比布加迪Chiron快了不到1秒，虽然极速没有布加迪高，但这已经足够让人疯狂了。
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汉密尔顿x奔驰Project One微电影
外观上，AMG Project One有一些CLK GTR的影子，进气口的样式与AMG E63类似，顶部还有一条“鲨鱼鳍”时刻提醒你它的赛道基因，除了这些，像两段式可动后扰流板、巨大的两片式扩散器和中置排气共同完成了Project One这款AMG的绝作。
该车采用双座设计，拥有电动车窗，一个信息显示屏，一块液晶仪表以及空调系统，甚至还有能放下手机的小储物格！这对神车来说简直就是奢望！
Project One的内饰相比奔驰的普通车型来说变得相当朴素，但与F1赛车比起来，它又奢华的多。它的座椅面料大部分是Alcantara，还有少量Nappa真皮和可以改善通风效果的少量网格，但不论这款Hypercar与普通的跑车内饰再怎么相似，它的F1风格方向盘都会始终提醒着你它并不平凡。
AMG Project One的悬挂结构是赛车中常见的多环节推杆式悬挂（Multilink Pushrod Suspension），并且搭配了可调节的绞牙避震，奔驰称这套悬挂即能抑制车身侧倾同时也能在日常驾驶时提供一定的舒适度。
它的中央锁止轮毂主体采用了锻造铝，部分结构使用了碳纤维，奔驰称可以引导气流快速带走刹车时产生的热量。前轮使用了285/35 ZR 19的米其林Pilot Sport Cup 2s轮胎，后轮规格大一些，为335/30 ZR 20。刹车则采用了AMG的碳陶瓷刹车系统。
它的电池以及电池冷却系统也是直接沿用F1赛车的方案，只是在容量上有所提高以增加Project One的纯电动续航里程，让它在公路上更实用。虽然它的纯电动续航里程只有25公里多一点，但对于一款Hypercar来说表现相当不错了。
下面就来猜猜下一个把基于F1的量产超跑挂牌上路的汽车厂商又会是谁呢？
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