随着9月份的到来，各车企也相继发布了各自在8月份的销量数据。据上汽官方数据显示：上汽乘用车8月总销量40668辆；截止到8月，上汽乘用车今年已销售311358辆，同比增长98.54%。这其中，互联网汽车产品是最重要的贡献者，销量达到了22万辆之多，占比超70%，其中荣威RX5和名爵ZS等主力车型发挥了巨大作用。
以下是上汽乘用车主力车型8月的市场表现及辣评。
本月荣威RX5销量提升明显，再次超过2万辆，达到20777辆，同比增长143%，环比增长达17%，可谓上汽乘用车的王牌车型。但和直接竞争对手吉利博越相比还是落了下风，主要源于在产品口碑积累和可靠性方面还有不小差距。RX5的产品矩阵逐渐完善，20T自动互联网智尊版、纯电动版ERX5等新产品的推出，其销量有进一步提升。
和博越相比，其优势在于新能源车型的加入，纯电动版ERX5在8月销量达1580辆，而插电混动版eRX5在8月销量也有1201辆。但有一点需要注意的是，如果其燃油版不发力的话，新能源车型就目前趋势来看，很难做到长期助力。但和博越相比，它也有不少劣势，比如在细节配置上，博越是360倒车影像，而荣威RX5仅有倒车影像，这样的细节是不少消费者看重的。另外在动力上，博越动力明显强于RX5，而手自一体的变速箱比RX5的干式双离合更靠谱。
8月荣威i6超过6000辆，达到6028辆，其中插电混动版ei6卖出1133辆。这款曾跑出2.99L/百公里的吉尼斯油耗的家轿，唯一的遗憾就是没有新能源纯电动版本。不过据了解，1.6L自吸车型将要被推出，相信这款车推出后，也会提振荣威I6的整体销量。但实话讲，荣威i6能跑出不到3L的油耗，有这样的产品力竟然月销量不破万，实在是令人费解啊。
作为上汽名爵品牌的首款互联网SUV，名爵ZS一上市就被看好，但这款SUV经历了火爆后，并没有体现出上汽产品应有的爆发力。它以年轻人为名，主打互联网标签，以动感外观、宽敞空间和互联网属性为卖点。特叔曾以为这款车会月销过万，但实际上并没有，看来，从目前来看，月销万辆是这款车的一个坎儿呢？
在本届成都车展上，上汽乘用车推出了全新荣威950、荣威e950，但16.88万元起售价，应该不会给其带来太多销量的助力，而全新名爵3也在成都车展亮相，虽然起售价不足6万，但在同级别中并没有明显的优势所在。通过近两年来上汽乘用车在新产品布局方面的趋势，未来互联网汽车依然是其发展方向。而靠着荣威RX5这款网红车，让其尝到了销量甜头，特叔认为：如何推出更有说服力的产品占领市场才是未来上汽乘用车的发展重点。
据悉，在下半年，荣威品牌还将推出RX3这款产品，来增加品牌竞争力。
荣威RX3轴距达到2625mm，长宽高分别为4408mm、1804mm、1651mm，配备1.6L自然吸气和1.3T涡轮增压两款发动机的全新城市型SUV。如果定价合理，这款SUV将会迎来一个新的发展契机，甚至成为上汽又一款爆款车型。
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