说实话，这众泰T300一亮相，我都差点不认识了，我努着劲儿地回忆什么大众、奥迪、保时捷的，没有一款车长成这样啊。可不嘛，这回人众泰学好了，哎，能小跑了，还能大跳呢。这T300一出，网上一片赞扬之声，都说外观原创度高、漂亮、点赞等等等等。但不好意思，我还是脏心烂肺地从T300身上看出了点马自达CX-3的影子。
我可没说别的啊，肯定是俩设计师想一起去了，不谋而合，再说了CX-3还没上市呢，人T300都开卖了，再退一步讲，人众泰皮尺部以前都是瞄着奥迪保时捷这样的豪华品牌，区区马自达人家还看不上呢。
不过呢，众泰这样的设计路线就有一点好，每次都能给我们带来新鲜感，绝不会有套娃的情况出现。你看，这T300的模样跟之前的T600、T700就完全不搭噶嘛！
众泰在紧凑型SUV有了大迈X5和SR7，中型SUV里更是有了大迈X7、SR9、T600和T600 Coupe这四辆车了，可这小型SUV里，T300还是第一台。要说现在的自主品牌小型SUV市场都已经杀红了眼了，几乎每个月都有好几台新车，这次T300没有了“圆梦”的光环护体，不拿出点真本事恐怕就是不行了。
众泰T300这次一口气上市了10个配置的车型，售价从5.68万-9.18万，一共有2种动力，一个是1.5L自吸，最大马力112匹，最大扭矩143牛米；另一个是1.5T发动机，最大马力144匹，最大扭矩215牛米。其中这个1.5自吸只有5速手动挡可选，而1.5T则配备了手动和CVT两种变速箱。
看了T300的配置表后，果然不出我所料，这个卖5.68万的最低配手动精英型在配置上就是一句话“甚嘛都没有”，也是全系唯一没有ESP的车型。所以我们按老规矩，行使ESP一票否决权，两个字：别买。
上一个级别的豪华型，许多常用的配置就弥补上了，比如像ESP、倒车雷达倒车影像、定速巡航、AUTOHOLD、真皮多功能方向盘、中控彩屏、日行灯等等，以6.28万除了最低配外的第二低售价来看，这样的水平还是很不错的。
如果你对配置没什么太高要求，只想买个实惠的，那就选豪华型这个配置，虽然谈不上丰富，但必备也都差不多了，而且还有几项像autohold、日行灯、多功能方向盘这样小有亮点的配置。
如果您想让配置一步到位，那我推荐跳过尊享型，直接选择尊贵型，因为从差价来看，尊贵型比尊享型增加的配置，要比尊享型比豪华型增加的更加划算。
到了尊贵型，就有了全景天窗、无钥匙进入和启动、主驾驶电动调节、后视镜加热和折叠、前方雷达、LED自动大灯、主驾驶一键升降、自动空调等等，看了这个配置，我跟我身边的哥们已然是流泪眼望流泪眼，断肠人送断肠人了，我们两年前买的某合资品牌小型SUV花了16万块，已经是尊贵版的两倍了，可这配置啊，跟T300一比真是惨不忍睹。要说这配置上实惠量大，还得看咱自主品牌啊。
至于最高配的旗舰型，虽然没比尊贵版贵太多，但增加的偏离预警、全景摄像头、液晶仪表等配置都是些无关痛痒的，5000块的差价这么看还是贵了。
好了，配置看完了，又到了咱们总结的时间了。就像之前说的，这次众泰T300我推荐的就是豪华版和尊贵版，一高一低两个配置。至于动力的选择，如果你只考虑自动挡那就必须选择1.5T车型了，如果是手动档就有自吸和涡轮增压两种选择了。
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