从全新一代奥迪A8以技服人，论旗舰级豪华车的自我修养

　　上周末，车透君难得有了闲暇时光，便从书架上抽出了沈从文先生的《新与旧》重读起来。

　　一读之下，颇有感悟。“时事推移，新旧交替，古典式的单纯与雄强，不免引出唐·吉诃德式的悲哀。然而，清醒而趋时的单纯与雄强，又极易受旧热力的无情摧毁。”沈先生如是写道。

　　这让车透君想起了，在汽车界普遍发生的新旧交替现象，而能经得起岁月考验的车型，毕竟只是寥寥无几。

　　当然啦，要看清楚新旧交替的走势，其实必须值得一看的是，某车企的旗舰车型，因为它才是集大成之作，车企未来几年大计有没有戏，几乎皆系于此。

　　真正的颠覆者，是应当对于整个汽车技术革命都具有巨大推动作用的，甚至可以说它的“以技服人”已经上升到了自我修养的境界。

　　在这一点上，全新一代奥迪A8就很好地体现了这种修养，它用一系列存在清晰主线的“以技服人”，彰显了自己的黑科技与雄心。

　　奥迪被誉为“灯厂”，所以我们先从车灯谈起。

　　这次全新一代奥迪A8带来的是HD矩阵式LED大灯，可自动根据前方路况调整光场照射角度、范围，而采用了科技感更强的激光大灯后，照射距离非一般LED可比拟，灯罩内的蓝色显示出了它与众不同之处。

　　坐进驾驶舱的话，车透君敢说你一定会被全新一代奥迪A8的科技感所惊艳到。

　　环绕一体化设计，仪表板和中控台取消了物理按键，取而代之的是三块液晶屏幕。仪表台显示行车信息，中控上方屏幕负责娱乐信息的交互，下方屏幕是车辆舒适配置的控制。

　　当使用上全玻璃中控面板时，车透君就感受到了体现未来汽车新科技的——指尖响应，驾驶者对中控台上、下显示屏进行操作，都会得到震动和声音的反馈，以示确认，这使得新的MMI操作起来更安全、直观和快捷。

　　与竞品玩手势不同的是，全新一代奥迪A8更重视智能会话，通过全新自然语音控制单元，可以激活车内多项功能，以此来避免驾驶者因操作分心而发生潜在危险。这部分车联网的背后支持，是由奥迪高度智能的Car-to-X服务来完成。

　　对于旗舰级的豪华车，车主往往最关注的是后排，坐着舒适最重要。全新一代奥迪A8这回贴心到家了，其右后座椅——可选配舒适座椅，它配备4种调节角度及脚踏板，后排乘客可通过操作位于前排座椅背面的一个控制单元，享受足底加热和按摩。如此随车自带的大保健功能，想必一定很讨热爱养生的大BOSS们欢心。

　　为了保证更高标准的舒适性，全新一代奥迪A8在底盘上也做了全面升级，搭载一套完全主动式的空气悬挂系统，根据驾驶者的意愿和驾驶场景，通过电力传动装置将某个车轮单独抬高或下降，避免了不必要的颠簸传递至车内。

　　接下来，更牛逼的黑科技登场了。

　　通过启动中控台上的AI按钮，全新奥迪一代A8可实现Level 3级别自动驾驶，包括汽车的启动、加速、转向和制动都有系统控制。不过，这是有条件的，需要法律允许。但Level 3级别自动驾驶，还是体现了奥迪雄厚的研发实力。

　　除了自动驾驶，奥迪AI还包括泊车自动驾驶系统和车库自动驾驶系统，可将A8停入、驶出停车位或车库，只需通过智能手机上的myAudi应用程序启动相应系统，驾驶者就可以对操作进行监控。

　　如此一来，很多电影大片上的场景，比如自动出入车库等，都可以在全新奥迪一代A8上得以实现了。

　　在对黑科技方面的一番梳理后，车透君认为，全新奥迪一代A8这次亮剑，在技术前瞻性上完全取得了对旗舰级豪华车细分市场的“制霸权”。原有的德系三强分立，如今的天平无疑又倾向了奥迪一些。

　　最后，车透君很是乐于看到旗舰级豪华车的技术门槛被一再抬高。万变不离其宗，谁能笑傲江湖，其实很简单，就是看谁能真正地“以技服人”，做到了这一点，不需要自己喊口号，消费者会用真金白银的订单来为之投票的。