有一种职业我们经常会听到、提到，但是很少有人能够接触到这类人，而且我们生活中又离不开他们。他们看起来似乎很体面，对生活品质要求很高，工作听起来也很有面子。但实际上却非常辛苦，事业初期赚得不多，还要受尽客户的折磨，不过他们依然坚持自己的梦想，不论是对于工作还是对于自己的生活，他们都有非常高的要求。选车自然也是马虎不得。
外人看来他们是这样的：
实际是这样的：
在事业的起步阶段，通过几年努力，他们可能会将马自达昂克赛拉作为自己的第一台车。昂克赛拉的外观设计我认为完全称得上最美紧凑级轿车，饱满的引擎盖、遁形的进气格栅加上修长的大灯，动感的车侧线条以及紧凑的车尾，看起来个性十足。这样的外观设计也许正合他们的胃口。
与外观不同，昂克赛拉的内饰设计采用了简约的风格，黑色的内饰也迎合了运动化的定位。后排座椅以及后备箱空间的表现是昂克赛拉最大的弱势，不过我想对于这类人目前的用车需求来说，空间表现并不是他们所在意的，第一台车的用途更多是用来代步，以乘坐1-2个人为主。
出色的操控性也是昂克赛拉的优势之一，1.5L与2.0L自然吸气发动机加上6挡手自一体变速箱，虽然动力不算迅猛，但是平顺性表现出色。优秀的转向手感加上平衡的底盘，使昂克赛拉驾驶起来乐趣十足。
在这些人事业的初期阶段，昂克赛拉最为吸引他们的地方就是外观设计以及出色的驾驶感受，能够表现出他们特立独行的风格以及品味。同时这款车的售价也十分低廉。
在事业与家庭都趋向稳定的时期，他们在换车的时候可能会纠结是要满足家庭用车的舒适性还是满足自己的喜好，继续追求个性、与众不同。到最后他们选择的往往是后者。
牧马人可以说是大部分男人都想拥有的一款车，即便它油耗高、噪音大、不舒服，但是这无法阻挡大家对它的热爱。
即便Jeep的质量不算好，但不管怎么说Jeep也是越野车的开山鼻祖，什么路虎、路巡在它面前都是“晚辈”，而牧马人的悠久的历史与粗狂的外观造型都令人难以忘怀。虽说三门车型的灵活性更好，更短的轴距也能带来更强悍的通过性，不过为了能让家人都有地方坐，五门车型会是更合适的选择。
其实除了教科书般的越野性能，牧马人在其他方面的表现就实在是有些糟糕，当然，没有出色的动力也很难有好的越野能力，所以牧马人的动力表现也是不错的。不过在公路上驾驶牧马人实在是毫无舒适性可言，所以我们在看到有些人并不会去越野，但是却把牧马人当成了买菜车，用来代步，这就很任性了。
如果家里只有一个指标，并且没有强烈的越野需求，那么牧马人这样的车一般都不会开得长久。等新鲜劲儿过了，并且事业能够有稳步的提升，这时新的购车计划浮现在他们的脑海。
想展现品位与格调？那英国车一定会在你的考虑范围，而捷豹浓郁的英伦气质一定吸引着大部分高端车型的消费者。而这时，这类人群的工作与家庭都已经步入了稳定，随着年纪的增长，在选车时也更加倾向沉稳的车型，而捷豹F-PACE刚好可以成为他们的选择之一。
捷豹F-PACE优雅的外观设计可以让客户对你的品味更加信任；中型SUV的定位也保证了一定的通过性，可以满足日常的家庭出游；出色的动力与操控表现还能使它保持跟轿车同样的驾驶乐趣。总的来说，捷豹F-PACE产品力已经能够满足这类人在各种场合下的综合使用需求。
其实这类人群就是设计师，他们注重车辆的外观设计以及车型是否能够展现他们的品味。从昂克赛拉到牧马人再到捷豹F-PACE，风格的大跨度都是为了体验新鲜的产品，从某种意义上来说，体验不同风格的车型也能为自己的工作带来更多新鲜的灵感，设计出更好的产品。
-The End-
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