没有豪言壮语，也不作承诺，坦然面对正在转型的世界汽车。在前呼后拥中，自己拎包，上台讲话，无论是发言还是作答，或“剪彩”，或合影，或握手，通用的女当家留下的是务实、干练、沉稳、大方、不凡的气质。她的不经意的一句话，也许让人回味。她说，在汽车电动化上通用已经走在同行的前面，现已市场化，并在17座城市投放了1万多辆共享汽车。这种模式也已引入上海开始试点。她表示，通用要在个人出行方案方面提供更好的范例。
博拉带来通用新形象
撰文/颜光明
自2009年通用宣布破产保护以来，风头不再，开始沉寂。尤其在中国，通用的声音几乎消失。取而代之的是上汽通用的声音和话语权。在这样的背景下，作为刚认命不久的通用公司新当家的玛丽·博拉，被看作底特律有史以来的首位该公司的女性董事长，并身兼两职（CEO）。首次来上海就显得格外的引人关注。当然，这里不排除有刻意安排或制造的气氛。
在圈内，通用是最会来事的一家公司，并以讲究形式感而声名远播。这个特点给人印象深刻：这就是通用——汽车第一帝国。有人说，这叫做派，也有人说，这叫气场。不过，在我看来，通用从不吝惜在传播上的高调和善于利用机会扩大影响力。故有人说，瓦格纳就是通用的首席公关，他每次来华总要掀起“通用风暴”，激起媒体的狂欢；也被称为通用第一推销员，无论是演说还是做秀堪称一流。比如电动车，早在十多年前，他就在陆家嘴出境试驾，市长陪同。出尽风头，无人可比。
那么，被底特律称之为“超级玛丽”的博拉来沪将又有何风采？提前半个月，通用中国的公关就开始做准备。与瓦格纳时代不同，没有邀请汽车圈内的资深媒体做小范围的采访（精准传播），而是组织来自全国媒体在通用中国上海总部的大厅里举行对博拉的采访，并安排员工在二楼列席观看实况。显然，营造的是气氛，而不是采访，旨在表达一种欢迎方式。看到这样的场面，一位资深媒体人对我说，这是一个形式大于内容的采访。对此表示遗憾。后来的结果，不出所料，成了一场秀，没有新意和干货。
博拉不像瓦格纳来上海这么勤快。自2013年成为通用高管以来据说还是第一次位临上海。应该说，她是很给面子的。法兰克福车展不去，跑到上海参加上汽通用累计生产1500万辆车的诞生活动；其次是参加上海市长咨询会议，要刷存在感。从瓦格纳起，通用对上海的重视程度可以说是其全球战略中的重重之重。在世纪之交的上海99财富论坛上，嘉宾用车就是由上汽通用提供的别克，也就在此次会议上，瓦格纳提出了通用在华的战略就是速度战略（大众提出的在华战略是质量战略、丰田提出的在华战略是服务战略）。以后的事实证明，速度战略使上汽通用像在坐火箭般地发展，并走出上海，面向全国，一洗以往在华失败的记录。而通用在中国的后来居上也一直以上汽通用的成功引以为骄傲，并成了利润的重要来源。
那么，博拉带给中国媒体的报料有哪些？综合起来无非是个人出行的零事故、零排放、零拥堵；从现在起每年推出新能源汽车和在智能网联，电动化等方面的努力和转型。当然，由于翻译的问题，对于诸如敏感的问题没有翻出或被遗漏等因素，也可以认为不便回答等。总之，在我看来，这是一次礼节性的采访，有些提问确实不易在这样的场合回答。比如，如何理解默克尔在法拉克福车展上批评德国汽车作弊的问题，通用如何再回到世界第一的问题，对上汽通用又有哪些期许，等等。
但是，博拉的风采一点都不输给政治家。她的讲话和接受采访的姿态，以及从容回答和对提问的阐释颇有当家人的风度，不说一言九鼎，也起码说话算数。所以，她必须做到讲话严谨，出言有据，而且要有魅力。她长发披肩，精神抖擞，语言干练，思路清新，传递精准。尽管讲的都是大面子的话，但她对上汽通用在20年来所取得的成就大为赞赏并感到自豪。她毫不掩饰上汽通用在整个通用中的地位，尤其在贡献度上足以支撑通用在华的再投资和发展，表示这种良性循环给通用带来则是对中国的信心。
“绝不生产烂车。”这不仅是博拉上台的誓言，也是她对以往通用积弊的痛斥。今天，上汽通用算是通用旗下最好的模范生，做出了最为出色的表率。在出席上汽通用成立20年暨1500万辆车诞生的纪念活动上，她说，这是上汽通用的里程碑，也是股东双方合作的硕果。简短的仪式，留给人的印象是不简单，言犹未尽的想象空间，这样的内涵所包裹的其实蕴含了巨大的能量有待释放。
没有豪言壮语，也不作承诺，坦然面对正在转型的世界汽车。在前呼后拥中，自己拎包，上台讲话，无论是发言还是作答，或“剪彩”，或合影，或握手，通用的女当家留下的却是务实、干练、沉稳、大方、不凡的气质。她的不经意的一句话，也许让人回味。她说，在汽车电动化上通用已经走在同行的前面，现已市场化，并在17座城市投放了1万多辆共享汽车。这种模式也已引入上海开始试点。她表示，通用要在个人出行方案方面提供更好的范例。
其实，这并不是新鲜事。在2010年上海世博会上，由通用与上汽携手拍摄的“汽车2030”已经对汽车的电动化、智能化、网联化、共享化，以及交通智能化做了详细的描述，现在只不过是将其呈现为现实而已。博拉说，她出席上海市长咨询会的中心议题就是谈如何在特大型城市里提供个人出行的方案。我想，这才是汽车转型所面临的现实问题。从这一个角度来看，博拉的上海之行，带来的则是通用转型的新形象，而不是许诺，却是行动，风采不凡。
2017年9月15日采访于上海金桥
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