“我们勇往直前，推开一扇扇门，从事一件件新的工作，因为我们好奇，而好奇不断引领我们走向新的征途。”美国华特迪士尼公司创始人之一华特迪士尼的这句话，倒十分适合来形容迪士尼和雪佛兰的跨界合作。
雪佛兰和迪士尼在上海的迪士尼乐园共同建立的“创界：雪佛兰数字挑战”主题馆即将迎来建馆一周年，汽车有文化对此有深刻印象。
话说在当初去创界体验馆之前的一段时间，汽车有文化刚刚去了国内某顶级试车场参与了一次高水平的试车体验活动。当笔者看到那些十多万二十来万的普通家用SUV（绝不是改装后的增强版本），在专业人士的驾驭下，或者以240多公里/小时的速度在环形道路上以几乎与地面垂直的角度飞速行驶，或者拖着沉重的车身爬上60度的陡坡的时候，我对汽车工业产生了深深的敬畏感。
我们平时身边这些看上去平常又温顺的家用车，居然有如此巨大的潜能，是我从没有想到的，从此，我对汽车工业的技术底蕴，也充满了敬畏。当时很多参与测试的媒体都表示，如果把试车场上这种极致的体验，变成游乐场里的项目，不知道会是有多么吸引人，因为这种体验绝非凡俗。当然，考虑试车的高昂成本，我们并不认为自己的思维发散有实现的可能。
直到我去过了雪佛兰和迪士尼合作的“创界：雪佛兰数字挑战”主题馆，我才发现，当初我们的梦想不仅已经被实现，而且似乎更完美。
挑战馆中的每个区域都设置了有趣的互动体验，运用雪佛兰的先进汽车技术帮助游客沉浸在未来驾驶世界中。
游客可以分别体验出三款跨时代的新型概念车，他们的名字叫——擎翼、光梭和灵思。
从本质上来讲，这种体验类似于使用模拟器，也就是我们在训练航天员、飞行员或者潜艇艇员的时候所用的虚拟现实技术，当然，由于是设计在游乐场里，这种模拟器远不仅仅是为了实现单一的功能，而是试图通过雪佛兰先进的汽车设计技术，令游客沉浸于充满想象和前瞻科技的革新世界。
文化君认为，从本质上来说，这不仅仅是雪佛兰具有先进的汽车技术才能实现的，而是因为雪佛兰、因为通用甚至是因为美国有着百年的汽车文化底蕴，才可能产生这样的杰作。它把极速带来的生理挑战与巧思智造所带来的心理刺激，用一种相当自然的方式结合起来。汽车有文化想在这里说一句稍微过分的话，即我不认为目前有任何一个非合资的自主汽车企业能够构思出这么复杂、奇特又精致的汽车主题的娱乐系统，在这方面我们还差的很远。
其实雪佛兰和迪士尼的合作由来已久，在美国和中国都有标志性和人气极高的合作项目。
早在1976年，通用汽车开始在迪士尼乐园赞助当时园内一大主要区域：EPCOT（Experiment Prototype Community of Tomorrow），意为“未来世界实验模型”，该区域是现在迪士尼明日世界区域的前身。到了1982年，EPCOT已经拥有海洋馆、地面馆、能源馆、发明馆、宇宙馆等多个科技感十足的场馆。
2012年12月6日，雪佛兰和迪士尼最具创新思维的设计人员携手合作，对位于奥兰多的华特迪士尼“未来世界”（EPCOT）主题乐园的“模拟赛车之旅”（Test Track）进行了创新升级。
当时，游客就可以亲手设计他们专属的虚拟雪佛兰概念车，并在高速试驾过程中享受惊险刺激的赛道驾驶体验。他们可以在惊险山路、急转弯以及车速达105公里/小时的直线跑道等环境中尽享激情澎湃的驾驶乐趣。在享受驾驭激情的同时，还可以看到他们设计的雪佛兰概念车在动力、性能、响应能力以及燃油经济性方面的评分以及对应技术的讲解。
这项游乐设施除了能体会激情四射的赛道驾驶外，更让游客有机会亲身体验作为雪佛兰设计师要如何不断地激发灵感、锐意创新，同时也享受汽车创意和设计过程中带来的极大乐趣和满足感。外界的评论表示：正是雪佛兰设计团队和华特迪士尼幻想工程的成功合作才使得这一切成为可能。
而在共享出行流行的当下，游客们能够在美国奥兰多迪士尼乐园内看到很多具有米妮（Minnie）涂装的雪佛兰Traverse游走在园区内，吸引了很多目光。原来这是雪佛兰、迪士尼以及美国知名租车应用Lyft联合推出的“Minnie Van”出行服务。游客可以通过手机APP在奥兰多迪士尼乐园内订制私人的游览专车，前往园区内任何想去的地方。
在国内，早在2014年，上汽通用汽车就正式与上海迪士尼度假区签署长期战略合作协议，雪佛兰成为上海迪士尼度假区官方汽车合作品牌。除了我们看到的创界数字体验馆外，雪佛兰还独家赞助了上海迪士尼乐园“明日世界”园区的标志性景点“创极速光轮”，在这个项目上，游客乘着两轮式极速光轮，在壮丽穹顶下的轨道飞驰而过，体验迪士尼电影《创：战纪》所描绘的未来世界。
而最为人所熟悉的是，雪佛兰美式传奇跑车——“大黄蜂”科迈罗Camaro还作为引导车参与了上海迪士尼度假区经典的“米奇童话专列”日间主题巡游。
两个品牌之所以合作得配合度很高、效果很好，主要是因为两个品牌在发展历史和品牌基因方面有着很多的共通性。
雪佛兰已经是美国人汽车文化的一部分，这家1911年11月3日创立的公司，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产了消费者所需要的任何一种车型，也几乎覆盖了美国的所有消费者群体，从开创到现在，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌，已经销售了超过1亿辆，它不仅仅是美国汽车行业的代表，还是美国文化的符号以及美式生活方式的象征，据说，在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“Chevy”，而“Chevy”在英文中有“追逐”的意思，她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。
而迪士尼也是典型美国式的品牌，这家比雪佛兰要晚成立15年的企业，已经不仅仅是一个全球顶级的动画电影制作公司，还切入了服饰、时尚消费品、玩具、电子产品和媒体领域，但其无可替代的文化标志物，依旧是蜚声世界的迪士尼乐园。
因此，迪士尼和雪佛兰的合作，不仅是一种双赢的品牌联合，更是双方借助对方所擅长的领域，共同创造和创新一种美国式文化体验的跨界合作的营销典范。
而就在几天前的8月25日，通用的CEO 玛丽·博拉（Mary Barra）加入华特迪士尼（Walt Disney）的董事会，并可能成为迪士尼未来CEO的人选，这不仅再次说明了两家之间密切的关系，也象征未来还有更多的跨界合作。
当然，如果你关注过她，会发现这位女强人博拉在通用的成绩，主要是“利用自己的经验促使通用适应了这个技术变更的时代，包括汽车共享服务和自动驾驶等”。
翻译过来就是说，在互联网和人工智能对传统制造业不断造成冲击的当下，博拉用自己的经验让通用跟上了这个时代。这一年，她55岁，正是经验和创造力都非常好的一个时间点。
而她的下一个任务，说的通俗一点，迪士尼请她去，意思很简单——既然你把百年通用这样的老店都搞得能跟上这个技术大爆炸的时代，用你这方面的经验来帮帮迪士尼吧，我们也需要应对互联网带来的娱乐和传播的时代变革啊。
所以呢，在雪佛兰和通用之间，是用这三个词链接起来的——技术爆炸、时代娱乐化和美国老牌企业的文化基因。也是因为这样，汽车有文化几乎已经可以在眼前看到，随着这两者合作的不断深入，未来的迪士尼或许会成为一个汽车文化的乐园。
还是说说眼前的事儿吧，在两家都有自己独特的文化竞争力的公司的携手努力下，创界：雪佛兰数字挑战，已经成为汽车迷们去体验汽车主题是如何连接现实世界和创世界的特定空间。
在创世界中，游客能够梦想、创造专属的雪佛兰创界战车，并体验驾驶超级赛车的无穷乐趣。
说得再具体一点雪佛兰的三大产品DNA，也即——“令人心动的设计、富有乐趣的驾驶体验、人性化的科技”，在创世界中将以“动力、能力、效能、响应”四个维度呈现，并在创界：雪佛兰数字挑战馆中的“创”、“想象”、“驾驭”三大区域中分别展现。
写到这里，汽车有文化不拟继续描述这一项目了，因为拙笔一支，是很难用文字去形容这么声光电化、光怪陆离的科技体验项目的，只有读者本尊亲身的体验，才能最好的还原他们对汽车科技的极致想象。
而对于雪佛兰和迪士尼两个品牌来说，无论是从品牌发展的基因和历史，还是从合作建立游乐项目到如今高层的互通，它们之间一直是高度和谐的，甚至已经达到了“双赢”——这种品牌巨头间合作的最高境界，都是因为两个品牌对于创新、梦想以及挑战极限的坚持和不懈追求，才有如此良好的化学反应。我们有理由相信，未来雪佛兰和迪士尼的合作还将有更多可能性，绝不仅是萌车那么简单。
最后埋在文尾的彩蛋是，为了庆祝即将到来的“创”馆开馆一周年纪念日，雪佛兰将举办“920就爱你”品牌日系列活动。即日起至9月23日期间，雪佛兰在上海迪士尼小镇会展出多款实力车型，科尔维特C7、科迈罗RS、迈锐宝XL 、探界者RS以及乐风RV Mickey版都会持续展示，此外游客更有机会近距离接触1954年产的美国“国宝”级超跑科尔维特C1。
而在9月20日当天，雪佛兰将在上海迪士尼乐园酒店举办集体婚礼,现场将有9对新人实现他们的浪漫梦想。
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