都说二手车是别人用过的，价格肯定比新车要便宜。然而今天这款车型的二手车价比新车价还要贵20多万，来看看今天的狠角色：2014款进口奔驰G63 AMG。
除了G63 AMG，奔驰还有还有更强劲发动机版本的G65 AMG
蜂窝状前保险杠、LED日间行车灯，20寸AMG轮毂，霸气、硬朗、有爷们儿味。许多G500车型也把外观改装成AMG造型。奔驰G的造型好像从1970年代出现后一直就没怎么改过。
伟大的北汽BJ80面世后对奔驰G来说很不幸，有时候路上看到一个方方正正的车型，远看很像奔驰G，近看就呵呵……。这也是许多国产汽车品牌的设计通病：外观和某些国外品牌很像很像，但是质感、神韵、细节就差距非常非常远了。陆风X7 VS 路虎极光、众泰SR9 VS 保时捷Macan……
氙气大灯带LED日间行车灯，这在200万以上的车型里属于非常落伍的配置。
G63 AMG从外到内所有的线条都是笔直的，你在这辆车上看不到一丝柔性的线条。
G63 AMG是5.5T V8双涡轮增压发动机，更强动力的G65 AMG是6.0T V12双涡轮增压发动机
侧面双排气管，一起来听听AMG发动机的声音吧，光听声音就能吸引路人的目光了
G63 AMG的声音
20寸AMG轮毂，红色刹车卡钳。
方方正正的外观接近40年没改动过。
高速上别小瞧挂着G63 AMG的车，当然了如果BJ80改的G63 AMG除外，尽情踩油门超它。
后备箱的空间比较大，开门角度略小。
越野车必备：拖沟。陈震的越野路书有期节目去三江源，G55就拖着一个小拖车，这样能增加携带补给品的数量。
很复古的开车门方式：拉门把手是不行的，要用大拇指按压锁孔才行。好像老普桑有些年款就是这样开车门的。
典型的奔驰中控屏，方向盘。
越野车的扶手，户外重度越野的时候有个扶手拉着安全。
最高时速表280。跑了11761公里。
翻毛皮车顶，手抚摸起来的触觉非常好。就是要保养好，烟头、饮料等液体污渍泼洒难清理。
翻毛皮车顶
前排designo打孔真皮座椅，带加热和通风
打孔特写，带通风的打孔座椅在接近40度的夏天真是一种享受。
designo脚垫
前排座垫长度，包裹，腰部支撑，包裹调节。
扶手处也是柔软的真皮。
车窗开关放在车窗框上，类似路虎。据说这种加宽的车窗框体是便于户外重度越野的时候手搭在上面，头探出车外看车外的路况。
副驾驶座椅也带记忆
后排座椅看起来笔直，乘坐感觉还是比较舒适，座垫很厚实。
后排不是打孔真皮。
后排座椅加热按钮在车门上。
2014款G级AMG的新造型排挡杆，像个大锤子。
电动方向盘和定速巡航。特斯拉的定速巡航拨杆和奔驰几乎是一模一样，两家车厂是不是找了同一家供应商？
方向盘换挡。
自动空调
前排座椅加热、通风，ESP，ECO，倒车雷达
灯光系统中最值钱的配置：自动大灯
只有倒车影像，没有全景影像。开G的人驾驶技术估计都还可以，全景估计用不上。
哈曼卡顿Logic7音响。
哈曼卡顿Logic7音响。
倒车影像，摄像头的位置在后备胎上方，低矮处的障碍物要留神。
天窗和SOS呼叫按钮。
副驾驶化妆镜带照明，这对女生来说贼好用。几乎每一个坐副驾驶的女生都会打开化妆镜……
奔驰特有的前后探测雷达警示器。灯亮的越多表示离障碍物越近。
后视镜的视野不错，大。很不喜欢小后视镜的车，刚开的时候觉得特不放心。
右侧后视镜。
G63 AMG的重头戏来了：三把锁。前、中、后差速锁。几乎是民用越野车里最强悍的越野配置。
使用顺序为1-2-3，即中-后-前差速器依次锁止。亮灯代表锁上了，灯灭代表解锁。
三把锁同时锁上。解锁顺序从3-2-1开始操作。
按下差速锁后，仪表盘行车电脑显示。
奔驰G采用了非承载式车身,底盘采用了梯形大梁。 车身和底盘是两个分离的部件。
大梁。
G63 AMG的核心，AMG发动机。
AMG发动机工程师的签名铭牌。
路上还能看不到不少女士开G63 AMG，女中豪杰！
坑爹的电动车窗，能一键下降，不能一键上升，得一直扣着。开惯了舒适配置的人刚开奔驰G可能需要适应很多东西。
新车现货少，订车周期长，加上消费税、各地4S店可能的加价情况，使得即使它是一辆二手的G63 AMG，价格行情也比新车贵。
放个AMG的发光踏板结尾。晚上看这个，真漂亮！！！
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