早在本世纪初期,除了“老三样”家用轿车基本上没有别的选择。所以有的厂商推出了“十万元家轿”概念。而产品也大多数都是A0型车型。而转眼到了新世纪的第十年,以伊兰特为代表的车型已然成为“新三样”,不仅仅是销量和口碑,也获得了广大消费者的认可。而今天上市的全新瑞纳,不仅仅是北京现代下线的第900万辆车型,也是北京现代首款国内主导开发的车型,更是将合资品牌的售价区间下探至不到人民币5万元。
今天上市的全新瑞纳,由北京现代主导设计,于北京现代重庆工厂生产。全新瑞纳采用了现代家族的流体雕塑2.0设计语言,不仅线条凌厉动感,看上去也颇为年轻。总的来说,和今年上市的全新悦动有着同样的设计特色。新车长宽高具体数据分别为4300/1705/1460mm,轴距相比悦纳减少了30mm为2570mm。
内饰方面也延续了现代品牌车型的一贯特色,8寸中控大屏成为内饰设计中的亮点。除了支持苹果Carplay及百度Carlife外,全新瑞纳还支持智能网联系统,并可通过语音与车机进行互动。考虑到瑞纳的市场定位及目标人群,全新瑞纳支持6种不同地区方言识别。
此次发布的全新瑞纳全部搭载了Kappa系列1.4L发动机,最大功率95Ps,峰值扭矩132N·m。与之搭配的为5速手动/4速自动变速箱。在先前的工厂探访和发动机拆解活动中,我们都知道Kappa系列发动机是现代品牌最新的发动机家族,使用了多项先进技术,并对燃油经济性有着近乎严苛的要求。而搭载Kappa发动机的全新瑞纳,综合百公里油耗低至5L。
安全配置方面,除了最低配的1.4L手动焕新版外,其余6款车型均标配前后盘刹。而顶配车型上,还标配车身稳定系统和侧气囊,高配车型也可选装。虽然全系都只配备了织物座椅,但中配车型起便装备有多功能方向盘和电动天窗,这些都是中国消费者比较喜爱的配置。
车云小结在此次活动中,北京现代的领导不仅一次用“严峻”来形容今年北京现代所面临的汽车市场。而根据之前的了解,韩资企业对于市场的阅读能力,是高于日系或欧洲品牌的,全新瑞纳的上市,正是证明了这一点。而随着全新瑞纳的上市,北京现代在这一级别,已推出了四款产品,也显示出了厂商对于这一级别市场的重视。
而此次将售价下探至5万元区间,虽只是4.99万元起,但也给其他合资品牌和自主品牌敲响了警钟。狼不仅还在,更没有远去。合资品牌,不仅可以做出售价和自主品牌相仿的车型,虽然在配置上可能不及自主品牌,但无论整车的设计制造还是调教,都要比同价位的自主品牌更显“技高一筹”。