“在全球一体化的今天，尤其是在互联网浪潮下，传统的汽车企业的不适应性主要表现在对新技术领域的拓展和对新业态的接纳”。9月19日，君马汽车CEO宋嘉在“聚核——互联共享时代的君马之道”座谈会上接受车市红点采访时表示，“而对于君马这样的新人来说，必须以互联网思维，探索新的发展道路，才有可能获得突围，因此，君马汽车提出了‘聚核’的发展理念”。
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诚然，在新能源和智能互联的风口下，不管是传统的汽车品牌还是新兴的汽车队伍，都在抓紧机遇起舞弄潮。当85后、90后逐渐替代75后、80后成为汽车消费的主流群体时，年轻化和高端化成了车企，特别是自主汽车品牌不得不思量的重点课题。纵观整个车坛无一不是在往这条道上狂奔。而“万众创新、全民创业”的思潮遇上新能源和智能互联的机遇，一大批新兴汽车品牌便如雨后春笋般涌现出来。奇点、蔚来、云度、国能、博郡、前途、正道还有君马等。
而君马，自今年6月品牌发布以来就备受关注，身处中国汽车业变革“旋涡”之中，君马到底有何实力在众多品牌中能够争得一席之地呢？车市红点将一一作出分享！
打造轿跑SUV的开创者
君马汽车是众泰控股旗下一个独立运营的全新品牌，于今年6月27日在雄安新区正式发布。品牌英文名为TRAUM，为德文“梦想”一词，它与众多新品牌不同的是君马汽车将以德国汽车工业品牌为标杆，致力打造世界知名品牌。
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对于母公司众泰汽车来说，旗下多款车型的热卖让他们在中国车市累积了足够多的经验和资源。虽然旗下还有诸如大迈这样的子品牌，但定位上和众泰还是太过近似，要想进军中高端市场就要有新的品牌作为提振整个车企销量的切入点，长城的高端品牌WEY，吉利的LYNK & CO亦是如此。因此，君马汽车的诞生可以说是众泰汽车向中高端突破的一次尝试。用宋嘉的话来说：“这是品牌定位向中高端的一次努力”。
如今，以90后们为代表的年轻人逐渐成为社会主流的消费群体，引领着整个社会的消费观朝着个性化、品质化发展。他们的财富理念和价值观，甚至将主导未来10年甚至更久的经济走向。然而要主打年轻市场首先就要避免产品的雷同，新品牌就要有立足的特征，所有君马选择了“轿跑SUV”。正如宋嘉所说，“长远的发展，我们选择了轿跑SUV领域作为我们的主攻方向，我相信我们会以差异化竞争来完善我们的产品系。对于轿跑SUV，可能大家会想到高大上，我们的产品会填补中高端市场的空白。”可见君马更多是从品质和设计上强调高端，从设计上，将要推出的两款新车大量采用了流线造型，意图开创自主品牌的轿跑SUV市场。
打造TMA超级平台
按照3年将推9款新车的规划，今年，将要问世的两款车型充分的阐述了君马进军中高端市场的观念。
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君马汽车MEET 3项目造型总师张耀科表示，君马汽车将汽车的三维形态与年轻族群的情感要素相融合，形成君马品牌独特的“流动四维美学”设计理念。并且这一理念将成为君马汽车的设计基因，全面植入产品之中。
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而君马S70的设计师、宾尼法利纳中华区首席设计师Alexander Kotlyarevsky介绍说：“S70的整车造型由意大利设计公司宾尼法利纳操刀设计，集跑车式溜背造型、悬浮式车顶、星空全景天窗、25寸一体式触摸大屏等时尚科技配置于一身。
而随着TMA平台的完成，君马新车的推出速度将进一步加快。TMA超级平台，具备很高的技术性、领先型。采用模块化架构，具有极高的灵活度，可兼容多种新能源技术路线；通过新型材料的运用可实现高强度、轻量化。同时TMA品台可开发SUV、轿车、MPV等多种车型，通过平台延展可覆盖A级到C级车型。
为了实现打造高端品牌的计划，在研发、制造体系上君马汽车都采用更高的标准，更完善的流程。也正是宋嘉强调的，“在当前互联共享时代的大背景和竞争更加激烈的市场环境下，君马的体系建设要站在巨人的肩膀上，站在时代之巅，走高速、持续发展之路。”
在研发方面，君马事业部副总经理、兼工程技术中心总经理王兵表示，君马汽车打造了一套全球互联下的正向开发体系。包括君马汽车TPDS研发流程，在基于成本、效率、质量的前提下，可以实现高速、高效、高质量的产品开发模式。
值得关注的是，为保证君马汽车全球互联下的正向开发体系能够高效运行，君马提出了，以互联思维所建立的开放、共享的“梦想矩阵”研发组织方式。也就是在为消费者带来性能更加出色的产品的同时还能让研发合作方与君马汽车共享市场收益。这一方式也可以说是君马的开创之举。
在提到品质控制方面，君马汽车采用“十字循环”模型质量管理系统。它是君马特有的TQIP全面质量管理改进系统，包含质量一票否决、全新QC工具的运用、实施全过程的PDCA超级环式改进模式、制造过程的一致性控制和尊重并重视顾客体验等五个方面，构建了一条无障碍、零空隙的质量管理通道。
适应时代的年轻化营销
在营销方面，君马汽车销售公司总经理温宏表示，君马汽车力图打造一个开放共享的汽车生态圈。首先基于伙伴的心态，在沟通形式、内容方面创新、突破，从感性和理性需求两个方面满足年轻用户。其次在自我实现的过程中，“源自梦想创造梦想”，同时也将考虑为用户实现梦想创造条件——未来会开展一系列与梦想有关的品牌活动，为年轻用户的个性化自我实现和发展提供不同的服务套餐。
众所周知，随着年轻用户群体逐渐成为车市主流，新鲜、好玩、记忆点营销成为汽车厂家打开市场的重要策略方式，各个企业也是屡试不爽，希望君马能够给我们带来更加新颖的营销体验。
得益于体系的支撑，君马汽车的发展也将步入快车道。据了解，近三年内，君马汽车将推出9款产品，包括8款SUV，1款轿车，每一款产品都有其鲜明的特点和不同的市场定位，来覆盖广阔的消费群体。
车市红点认为：中国品牌逐步向高端化布局已成为未来的发展趋势，致使部分车企纷纷向中高端车型市场发力，并逐步的在缩小与合资品牌之间的差距。加之在“汽车四化”的风口，越来越多的企业从四面八方涌来，以争夺新机遇下的市场蛋糕。然而机遇与挑战向来都是共生并存，新兴车企能否在这竞争本就白热化的市场赢得一席之地，自身实力才是根本。君马任重而道远
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